Технические вопросы от новичка.

Talod у тебя там герметик по шву по всему периметру двери должен идти. Вот по этой хрени и идет ржавчина.

Форд признал это косяком и в Англии например это чинили по гарантии на 8-10 машинах.

З.Ы. На америкосах и рестайле этой хни нету

Talod
предусмотрен. У меня на одной двери нет его- там сильно ржа пощла, остальные в порядке.

Talod, у Американцев на передних и на задних дверях есть такие уплотнители.

Maslik
У меня только на передних.

Talod
Внешней покраски мало, быстро полезет снова, так как ржа идет изнутри, куда попадает вода из-под уплотнителя стекла.
Принцип работ такой: надо разобрать каждую дверь, изнутри прочистить отверткой дренажные отверстия и карщеткой вычистить оттуда через эти отверстия всю отставшую ржавчину, зачистив задно по возможности и металл. Затем залить изнутри нижнее пространство двери Динитролом ML (около 75 тыс за литровую банку, хватает на 4 двери).
Это убережет двери от дальнейших проблем со ржавчиной.
Время на работу, затраченное мной - около 5 часов на все двери.
Sly32
P.S. Есичо, то 1 резинка для передней двери в гараже валяется, договоримся

Игорь, возможно с какого-то года стали ставить и на задние, вечером гляну.

Maslik
Ты прав, у меня на серебристом 03 года на всех дверях стояли.

Maslik
нету на задних у америкосов, ни у кого не видел ещё.

Влад, то что ты не видел не означает что их нет. Про суслика помнишь?

YS4Z 5425324 BA - правая
YS4Z 5425325 BA - левая

Россияне заморачивались по поводу двойных дверных уплотнителей - клеили вторые. Насколько помню - через год снимали ..., т.к. на них собиралась влага с солью.
Самый правильный вариант - это по методу Игоря. Ну и на дорестайлах смотреть за герметом (который еще и на капоте и багажнике).

Iga_Minsk:

давай договариваться))) правда мне на заднюю нужно, ну да обрежу...

Sly32
Телефон в профиле, звони...

Iga_Minsk
как-то стрёмно разбирать всю дверь ...ни разу не разбирал. дверь можно полностью снять с петель???всю проводку надо доставать?
наверное придется сделать эту процедуру, т.к. еще ручка на водительской двери глючит (читал форум, надо разбирать).
p.s. подскажите, где купить эти уплотнители???

Talod
Да ничего там сложного, ничего с петель снимать не надо, проводка тоже не снимается.
1. Поднимается стекло до упора вверх.
2. Снимается крышка ручки, за которую ты закрываешь дверь и откручиваются 2 самореза, держащие обшивку двери.
3. Снимается заглушка под ручкой открывания двери и откручивается 1 саморез. Затем снимается вставка на двери, отключаются кнопки блокировки и подъема стекла.
4. Откручиваются саморезы по периметру обшивки двери. Обшивка снимается. Снимается демпфер из пластика. Выкручивается и отсоединяется динамик.
5. Аккуратно, используя широкий нож для резки бумаги или при помощи фена снимается черная шумоизоляция, можно снимать не всю, а только снизу на 2/3. Закрепляется с помощью малярной ленты к стеклу, чтобы не мешала.
Все, теперь есть доступ к внутренностям двери.
У меня все занимает 10 минут на разборку 1 двери.

P.S. Уплотнители вещь стремная, большинство кузовщиков ее не любят и рекомендуют снять. Я регулярно промываю пространство между ними и дверями и промазываю Динитролом ML.

Iga_Minsk
спасибо за подробный план действий. буду пробовать.

Talod
Я бы проассистировал, тем более гараж есть, но в отпуск уезжаю, буду только после 5 сентября.
Магазин, где Динитрол продается - по адресу ул. Октябрьская, д. 16. Там сразу виден магазин, что-то "Все для автосервиса". Бери 1 банку Dinitrol ML в аэрозоле, удобно будет обрабатывать.
Предварительно просуши внутренности и убери рыхлую ржавчину металлической щеткой.
Удачи...

Iga_Minsk
можно перед динитролом обработать еще преобразователем ржавчины??? или не стоит?

цитата:

Магазин, где Динитрол продается

Сколько стоит там не помнишь?

Talod
Не помешает.

Advokatvlad
Да, адрес дал.

Advokatvlad
сегодня заеду в этот магаз, посмотрю ценники. у них есть сайт, скачал прайс. правда там цены все в евро. посмотрим вечером по какому курсу они считают и отпишу.

подъехал вчера к 18,20 где то к магазу, он уже был закрыт(. работают до 17,30. суб и воскр - выходные. вот так. лучше наверное звонить им насчет цен и наличия.

подскажите советам что может быть
у меня фф 2 2000 года 1.8 TDI
на ходу начинает моргать лампочка свечей накала и перестает работать педаль газа, глушишь заводишь по новому все работает, не могу понять что происходит

извините первый фоку а то я чет разогнался

Dmitriy_A
слабо форум почитать? есть же тема и тут и в дизелях! причин масса, начиная от фильтра топлива, заканчивая самой педалью и топливным насосом!

Sly32
чего бузишь не знаешь - помолчи не засоряй форум

D Dmitriy_A:

Sly32 чего бузишь не знаешь - помолчи не засоряй форум

А что, приличнее нельзя ответить? Человек совершенно правильно сделал замечание

По теме. Я почти на 100% уверен, что дело в педали - просится на замену. Но т.к. удовольствие не из дешёвых, то надо ехать на комп. диагностику. Ошибка педали газа читается вполне однозначно и тогда сомнений не останется.

Dmitriy_A, чек энжин загорается? По описанию много вариантов, от подсоса воздуха до клапанов управления ТНВД.
Поищите по форуму, посмотрите в ветке про дизеля, вот одна из тем Дизель сбрасывает обороты во время движения

Всем здрасти!У меня второй фокус питерской сборки.Двигло 1,6 дуратек.Проблема проблема такая!При переключении скоростей и когда начинаешь разгонятся в движке что то стучит похожее на клапана?Что это может быть на самом деле и как вылечить?иеще проблемка при разгоне после 100км/ч даешь газу такое ощущение что держат за зад и тупо разгоняется и при этом еще дергается?Что это такое и как эту проблему лечить?При много благодарен!

Sherbininnikita, а что ваши Российские клубни говорят, Беларусь дальше

Dmitriy_A
я то как раз и знаю, проблема была и успешно побеждена.н е умеешь читать- сочувствую

Sly32
мне вас жаль вы какой-та нервный я на форуме третий раз был не нашел нужный топик так вы мало того что нахамили так еще и заблокировали меня как пользователя хотя я написал в топик для новичков мне проста грустна и нет больше слов.