Конкуренты Форд Фокус III (часть седьмая)

Anikiy:

Есть желание перепробовать все сорта?

Я понял, принцессы и фокусоводы не какают

Sarumjan:

Я понял, принцессы и фокусоводы не какают

Причем тут фокусоводы?
Хочешь завести за говноведра - вперед. Кто мешает?

Anikiy:

Есть желание перепробовать все сорта?

Это похоже на речь заядлого курильщика о том, что кальян вреден.

В Виталик MOSCOW:

Причем тут фокусоводы? Хочешь завести за говноведра - вперед. Кто мешает?

Ну типа "все говно, а у нас конфетки". Фокусоводы, конечно, образные - все кто тут шарится, даже избавившись от фокуса, есть хронический фокусовод.

А завести мне не так много есть чего, не владел ничем епонским. С самого ВАЗ-2109 на европейцах. У близкого товарища был Лансер Х, на нем поездил достаточно, в Крым гоняли и разные другие места. У меня как раз ФФ2 тогда был. Шумный, помню, этот лансер, но шустрый (2 л, механика, а фокус был 1.6 115 лс). И неубиваемый, за сто тыщ хоть бы хрен. ТО правда дорогое относительно фокуса было, у Рольфа была монополия на митцу и цены гнул. Но где сейчас эти мицу, в топку их)
А вообще сыр-бор оттого, что.. прям не знаю как признаться
Меня зовут Саша, я алкоголик мне нравится мазда 6. Может кто смотрел-катался? Пассат того и гляди сожрет все масло и развалица, смотрю альтернативы не шибко дорогие

Sarumjan
Мазда годная машина. Всегда в гей-топе на первых местах.

Sarumjan:

мне нравится мазда 6

маздо-6 хорошо имх, как то двелось мимоходом полапать, ничо так если 2.5 в максималке, тока здорова... такая же корова как мандей.

https://www.drive.ru/drive-test/mazda/skoda/volk...19.html

Ну теперь то дела с продажами у Форда пойдут на лад :
"Ford наняла бывшего директора по маркетингу Apple.
Компания Ford опубликовала пресс-релиз, в котором говорится о том, что с 30 января пост нового вице-президента займет Муса Тарик (Musa Tariq).
Муса Тарик возглавит отдел маркетинга и подразделение по связям с общественностью, занимаясь повышением популярности бренда Ford во всем мире, а также развитием новых технологий.
С августа 2014 года Муса Тарик занимал пост директора по маркетингу и главы отдела по связям с общественностью в компании Apple. На этой должности от внедрил ряд успешных инноваций, которые улучшили работу более чем 490 магазинов Apple и условия труда для 65 тыс. их сотрудников.
До этого он был главой отдела по связям с общественностью Nike, а еще раньше занимал ту же должность в Burberry." ixbt.com

Weber:

Ford наняла бывшего директора по маркетингу Apple

Теперь Форд будет выпускать авто только с одной педалью, а бензин можно будет залить исключительно на Фордовских заправках)))

nip:

маздо-6 хорошо имх, как то двелось мимоходом полапать, ничо так если 2.5 в максималке, тока здорова... такая же корова как мандей. https://www.drive.ru/drive-test/mazda/skoda/volk...19.html

Спасибо, почитал. Только 2.5, конечно, после TSI на 2.0 атмосфернике наверное совсем грустно будет ездить.
Шумная, пишут, зараза.

Anikiy:

Sarumjan Мазда годная машина. Всегда в гей-топе на первых местах.

Ну хорошо, значит дизайн в норме)

Sarumjan:

Меня зовут Саша, я алкоголик мне нравится мазда 6. Может кто смотрел-катался? Пассат того и гляди сожрет все масло и развалица, смотрю альтернативы не шибко дорогие

Алкоголик ты, или нет, решающего значения не имеет. Если положил глаз на мазду-6, то в первую очередь ты должен быть невысокого роста, из-за низкой крыши. Второе чем ты должен обладать - это безусловно храбростью. Приезжал как-то владелец шестерки один, высказал свое мнение о машине. То мол, сё. А потом грит - сначала пугался очень, когда в лужи заезжал. Шум брызг воды по днищу чрезмерно громкий, и он невольно вздрагивал.

Виталик MOSCOW
ну вот, все-так говно
в статье которую нип выложил тоже про низкую крышу и так себе про шумоизоляцию. Я довольно высок и седло до пола опускать не люблю. Буду искать дальше

В Виталик MOSCOW:

Приезжал как-то владелец шестерки один, высказал свое мнение о машине. То мол, сё. А потом грит - сначала пугался очень, когда в лужи заезжал. Шум брызг воды по днищу чрезмерно громкий, и он невольно вздрагивал.

На оптиме, наверно, он бы вообще умер от сердечного приступа. Слабые люди нынче пошли.

