Помогите с подкапотным блоком предохранителей

777aydar
Была такая же проблема. Проблема состоит еще в том, что заменить этот блок просто так не получится, разъемов на нем нет, проводка уходит в недра подторпедной проводки, просто так разъемы тоже не перещелкнешь.
Я делал так - помечал каждый провод, вынимал по одному проводку, переставлял на новый блок. Судя по тому что блок у тебя требует замены после повреждения, знать где что было необходимости нет. Покупай на разборе новый блок с подкапотной косой в сборе, от машины со сходной комплектацией (1,6, автомат, с абс без есп, желательно того же года выпуска, Испания Россия значения не имеет), разбирай купленную косу по проводку, каждый провод помечай, ищи сходные провода на своей косе, вставляй свои провода в целый корпус блока предохранителей на свои места. Поврежденные провода меняй на провода с купленной косы. Глаза боятся - руки делают, за пару вечерков справишься.
Если интересно, почитай мою тему, у меня вообще интересные факты обнаружились, например, что жгут ТСМ имеет разную распиновку для разных годов выпуска.

Спасибо за ответ. Сам электрикой никогда не занимался, но понимание есть. На мой вопрос почему нельзя каждый провод по отдельности перевоткнуть на новый блок электрики говорят что не будут "мучаться" типа ищи блок нормальный. Была бы электронная схема, но нет. Другой момент: монтажный блок одинаковый у всех модификации или разный? Если одинаковый, то дело немного упрощается. У меня много вопросов и мало времени самому заняться, а электрикам проще мафон подключить. Некоторые боятся ответственности некоторые от незнания отказываются и даже цену не обозначают.