Стало тяжело тронуться быстро, но плавно

w1nc1k

7 August 2007

Та же байда на 20000 ткм, 1.8Л.
Не парься, такое у всех почти. Это педалька газа виновна скорее всего.

Длинный

7 August 2007

а может быть это как то связанно со сцепухой... просто предположил... притёрлась там... может прокачать надо...

F

Feyich

7 August 2007

таже хрень! ваще он дерганный какойто!
катался тут на мазде3 там просто тупо быстро сцепу отпускаешь! естественно в разумных пределах! маздочка едет уже плавно катясь! газ нажмешь в бой рвется...

w1nc1k

7 August 2007

Длинный:

а может быть это как то связанно со сцепухой... просто предположил... притёрлась там... может прокачать надо...

Качал, не помогает. Конечно после прокачки лучше стало, но не спасло от рывков. У меня это так: держу 1500 об/мин плавно отпускаю сцепу, в момент троганья резкое падение оборотов почти до нули и сразу вверх. Стаж 10 лет за рулем, ни на одной другой машине такого гимора не было. Вроде я немного привык и в момент падения оборотов сцепу принажимаю, осознаю что жгу,- иначе дергает.

Tovich

7 August 2007

Было то-же самое на 12-шке, где-то к 20-25 тыс.км начал движек как-то дёргаться при троганье "в натяг". Менял сцепу (благо ВАЗ, з/ч дешевые

), свечи, ДМРВ - результат "0"! Потом у приятеля моего (тоже 12-ха) примерно на том-же пробеге началось дёрганье. Он взял да и поменял опоры двигателя - ВСЁ! Как рукой сняло! В чем там именно дело фиг знает, но видать движек при троганье как-то вибрирует по особому и на исправных опорах всё отлично, а на убитых - дёргается.

Sarumjan

7 August 2007

есть такая тема тоже.. отчего не знаю (
движок 1.6 115, пробег 48000..
может та самая пресловутая обсуждаемая рядом дроссельная заслонка?

kot_178

7 August 2007

sergunok у тя по мойму сцепа вмерла!

V

vad3

8 August 2007

S

sergunok:

К ~25 тыс. пробега появилась неприятная особенность.
Не могу активно быстро, но плавно без рывков и пробуксовок тронуться с места не превышая 1500 об.
На 2000 об. - на ура - но это прожег сцепления.
1000-1500 - часто выходит, что двигло дергается, как будто ему тяжело
либо приходится лишние доли сегкунды не отпускать сцепление.

Никаких нареканий на переключение передач нет.

Свечи и воздушный фильтр не менял, сейчас пробег уже 31 тыс.
Двигло 2л.

Что могет быть: грязь в системе питания, свечи или все-таки сцепление?

PS. Часто заправляюсь на Лукойле в Клину.

Как так к 2500 не менял воздушный фильтр? на ТО что сказали?
у меня такое было (думал с ума схожу, трогаться разучился) на 10000 км. - почистил (просто обстучал об стену) воздушный фильтр, и всё встало на свои места...

GRIB

8 August 2007

Сцепа одназначно, у многих такая проблема, у мя ваще пробег 9000 проблема была почти с самого начала
решение для 2 л. - сцепа от с-маха
для 1.8 л. - от фиесты ст (заказывать за бугор)
и прокачка
дилеры меняют все скопом (корзина, диск, выжимной) но только на сток
с неофициалами проще

joedm

8 August 2007

Похожая проблема: очень часто (не всегда) не могу без рывка переключиться на вторую при разгоне. Пробег 3500 всего.

Я что, не умею ездить?

Стаж 10 лет есичо.

--

8 August 2007

joedm:

Похожая проблема: очень часто (не всегда) не могу без рывка переключиться на вторую при разгоне. Пробег 3500 всего.

Я что, не умею ездить?

Стаж 10 лет есичо.

та же проблема!! провал при переключении с первой на вторую, причем сравнивал с таким-же фокусом у приятеля, нет провала, все плавно. в рольфе на октябрьской сказали, что запаздывает заслонка, сейчас машина в карлайне, жду что скажут сервисмены.

PS: движок 1.6 115 лошадей.

Extaz

8 August 2007

такая же фигня, даже и не знаю стоит ли обращаться в Рольф с этой проблемой. joedm

S

sergunok

8 August 2007

цитата (xam666 @ Aug 7 2007, 23:38)

sergunok у тя по мойму сцепа вмерла!

Но с чего? В другие моменты все без проблем!

ANDREW Z

8 August 2007

Решил проблему эту придвинув водительское кресло к педалям. Хотя только в городе удобно, но пробуксовки больше нет. Видимо теперь нога точнее отрабатывает момент вкл. сцепления. Попробуюте- вдруг поможет.

Решил проблему эту придвинув водительское кресло к педалям. Хотя только в городе удобно, но пробуксовки больше нет. Видимо теперь нога точнее отрабатывает момент вкл. сцепления. Попробуйте- вдруг поможет.

