Подтеки топлива

maliev
Это скорее всего уплотнение форсунки ! Смотри по схеме что там стоит покупай вытаскивай форсунку чисти все аккуратно ставь уплотнения ! Я не знаю что там на 1.6 ! скорее всего кольцо медное ! такое бывает что оно начинает пропускать газами с цилиндра давит и солярка ну и масло выдавливает !

меняй медное уплотнительное кольцо под форсункой.
Турбодизельный двигатель 1.6 (сообщение #17278000)
фото Ув. Silvan-ff

M maliev:

Доброго дня, Похожая проблема, только течет не солярка, а нечто густое - самое близкое слово смола. На горячем двигателе похоже на масло, потом застывает. Началось все с запаха в салоне после замены масла. Решил, что пролил где-то, так как менял через щуп. Помыл двигатель – обнаружил такую штуку. Самое главное не могу понять, что это. Вроде и не масло и не солярка. Может кто-то сориентировать - что это может быть? У нас тут просто ремонт дикий по деньгам, хочу сам понять, что это перед тем как в мастерскую гнать. PS двигатель 1,6 TDCI 110

Спасибо всем за советы.
Поменяли медное кольцо. Основную проблему решили.
Но немного сочится масло. (совсем не критично, но хотелось бы поправить) Сказали поменять резиновое кольцо. Посоветовали купить ремкомплект у официалов (медное кольцо, резиновое кольцо, шпильки, гайки). В каталоге exist такого нет, до официалов еще не доехал.

Всем привет!
по поводу хомутов на обратке. Купил машину (б/у), хомуты уже стояли. езжу три года. Один раз лопнул хомут, вылетела трубка, залило весь дигатель, дым, валит, вонь стоит, всё как полагается), заменил хомут,- езжу год, всё отлично! другой раз, хомут стоит, таже история, хомут заменил,-ничего не изменилось. Доехал 10 км так до сервиса, оказалось там есть ма-а-аленькая прокладочка,её заменили, трубку вставили, отъехал метров 500- опять таже канитель. открываю капот, трубка вылетела, соляра хлещит, дым валит. Короче ремонтник решил хомут не натягивать. Я поставил хомут,-езжу так пол года уже! вот жду когда с двумя другими что случится! теперь я буду знать как быть.
кстати говоря, в мастерской говорили, что нужно трубку менять, я посмотрел сколько она стоит и обалдел! 6.500!!! Вывод такой: на хомутах отлично всё работает! езжу,не парюсь и вам (у кого такая же проблема) советую не запариваться:)

Добрый вечер всем!!! Как решить проблему, опять в районе обратки на второй форсунке сильно подтекает топливо...
Примерно год назад потекла первый раз. Вынул штуцер обратки, и поставил уплотнительное кольцо от карбюраторного ремкомплекта ВАЗа... Хватило на 8 месяцев. Зимой потекла опять. Заказал оригинал. Как получил, то сразу поставил. хватило на 2 месяца.. Сегодня опять запах в салоне, течь солярки на дизеле и ...что подскажете?
выручайте, плиз...

mihail.star2016
Ставь новые резинки и хомутиками пластиковыми притягивай ! все 4 ! хоть колхоз но работает 100 % ! Больше года ! полет нормальный ! просто резинка к форсунке прикипает а шланги обратки трясутся и резинку рвет ! А хомутик не дает болтаться и все ходит нормально ! Хомутики хорошие не сухие ставь !

Спасибо, ЧФ, поставил новое кольцо сейчас. подогнул скрепку., и поставил. Хомута не было. Посмотрю-понаблюдаю... Хомуты куплю. СПАСИБО.

Сегодня тоже обнаружилась течь сверху из под форсунки в том месте , где вставляется пластиковая клипса ,не могу найти оригинальное уплотнительное резиновое кольцо .
И ещё момент если стягивать хомутом - это просто нужно обжать самому клипсу и всё ?

JEAN79
Не совсем понял о чем речь. Течь из под штуцера обратки? Тогда номер кольца 1673574. Хомутом прижать штуцер

Да , всё верно течь из под пластикового штуцера обратки сверху , куда одевается металлический шланг

JEAN79
Двигатель какой и топливная?

JEAN79
1673574 это для 1.8 TDCI

Двигатель 1.8 TDCI
Стянул хомутом из пластиковой стяжки , течь прекратилась . В дальнейшем поменяю резиновое колечко , я правильно понимаю оно стоит где-то под пластмассовой клипсой ?
Как снять эту клипсу ?

Сломался фитинг обратки форсунки.В сборе стоит от 1200 до 6000р.Была найдена замена MEAT&DORIA 9048 идет даже с резиновым колечком цена от 75р.Старый откусил, новый установил с помощью фена, можно кипятком, видео полно в инете.Все подошло.Притянул пластиковой стяжкой,стопорам доверия нет,на трассе заметишь только как быстро падает уровень топлива в баке и это -10л на землю.Колечки отдельно если нужны AUTO-GUR RR214 от 13р.

Сегодня опять потекло сверху , хотя стяжка пластиковая стоит , хватило примерно на месяц может меньше , что делать стянуть новой стежкой ??
Резиновое колечко пока не поменял

А алекс191:

Добрый час, ещё когда машина была на гарантии, в один прекрасный день почувствовал запах соляры в салоне. Заглянул под капот- весь движок был облит. От дилера отъехал на 15 км после ТО. Звоню, возвращаюсь, изучают проблему. Вердикт:выскочил патрубок обратки из форсунки №3-замена патрубков обратки. Пока ждём запчасть, поставим вам пластиковые стяжные хомуты. Через 2 недели приехал на замену обратки, а старую пометил незаметно. Реально поменяли. Отъехал (странно) 15 км опять запах. Опять потёки солярки из форсунки №3. Звоню, возвращаюсь, как наехал на менеджера по гарантии, что, мол, чуть не сгорел в автомобиле, тот принял машину и быстро удалился. Что они там мудрили не знаю, но через 2 часа он вышел и говорит, что хомуты лучшее решение проблемы. Вот уже 75 т. км. езжу с хомутами, слежу чтобы не пересохли и меняю время от времени. ФФ2 1,8TDCi 2011г.в. 135т.км.

Вот уже пробег 280т.км. те же стяжки. Ничего не выскакивает и не течёт!