второе реле вышло из строя(( что может быть?
Utm RV1576B для фф3??
Генератор на ФФ3
Темы подобной не нашел по Фокусу 3. Первый раз создаю тему, прошу прощения за ранее 
В общем проехал я уже не много не мало 74000 км, и есть у меня привычка проверять все в авто, ну уровень масла, зарядку акб, уровень всех остальных жидкостей, колеса раз в неделю проверяю на подкачку. И еще проверяю частенько по по пульту от сигналки сколько выдаёт зарядку генератор. И в итоге сегодня тоже проверил и зарядка показывала 12.4, потом скакала до 14.4, но при этом лампа акб не загоралась.
В итоге я поехал в Новую энергию, сняли генератор и на стенд проверить поставили, вроде работал нормально выдавал все хорошо.
Теперь я хочу немного остановиться на заряде генератора, многие пишут и думают, что 15.2 это слишком много и типа не в порядке что-то.
Теперь я точно знаю что заряд генератор выдаёт до 16.8 и это нормально, сам компьютер автомобиля берет столько сколько ему надо.
Еще раз убеждаюсь, что в интернете дофига ***, которым пальцы надо поотрезать, чтобы тупость не печатали в интернете
В общем разобрали генератор, заменили все: щетки (стёрты были более чем на 60%), подшипники (передний был в норме, задний уже был с люфтом), ну и дорожки по которым щетки бегают заменили (не помню как они называются, знающие пусть напишут в комментариях ), ну и естественно вычистили, теперь как новый стал
Все расходники по генератору у нас стоят Польские, сам генератор у нас Valeo.
Вывод: Профилактику генератору надо проводить в пределах 70-80 тыс. км, наездники могут кататься до 100тыс.км
Конечно сейчас многие начнут говорить типа у тебя авто на гарантии надо было ехать к ОД и т.д., отвечаю сразу, срать я хотел на этот ОД у них руки из попы растут, вон Vet-86 сцепление меняли и в итоге два болта не закрутили на подушке которая держит коробку с двигателем, это раз, а второе пока я попал бы к ОД и добился замены, то фиг знает чтобы еще случилось и не только с генератором. Можете критиковать, каждый имеет право высказаться
Вот несколько фоток, пока мастер делал
В общем проехал я уже не много не мало 74000 км, и есть у меня привычка проверять все в авто, ну уровень масла, зарядку акб, уровень всех остальных жидкостей, колеса раз в неделю проверяю на подкачку. И еще проверяю частенько по по пульту от сигналки сколько выдаёт зарядку генератор. И в итоге сегодня тоже проверил и зарядка показывала 12.4, потом скакала до 14.4, но при этом лампа акб не загоралась.
В итоге я поехал в Новую энергию, сняли генератор и на стенд проверить поставили, вроде работал нормально выдавал все хорошо.
Теперь я хочу немного остановиться на заряде генератора, многие пишут и думают, что 15.2 это слишком много и типа не в порядке что-то.
Теперь я точно знаю что заряд генератор выдаёт до 16.8 и это нормально, сам компьютер автомобиля берет столько сколько ему надо.
Еще раз убеждаюсь, что в интернете дофига ***, которым пальцы надо поотрезать, чтобы тупость не печатали в интернете
В общем разобрали генератор, заменили все: щетки (стёрты были более чем на 60%), подшипники (передний был в норме, задний уже был с люфтом), ну и дорожки по которым щетки бегают заменили (не помню как они называются, знающие пусть напишут в комментариях
), ну и естественно вычистили, теперь как новый стал Все расходники по генератору у нас стоят Польские, сам генератор у нас Valeo.
Вывод: Профилактику генератору надо проводить в пределах 70-80 тыс. км, наездники могут кататься до 100тыс.км
Конечно сейчас многие начнут говорить типа у тебя авто на гарантии надо было ехать к ОД и т.д., отвечаю сразу, срать я хотел на этот ОД у них руки из попы растут, вон Vet-86 сцепление меняли и в итоге два болта не закрутили на подушке которая держит коробку с двигателем, это раз, а второе пока я попал бы к ОД и добился замены, то фиг знает чтобы еще случилось и не только с генератором. Можете критиковать, каждый имеет право высказаться
Вот несколько фоток, пока мастер делал
Valerka101_86Rus
23 May 2014
Aibar
16 March 2018
Серый
Можно подробнее.
У меня следующие симптомы: при разгоне с малых оборотов машина дергается, при трогании с места вообще бывают хлопки-прострелы.
Также недавно, загорелась гирлянда на приборке со всеми ошибками, а напряжение упало до 8-9 вольт.
Т.е. возможно есть взаимосвязь между подергиваниями авто с зарядкой гены?
1,6 105 л.с. мех. пробег 160ткм
| цитата: |
| Давно известный факт из за не оригинальных свечей проблема с зарядкой на ФФ3 |
Можно подробнее.
У меня следующие симптомы: при разгоне с малых оборотов машина дергается, при трогании с места вообще бывают хлопки-прострелы.
Также недавно, загорелась гирлянда на приборке со всеми ошибками, а напряжение упало до 8-9 вольт.
Т.е. возможно есть взаимосвязь между подергиваниями авто с зарядкой гены?
1,6 105 л.с. мех. пробег 160ткм
Серый
16 March 2018mobile
Aibar
Сначала посмотреть всм на предмет воды,катушку зажигания на предмет окисления Хлопки были на первых прошивках ДВС по крайней мере на 125 л,возможно обновить надо прошивку
Сначала посмотреть всм на предмет воды,катушку зажигания на предмет окисления Хлопки были на первых прошивках ДВС по крайней мере на 125 л,возможно обновить надо прошивку
2b0rg
16 March 2018mobile
Серый
Aibar
Стрельбы, рывки и глохание в пробках так же и на 105 механике были. Лечится обновлением прошивки
Aibar
Стрельбы, рывки и глохание в пробках так же и на 105 механике были. Лечится обновлением прошивки
Aibar
16 March 2018
Серый
Так как прошивку обновлял и катушку смотрел, не поленился пошел посмотрел BCM. Чудес не бывает, меня эта проблема не обошла стороной. Что с этим делать то теперь?
