Технический раздел

да ещё в генераторе отмачивать жуть полная.

O oleg33petrovich:

fazan Наверное воспользуюсь твоим советом.   Насколько хватит. СУПЕРГЕН Твой совет более трудоемок и затратен, но качественный   Спасибо! На фотке на сколе видно черный фон, это крунтовка?

Хватит на месяц от силы на два, тем более скоро зима и соль...
На самом деле краска выполняет только защитные и эстетические функции - ВСЁ зависит на сколько хорошо ты подготовишь поверхность...
Я написал выше основываясь на многолетнем опыте борьбы с "жучками" на своих авто, чего только не перепробывал, пришол к выводу: поленишься подготовить - будешь вскоре переделывать, а зимой в морозы, даже в теплом гараже подобным заниматься особо удовольствия не доставляет, да и при минусовой тепм. тот же преобразователь ржавчины не работает, да и краска сохнет плохо...

рыбак33
ну, одно дело гайки отмачивать - другое листовой металл...
Про "кислотный" преобразователь мне поведал знакомый маляр (с большим опытом), до этого тоже его использовал при ремонте кузовщины, сейчас только на водной основе, а "кислотой" бывает крупные детальки обрабатываю чтоб не ржавели в гараже.
Да, и на счет уксуса при отмочке стобой полностью согласен: каких только средств щас нет?!!! на любой вкус и кошелёк, ну а если по-старинке - то лучше тормозухой

СУПЕРГЕН
да дело не в этом просто есть преобразоватили но кислота она и есть кислота . пока деталь сухая она не ржавеет капля влаги и каюк сразу ржавая .хоть взять болт хоть железо листовое.

рыбак33
ничего тебе конкретно ответить не могу, так-как сам не задавался подробностями работы кислотных преобразователей, просто доверился совету профессионала...НО в гараже лежит кувалда, обработанная "Кольчугой" (кислотный преобразователь ржавчины) уже второй год без намёка на ржу...Вот как-то так

СУПЕРГЕН
слушай а может там ингредиент не на основание кислот а просто так для понтов написано..ведь все кислоты это огресивная среда для большенства металов и биологических организмов и тканей.

если кислота разьедает ржавчину и метал на котором находится окись железа .тогда почему она свои свойства теряет после высыхания .ведь кислоты не испоряютца.

рыбак33
там чётко указано наличие ортофосфорной кислоты, в "Кольчуге" по крайней мере...

рыбак33:

если  кислота  разьедает  ржавчину  и  метал  на  котором  находится  окись железа .тогда  почему  она  свои  свойства  теряет после  высыхания .ведь  кислоты  не  испоряютца.

нам бы химика стобой в собеседники, он бы нас просветил...

oleg33petrovich
бес попутал...
щас за флуд нас покарают

ребята какая не вкусная дмитровская ряженка блин гадость какаета. кукпил прям на заводе .фу бяка.

блин получим пошли в курилку

СУПЕРГЕН

цитата:

щас за флуд нас покарают

Да все нармально, беру на себя

oleg33petrovich
ну тогда мы спокойны будем давитца ряженкой чо делаеш опять пивко.

мовилем замаж.
только подогрей его немного, что проникал хорошо.
ну и капот, желательно что б теплый был.

Andrey099
мовиль это уж слишком просто... На уровне того что бы замазать солидолом чтоб не РЖАВЕЛЛО ( по итальянски ).

так что я сегодня хотел написать то самое главное и забыл...
Еду седня из Вязников, около 120 км... и на каких то кочках и ПОВОРОТАХ слышу разгерметизацию салона,
загорелась лампочка открытия калитки...И так 2 раза до дома...Я так думаю, что это будит прогрессировать... как то я писал об этом. Мне кажется, что на поворотах и на кочках начинает работать салон на СКРУЧИВАНИЕ. как лечить?
Кто че думает?

oleg33petrovich
Заварить задние двери и поставить передние откидывающиеся сидения от купешки

а если серьезно это скорее всего не лечится, может конечно "лягушки" на дверях проверить наверное чутка залипли.

oleg33petrovich
продажа авто поможет вашей беде . там мондео рекламируют .

vinogr

цитата:

Заварить задние двери

Я по началу об этом подумал.

oleg33petrovich
блин ну ты подбросил мне тему для размышлений...теперь всю ночь мне не спать .продумывать как можно исправить . это без шуток.

рыбак33:

oleg33petrovich продажа авто поможет вашей беде . там мондео рекламируют .

я б конечно поюзал ее хоть пару лет перед тем как рекламить, а то как то не убедительно получается
Хотя вот судя по этой темке Товарищи, помогите выбрать машину! (сообщение #14777100) мондюк в опросе побеждает

а у меня вот когда машину купил была вода под ковриком у переднего пассажира, ну я раздербанил салон чтоб просушить и вот что обнаружил:
мусор с панели и через воздуховоды и щели в обшивке попал в поддон климата и забил сливное отверстие, конденсат накапливался и выливался через крыжку салонного фильтра и тек на пол салона
зажигалки походу там взрывались
а скока мелочи то туда оказывается может провалится с 2005 года (стопудов я сюда первый залез, все так и ездили)
ну естественно все просушил вычистил зашкурил и закрасил антигравием (просто оставалось два балона в гараже)
кстати корозии небыло вообще, краска в нескольких местах просто слезла до цинка, молодцы немцы

а потом я решил немного зашумить, пришлось вырезать старый родной утеплитель (он почти разложился )

а у меня круче пробки выбиты были в кузове и вода с луж в салон затекала.

рыбак33
да их часто после зимы выбивает когда пузом по заснеженым дворам чертиш, я теперь каждый раз летом после зимы салон разбираю, вынимаю и сушу обшивку на солнышке, прям как ежегодное ТО получается натренированный уже, полчаса делов то

vinogr
слушай . а если пересечомся подскажеш как всё разобрать чтоб защолки не поломать .а то хочу почистить и поменять . низ.дыры у посажиров задних. коблуки похоже.

рыбак33
да без проблем, но у меня то С мах не уверен что у тебя также все разбирается

vinogr
во не задача опять

ребята у кого нибудь загорался чек двигла. изза малого довления в рампе.

vinogr
Тем у тебя там реально клад был, те 25% пологается