Грязь под капотом, проклейка, мойка двигателя ФФ3

F174
Сверху будет меньше пачкаться, это факт, уплотнитель достаточно плотный, чтобы перекрыть все отверстия. Несколько дней езды показали, что до уплотнителя грязь есть, а вот после всё чистенько, т.е. оно работает. А так да, пачкаться будет конечно, двигатель же не герметично закрыт. Но думаю меньше.

Парни у меня Фокус 2 1,6 двигатель 115 л.с...проблемы после мытья постоянные...глюки страшные...что я сделал что бы так часто не мыть...проклеил по кругу моторный отсек...снизу защита двигателя...вот уже больше полугода езжу, а двигатель как был чистым, так и остался...ничего сложного и очень дешево...фото потом как нибудь скину

цитата:

...проклеил по кругу моторный отсек...снизу защита двигателя.

Чем проклеил? фото желательно.

так и к чему пришли, лучше не мыть двигатель?

Мыть надо всегда.Чистому мотору и работать приятней.

Я бы часто не стал мыть, раз в год после зимы на мой взгляд достаточно.

Мою у дилера 380 руб. раз в год.

Defo
Был как то раз у дилера (менял стойку стаба), спросил про мойку двигателя, сказали мыть нельзя, ссылаясь на запрет завода изготовителя.

Запрет завода-изготовителя--чушь! Мыл двигатель своего авто МНОГО раз.Весной и осенью дорога-технологичка,по которой езжу на работу практически каждый день, представляет собой угольную сметану глубиной чуть не по щиколотку по ровному месту+ямки,в которые очень весело нырять.При всей этой радости попутно и навстречу на все деньги мчатся бешенные углевозы о четырех осях,строгая ходки,они не знают о дилемме "мыть-не мыть"на ФФ клубе,поэтому ни за что не подвинутся и не сбросят скорость.
По приезду на работу,авто постояв на солнышке с боков буквально осыпается сантиметровыми пластами грязи,двигателю,хотя и максимально защищенному тоже не сладко.
Мою двиг иногда 2-3 раза в неделю,абсолютно никак не защищая,мойщица сверху керхером льет куда видит,и до куда дотянется.Ничего не случается ужасного.Все работает.ФФ3 не первый мой автомобиль подвергающийся подобному.Все предыдущие мыл точно так же и все было нормально.
ФФ3 МКПП 125 л.с.2011 г.в.пробег к 200 тыс приближается

IamDen
Мне мастер-приёмщик сказал: " Ну мы же знаем, что делаем." В Питере из 4 обзвоненых мною дилеров, помыть согласился только 1. В заказ-наряде так и написали " Мойка двигателя", так что, если бы что-то пошло не так, есть кому предъявить .

ilinka
После мойки, сжатым воздухом продуваете эл. разъемы или двиг. так просыхает?

https://youtu.be/belTZDqyo8w

IamDen
Не принципиально.Когда продувают,когда нет.Как правило,на мойку заезжаешь с горячим двигателем,и после мойки вся влага довольно быстро испаряется.
Единственно,была проблемка на toyota allex (предпоследний авто)Там во время мойки вода попадала в один негерметичный свечной колодец,после этого мотор троил,пока не протрешь.После обнаружения данного трабла мойщик предупреждался,что сюда много не лить,и проблем больше не возникало.

После мойки ничего не продуваю, так высыхает:)

Всем прет. Помыл двиг на мойке . Приехал домой , закрываю машину а вентилятор радиатора шпарит, потом тише, потом выкл, около 30 сек.вообще такое в жарру летом бывало но я даж не включал климат, ну лан, ушел домой..

...Через 20 мин снимаю с сигналки, открываю дверь и вентилятор начинает работать секунд 20, повторил, тоже самое..
прокатился пол часа, не помогло.. вот сразу написать решил

машина едет нормально, но перестал включаться климат, тока заправил ((( короч может кто знает что где продуть и где оно находится, когда мыли снимали пластик с движка сверху, могло там че залить?

двиг 2л

П.С. температура +4, может еще и по этому климат не алле...но вот вентилятор бешенный напрягает

Да ... Красота требует жертв...

В общем за ночь глюки прошли и все работает, но керхером мыть не больше, от греха...

Сегодня прошёл то2 у официалов и заодно помыл двигатель у них же За 2 года первый раз Полёт нормальный

Форумчане выручайте проблема такова , при езде панель приборов выключается падают все стрелки потом загорается пишет срочно в сервис , низкий уровень тормозной жидкости загораются все лампочки с соответствующими звуковыми сигналами включается климат контроль через пару секунд все входит в норму и это. Может повторяться пару раз может не тревожить часа два в чем может быть проблема горешу на то что неделю назад мыл движок с чего начинать копать примерно заранее спасибо:)

Exist036
в пыльнике аккумулятора есть предохранители глянь их. А так начни с аккумулятора посмотри напряжение на незаведеной машине и заведеной с включенными потребителями

pashavlg1
предохранители в норме перекрутил их заново ,окисленных контактов не обнаружил,Напряжение на заведенной 14.7-14.9 с включенными приборами, на не заведенной 12.3, всю голову уже поломал...

Вот тоже проклеил обычным уплотнителем для стекол))

Кто-нибудь знает кто из официалов в Москве моет двигатель? Фаворит и Форд центр север отказали, а в Рольфе помоют только совместно с доп работами. У других не узнавал. Авто на гарантии, поэтому только у официалов.

anton_gladkov, а откуда информация, что дилер даст гарантию на последствия мойки двигателя? Наверняка возьмут подпись о том, что за последствия не отвечают.
Я буду искать мойку диэлектрическим составом. В одном месте нашел за 900р. Для электрики безопасно. С использованием химии Koch.
Есть еще вариант "мойки" щеточками и струей воздуха совсем без воды. Но моют только то, что достают. Стоит 800р.
Второй вариант мне нравится меньше. Осталось найти место, где я поверю, что сделают по технологии и именно Koch. Будет время, займусь.

anton_gladkov
Я заезжал на обычную мойку и помыл мотор с химией, мыли кстати горячей водой Проблем не возникло.

Voyant
Мне дилер мыл по заказ-наряду, где русским по белому было написано "мойка двигателя" без всяких подковырок.

Defo
А какой именно дилер? И только мойка двигателя без доп.работ была в заказ-наряде?

anton_gladkov
В СПб дилер "Автополе". Да, только мойка, если найду заказ-наряд выложу сюда.

Съездил вчера, помыл, у дилера.
Было:


Стало:


Цена 360 руб.


Почему-то последнюю фотку вверх ногами заливает.

Defo
А где Вы мыли?