Так как прошивку обновлял и катушку смотрел, не поленился пошел посмотрел BCM. Чудес не бывает, меня эта проблема не обошла стороной. Что с этим делать то теперь?
maguta
17 March 2018mobile
Aibar
Есть ли гарантия ? По гарантии без проблем поменяют ... даже если нет гарантии уже все равно обратитесь (могут по программе форд добрая воля ))) - как то так ) поменять . А если самому то провода и мотор менять одназначно блок вскрывать промывать, прочищать востанавливать- если поело корозией... ну и обмывом естественно не пользоваться ... до устранения...
Есть ли гарантия ? По гарантии без проблем поменяют ... даже если нет гарантии уже все равно обратитесь (могут по программе форд добрая воля ))) - как то так ) поменять . А если самому то провода и мотор менять одназначно блок вскрывать промывать, прочищать востанавливать- если поело корозией... ну и обмывом естественно не пользоваться ... до устранения...
Aibar
17 March 2018
maguta
Не на гарантии. Вскрыл BCM. Вроде вовремя спохватился, минимум следов коррозии. Поставил временно дополнительный разъём на проводку моторчик для устранения капиллярного эффекта. Разъем нашатырным спиртом с
зубной щеткой прочистил, то что было под рукой
Не на гарантии. Вскрыл BCM. Вроде вовремя спохватился, минимум следов коррозии. Поставил временно дополнительный разъём на проводку моторчик для устранения капиллярного эффекта. Разъем нашатырным спиртом с
зубной щеткой прочистил, то что было под рукой
maguta
17 March 2018mobile
Aibar
Проводку в любом случае менять и моторчик... можно попробывать обратится сделают по гарантии ... отзывают же машины для устранения неисправности и после гарантиии .. у тойоты было так ... и форд иногда идет на встречу покупателям ... здесь я думаю тако случай.. в любом случае попытка не пытка...
Проводку в любом случае менять и моторчик... можно попробывать обратится сделают по гарантии ... отзывают же машины для устранения неисправности и после гарантиии .. у тойоты было так ... и форд иногда идет на встречу покупателям ... здесь я думаю тако случай.. в любом случае попытка не пытка...
2b0rg
17 March 2018mobile
никола-краснодарский
Пользуйтесь поиском по теме по слову "подшипник". Много раз эту тему разжевывали
Пользуйтесь поиском по теме по слову "подшипник". Много раз эту тему разжевывали
Побарабану
18 March 2018
Всем доброго дня! Интересует такой вопрос-нужна ли калибровка или настройка регулятора напряжения после его замены.Генераторщики приговорили регулятор и продали новый.После его установи лампа зарядки не погасла. Хотя напряжение сети в норме. В сервисе(не официалы) говорят требуется калибровка.Хочу разобраться покажите кто в курсе.
2b0rg
19 March 2018mobile
Побарабану
Калибровка никакая не нужна. У вас скорее всего обрыв управляющего провода. Посмотрите ошибки диагностическим адаптером
Калибровка никакая не нужна. У вас скорее всего обрыв управляющего провода. Посмотрите ошибки диагностическим адаптером
Побарабану
19 March 2018
Лампа Chek engin не загоралась сканер тоже не нашел ничего. Если-бы просто обрыв был ошибка бы выскочила.Или нетак?
2b0rg
26 March 2018mobile
mr.feelgo0d
Оригинальных щеток действительно нет. При правильном росте рук у мастеров, после замены щеток лампа АКБ не горит
Оригинальных щеток действительно нет. При правильном росте рук у мастеров, после замены щеток лампа АКБ не горит
2b0rg
27 March 2018
mr.feelgo0d
Не доктор, поэтому диагнозы не ставлю.Просто езжайте в другой сервис на диагностику, желательно чтобы у них был стенд для проверки генераторов.
Не доктор, поэтому диагнозы не ставлю.Просто езжайте в другой сервис на диагностику, желательно чтобы у них был стенд для проверки генераторов.
2b0rg
28 March 2018
sanches36
Смотрите ток утечки через 15 минут после того, как машину заглушили. В течение 10-15 минут некоторые потребители продолжают работать. Потом питание отключается.
Смотрите ток утечки через 15 минут после того, как машину заглушили. В течение 10-15 минут некоторые потребители продолжают работать. Потом питание отключается.
2b0rg
28 March 2018
sanches36
Да у вас аккумулятор убит
Да у вас аккумулятор убит
sanches36
Ну чудес не бывает, за 15 минут аккум не заряжается, сколько напряжение до зарядки?! Просто при таких нагрузках что-то отгорает 99%! А второму сколько лет? У меня тоже потом завелся, после просадки. Тогда при посадке нужно отключить клемму и померить напругу, если не 12.5(в среднем), то аккум на свалку.
Ну чудес не бывает, за 15 минут аккум не заряжается, сколько напряжение до зарядки?! Просто при таких нагрузках что-то отгорает 99%! А второму сколько лет? У меня тоже потом завелся, после просадки. Тогда при посадке нужно отключить клемму и померить напругу, если не 12.5(в среднем), то аккум на свалку.
Serj_brk
16 April 2018mobile
Подскажите, а как подлезть к проводу Lin генератора, не снимая его. Хочу проверить его целостность, а коллектор и бачок ГУРа мешают.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club