Принцип работы Климат-контроля

Mitri
SpiritFly
У меня рециркуляция автоматом еще ни разу не выключалась. Стоишь в пробке включил, чтоб выхлопом не дышать, а потом когда все окна уже начинает затягивать вспоминаешь что забыл отключить ее. Но только все в ручную

Mitri
В FFIII датчик в салоне, помимо температуры ещё и влажность оценивает, и по влажности отключает рециркуляцию. Но датчик этот только на климат-контроле, если просто кондиционер, то пусть хоть вся запотеет.

pfyelf73
У меня климат

Mitri
Так зимой всегда.

S Song:

Mitri Так зимой всегда.

У друга куга с климатом и работает нормально, не отключается. Да и до этого была машина такого не было зимой..

По фокусу уже не первый человек жалуется, так что считай, что это эксплутационная особенность.

Доброго времени!!!
ребята,а не кто не обращал внимание отключается ли и если да то как скоро рециркуляция воздуха в авто при климате!!!
а то хотел чтобы машина запотела и номер не удался!!!
заранее благодарю за ответ!!!

cotic
пару минут

Здравствуйте, может кто сталкивался подскажите по следующей ситуации. При запуске двигла в салоне появляется постоянное жужжание похожее на работу трансформатора, покурив форумы смею предположить, что жужжит датчик климат контроля, так вот кто подскажет как это чудо найти, извлечь и почистить от пыли и грязи?

ccc-333
чуть ниже руля справа. датчик влажности воздуха.

Блок климата поддается обновлению ПО? Может кто то делал сию процедуру... Так же, как у человека постов на 20 выше, присутствует чрезмерная скорость вращения вентилятора отопителя зимой.

Добрый вечер. Наступила жара и я включил климат-контроль после длительного перерыва, проверил самодиагностикой системы К-К .В норме. Но муфта компрессора не включалась и холода не было. Казалось бы причина в отсутствии фреона, но диагностика же не показала низкого давления в системе, да и внешних подтеков нет. Все предохранители проверены.(пробег всего 10000 в городских условиях). Какие есть мысли по этой ситуации. ??? Спасибо.

при включенном зажигании, но заглушенном двигателе вентилятор работает?(если принудительно поставить максимальную скорость)

Подскажите, что я делаю не так. На климате, когда нажимаешь кнопку "дуть на лобовое стекло", дует на стекло. Когда нажимаю кнопку "дуть в салон", дует на меня. А когда обе кнопке активны, дует только на стекло. Как разделить потоки чтобы пополам и на стекло и на меня ?

Всем привет.

Есть подозрение что перестал включаться режим рециркуляции. Может ли это быть связанно с ТО, с заменой салонного фильтра в частности? Дело в том, что недавно был в новом неофициальном сервисе. И такое впечатление что после этого перестал работать этот режим.

Bobchinskiy
Надо бардачок снять и посмотреть ходит ли заслонка

Владею Фокусом3 с климатом четвертый год и задался вопросом, если нажать на кнопочку авто климат начинает дуть в авто режиме, а что будет если выбрать скорость работы вентелятора например на три деления, он так же будет работать в авторежиме?

asolovjov
Да

он просто выберет иной алгоритм работы, или прикроет или откроет заслонку печки и/или время цикла кондея, режим подачи низ-верх, для достижения температуры, раз ему скорость вентилятора задали принудительно.
иной раз это даже лучше, иной- хуже.
проще нажать авто и не заморачиваться, и выбирать только температуру, в фф2 и фф3 климат работает весьма адекватно, если понимать вообще, как он работает и правильно отрегулировать венты.

единственное, зимой при температуре двигателя выше 48, климат разгоняет печку, после чего двигатель очень долго прогревается. если вентилятор поставить на низкие обороты, по расходу топлива (на трассе) можно увидеть, что двигатель прогрелся, после чего перевести печку в автомат. мои наблюдения и алгоритм эксплуатации при низких температурах.

asolovjov
bizz41
Я думаю что нет.
Авто-режим это выбор скорости вентилятора на усмотрение системы климат-контроля в зависимости от температуры внутри салона.
Если мы уменьшили скорость то увеличили температуру и уже температура перестала соответствовать выставленной.

Не соглашусь! В авто режиме обороты регулируется по показателям с датчиков. Если обороты выставить вручную то температура все равно будет поддерживаться автоматом. Специально зимой проверял с термометром. Просто температура будет медленнее устаканиваться.

Привет всем, перешерстил тему, но ответа не нашёл, хотя по-моему пару раз вопрос поднимали - все таки есть какая либо настройка для климата??? Имею ввиду программу управляющую алгоритмом его управления. Например, у меня "сарай" объем салона больше чем у седана, как это учитывает климат? Ну или допустим в ЮАР (ford.co.za) и России настройка КК отличается - думаю должна, кто знает как в нее можно залезть?

Кто-нибудь замечал, что печка в автоматическом режиме дует куда угодно, но тока не "в голову"?

так правильно и делает.

Может кто знает, что случилось с климат-контролем. Раньше для того чтобы включить климат контроль достаточно было однократно нажать на включение, теперь надо удерживать кнопку, точнее для включение любого режима надо удерживать кнопку, вместо как раньше однократного нажатия. До этого была проблема: разрядился аккумулятор, снимали для подзарядки, после установки обратно с климатом стала такая вот проблема. Диагностику климата не делал, forscan ошибок не выдает. Отличие от предыдущего состояния лишь то что включение любого режима и включение и выключение вместо однократного нажатия необходимо удерживать кнопку

Renatush
Можно попробовать в форскане сделать сброс модуля HVAC.

SSR
Спасибо, попробую, надеюсь поможет

немного не в тему, но кто-нибудь в курсе, продаются ли отдельно кнопки для климата ? навернул вкл/выкл

Что-то не пойму, может кто подскажет. Еду я значит, на улице не холодно не жарко, в общем в самый раз погодка, открываю окошки а там выхлопы грузовиков, пыль, грязь, шум. При закрытых окнах немного душновато. На другой машине был режим вентилятора, когда просто включал вентилятор с закрытыми окнами и за счет обдува при нормальной температуре на улице ездил с закрытыми окнами. На климате есть такая возможность? Я не разобрался. Он что принудительно будет нагнетать выставленную температуру и расходовать лишний бензин когда это не надо?