ГРУЗОВИК в аренду!

Ху..й Дай HD78 - хороший грузовик для перевозки мебели .
Сам такой не раз искал , но ... безрезультатно . Пришлось ннанимать "какбэ-4-метровые Газели" .
Рейсов десять пришлось нанимать этих ... газелей . Ху..йдай 78 нанял бы гораздо охотнее .
Перевозил мебель со склада в квартиру .

Alexandr_163
Бизнес грузоперевозок довольно специфичен и не очень выгоден, без каких-то подвязок хотя бы в виде постоянных заказчиков делать там особо нечего. Многие вообще взяли Валдай в лизинг(изначально недорогой) и думают как свести концы с концами. Разоряются даже владельцы фур, много машин возвращается лизинговым компаниям - нечем платить.
Так что купить хендайчик и сдавая в аренду пытаться там что-то заработать вряд ли получится. В этом плане аренда спецтехники, манипулятора, экскаватора или просто легковушек под такси кажется более перспективной, или например большой теплый гараж под мастерскую можно сдавать в аренду, мне кажется.

Деньги на ветер...

если только с манипулятором дороже ставка проката

Илья с Питера:

если только с манипулятором дороже ставка проката

Или с рефом...
остальные сейчас без работы сидят и друг другу расценки сбивают...

Alexandr_163
Как говорил Матроскин, Чтобы продать что нибудь ненужное, нужно купить, что нибудь ненужное.
Возьми грузовик в аренду, и все поймешь.

М Мишуха:

Alexandr_163 Как говорил Матроскин, Чтобы продать что нибудь ненужное, нужно купить, что нибудь ненужное. Возьми грузовик в аренду, и все поймешь.

Потом замонаешься его продавать...

Mitya21
теплый гараж тоже от 5 мест , остальное , концы с концами

на моем заводе было время когда в транспортном цехе всех посокращали...
Начальник Тр. цеха подсуетился и по программе минимизации затрат доложил руководству что у него нечем возить грузы на завод.
У него друг имел фургон ИСУЗУ до 5 тон...Вот тут они и развернулись.. ( откаты ).Девки в бухгалтерии офигевали, ему каждый месяц переводили по 150 т.руб. До Мос 150 км по накладной это стоило 12 т. руб.
Мораль - найдешь таку дойную корову. то смело в бой , бери грузовик любой...

Если нет своих клиентов нужно садиться самому на год минимум чтобы понять специфику и набрать клиентуру.
А вообще интереснее с манипулятором что то посмотреть (его вообще некоторые собирают)

хочу просто купить и сдать через нотариуса эту машину, а там арендатор пусть ищет диспетчера, основная работа есть, гараж не вариант купил два уже один чисто под продажу обделал панелями и летом хочу плитку положить продать даже за среднюю цену вариантов мало оставлю под вторую машину а так общался с водилами правда на газелях и вроде как говорят что 5 т рефрижиратор самое оптимальное но в этом направлении если правда не разу не работал и на счет марки машины тоже чет как то по отзывам не понятно

Если интересно могу рассказать что и как. Имею 78 и 4 портера которые сдаются в аренду. работаю в этом уже 7 лет. Бизнес скажу так себе. Спасает круг общения и постоянные клиенты, которые именно берут в аренду. Всю выручку дели на три, а лучше на 4. Риски ДТП очень велики так как сейчас водители это тупорылые наездники, которые выжимают из чужого автомобиля все соки. Масло даже не проверяют. два года назад в тотал ушли два новых портера. страховку получил через год, а это время чем работать? долги, ремонты и тд.
Короче не думай, что все красиво. Перевозки просели очень сильно.
ps. 78 правильный автомобиль. агрегаты не убиваемые. двс можно убить только в одном случае если масло слить и полчаса ехать

ИМХО надо или 4-5 машин, или самому за руль, и то при наличии клиентской базы. Меня уже замучили звонки тех, с кем раньше работали, те кто лет 5 назад говорил, что дело выгодное и отбоя в клиентах нет. Готовы в долг, на год вперед работать, лишь бы перспектива была.

зачастую, положить на депозит будет выгоднее и спокойней.

квартиры студии сдавать , тоже можно

думал тож на счет этого хотел купить две "малосемейки" в Самаре в итоге взял ипотеку на 4 года купил нормальную более менее свежую однушку под сдачу вот на днях оформлю просто со сдачей квартир связывался и был в а.уе какие люди бывают