S

sergunok

9 August 2007

Проблема постепенно, но полностью снята:
- заменой свечей
- заменой воздушного фильтра
(самостоятельно)
и
чисткой
- дроссельной заслонки
- инжектора
(в Рольфе, стоило ~4000 р.

)

Улучшения почувствовались как после 1-й части, а особенно после "чистки".

Сцепление оправдано

RS232

9 August 2007

цитата (nokk @ Aug 8 2007, 17:20)

joedm:

Похожая проблема: очень часто (не всегда) не могу без рывка переключиться на вторую при разгоне. Пробег 3500 всего.

Я что, не умею ездить?

Стаж 10 лет есичо.

та же проблема!! провал при переключении с первой на вторую, причем сравнивал с таким-же фокусом у приятеля, нет провала, все плавно. в рольфе на октябрьской сказали, что запаздывает заслонка, сейчас машина в карлайне, жду что скажут сервисмены.

PS: движок 1.6 115 лошадей.

Аналогичная проблема. Этот провал уже достал! Пробег 5500. Проблема имеет место быть с самого рождения. Сначала грешил на необкатанность машины, но со временем стало ясно, что это здесь не при чем. Озадачил данным вопросом одного из сервисменов Форд Центр Север, в ответ на что услышал легендарную фразу "особенность движка".

dima5

10 August 2007

RS232:

цитата (nokk @ Aug 8 2007, 17:20)

joedm:

Похожая проблема: очень часто (не всегда) не могу без рывка переключиться на вторую при разгоне. Пробег 3500 всего.

Я что, не умею ездить?

Стаж 10 лет есичо.

та же проблема!! провал при переключении с первой на вторую, причем сравнивал с таким-же фокусом у приятеля, нет провала, все плавно. в рольфе на октябрьской сказали, что запаздывает заслонка, сейчас машина в карлайне, жду что скажут сервисмены.

PS: движок 1.6 115 лошадей.

Аналогичная проблема. Этот провал уже достал! Пробег 5500. Проблема имеет место быть с самого рождения. Сначала грешил на необкатанность машины, но со временем стало ясно, что это здесь не при чем. Озадачил данным вопросом одного из сервисменов Форд Центр Север, в ответ на что услышал легендарную фразу "особенность движка".

а у меня чё-то нет такой явной проблемы - либо я ее не замечаю?

1,6 (115) 1,5 года, 20000 пробег, бензин только 95Ultimate, ничего не прокачивал и доп. не делал, свечи не менял - движок очень эластичный...

спасибо...

RS232

13 August 2007

nokk
Забрали машину из Карлайна? Провал устранили?

S

sharm

13 August 2007

Сегодня похолодало (25 град).
Машина стала адекватной. Тема уже есть.

dima5

14 August 2007

блин, накаркал...

сегодня с работающем кондеем заглох при старте дважды...

надо подгазовывать...

спасибо

dima5

15 August 2007

прошел день - и машина "снова нормально побежала", ни бензин, ни кондей, ни жара - ничего не изменилось

- бред какой-то

ан нет - езжу без жены - это так 60 кг. на старт влияют?!

спасибо...

HappyMike.ru

15 August 2007

У меня иногда глохнет при трогании, при чем, зависимость я так и не нашел.
Сначала думал, что опыта мало, но заметил странное:
Бывает, что только врубил первую, еще даже не начал отпускать сцепу(!!!), а он уже глохнет.
Раза два заглохнет, потом - тянет с места нормально, даже без газа трогаюсь.
На перекрестках, подика, достаю всех

A. V. M.

15 August 2007

бывают провалы при резком разгоне с кондеем. Если плавно жать то всё окей. Трогаюсь вроде без проблем с небольших оборотов.

joedm

15 August 2007

Был в субботу у дилера ("Донавто"). Прокатились. Посоветовали плавнее отпускать сцепление.

Это значит со второй на третью (3-4, 4-5) можно как обычно, а именно с первой на вторую надо "плавнее"?

Что-то сдается мне, что к 20 тык я перейду в ветку "полетело сцепление, замена 50тыр."

ps. кондей выключен, да и не особо он влияет на 2л.

V

vlad24

15 August 2007

цитата:

Это значит со второй на третью (3-4, 4-5) можно как обычно, а именно с первой на вторую надо "плавнее"

ты знаеешь 2-3,3-4 тоже бывает, что ни с того ни сего включение происходит рывком, все вроде тоже самое, но вдруг рывок или
наоборот с некоторым запозданием.
Единственно, чем могу тебя успокоить, что я проехал 40 тыс, пока только возвратная пружина педали стрельнула ( вот ведь, блин,
дурдом)

joedm

15 August 2007

Такое ощущение, что момент "схватывания" сцепления плавает. Не замечали?

V

vlad24

15 August 2007

да, тоже такие ощущения

joedm

16 August 2007

И что делать? Прокачивать пробовал?

V

vlad24

16 August 2007

Качать пробовал в самом начале эксплуатации, но , если честно, это скорее для самоуспокоения. Менять на авто с АКПП-имхо лучший вариант.