Sarumjan:

Виталик MOSCOW ну вот, все-так говно в статье которую нип выложил тоже про низкую крышу и так себе про шумоизоляцию. Я довольно высок и седло до пола опускать не люблю. Буду искать дальше

Тогда может тебе кроссовер нужен ? а мазда она всегда была пузотером с низкой посадкой, да и внутрянку маздовцы делали явно подглядывая в салон седанов бнв, а там сидеть правильно на полу или почти.

пыжо ?



https://www.drive.ru/news/peugeot/58886f69ec05c4...32.html

цитата:

пыжо ?

Партнёр типи

nip:

Тогда может тебе кроссовер нужен ? а мазда она всегда была пузотером с низкой посадкой, да и внутрянку маздовцы делали явно подглядывая в салон седанов бнв, а там сидеть правильно на полу или почти. пыжо ?

Кроссоверы я как-то недолюбливаю. Хорошие кроссоверы стоят подороже седанов D класса при прочих равных. Полный привод и клиренс большой мне не так уж нужны чтоб за них переплачивать. Вообще пассат меня полностью устраивает, но менять пассат на пассат это какая-то болезнь Разве что на оллтрек, но чета денег жалко переплачивать за ненужный вагон и ненужный по большому счету полный привод. Тигуан новый заинтересовал, но я его живьем пока не видел.

Я б француза наврядли себе взял когда-нить. Если только в период работы на ситроене, когда были хорошие скидки от представительства для сотрудников. Но потом бы долго жалел)))
Насмотрелся я на этих французов...

Sarumjan:

Вообще пассат меня полностью устраивает, но менять пассат на пассат это какая-то болезнь

пфф, что за глупость? если машина полностью устраивает, то почему бы не взять следующую модель, я понимаю менять марку машины или модель можно только в случае улучшения потребительских свойств, а если и так хватает, то ... бобра от бобра не ищут.

Sarumjan:

ненужный вагон и ненужный по большому счету полный привод.

на счет вагона соглашусь, он может быть не нужен, это от потребностей, а полный привод всяко лучше чем моно, он точно лишним не бывает.

Mu1tic0re:

Я б француза наврядли себе взял когда-нить. Если только в период работы на ситроене, когда были хорошие скидки от представительства для сотрудников. Но потом бы долго жалел))) Насмотрелся я на этих французов...

18+

nip:

пфф, что за глупость? если машина полностью устраивает, то почему бы не взять следующую модель, я понимаю менять марку машины или модель можно только в случае улучшения потребительских свойств, а если и так хватает, то ... бобра от бобра не ищут. на счет вагона соглашусь, он может быть не нужен, это от потребностей, а полный привод всяко лучше чем моно, он точно лишним не бывает.

+1 Никогда не понимал подобного подхода: замена ради замены?

nip:

пфф, что за глупость? если машина полностью устраивает, то почему бы не взять следующую модель, я понимаю менять марку машины или модель можно только в случае улучшения потребительских свойств, а если и так хватает, то ... бобра от бобра не ищут.

Если машина полностью устраивает, то нафига вообще её менять? Замена ради замены?
Я понимаю, если, к примеру, посыпалась, а вкладывать деньги в ремонт неохота. Но если всё норм - то фигли её менять?

Кстати, раз уж разговор зашёл о замене чего либо. У меня ноутбук посыпался, хочу заменить, а старый подлатать и в гараж бросить для диагностики машины. Кто что посоветует брать? Думаю взять 17"-ку с IPS и 4К разрешением. А вот с производителем пока не определился.

Sarumjan:

в статье которую нип выложил тоже про низкую крышу и так себе про шумоизоляцию.

Про статью не скажу, не читаю обычно статей (хотя раньше любил). Крыша пи пец какая низкая. Я в свой соскомобиль с зазором сажусь (191 у меня), а в мазду просто не могу сесть, сидение дергал есичо. С шумкой понятно.

И кстате, у шистёрке, есть особенности конструкции. Владельцев часто за ёживает биение передних тормозных дисков (как у камри практически), и отход в мир иной подшипников передних ступиц, причем часто вместе со ступицами.
Ну еще у маздэ обнаружилась опелевская болезнь - прорывает радиатор между водой и атээфом. Афтамату это не нравится, мотору тоже. Был тут такой недавно, хотел в представительство писать, бодаться.

Anikiy:

Если машина полностью устраивает, то нафига вообще её менять? Замена ради замены? Я понимаю, если, к примеру, посыпалась, а вкладывать деньги в ремонт неохота. Но если всё норм - то фигли её менять?

ты сам все ответил, старую на новую например, срок службы автомобильных узлов и агрегатов ограничен, или вышла новая модель тоже вариант.

Anikiy:

Думаю взять 17"-ку с IPS и 4К разрешением.

Круто. С епеесом понятно (я ща купил себе дешевый HP, на TN понятное дело, тоже в машине хочу ковыряться, TN канеш полная хавно ). Интересно, а для чего тебе 4К ?

В Виталик MOSCOW:

Интересно, а для чего тебе 4К ?

Раздражают пиксели на экране. Специально ходил в магаз, смотрел 17-шки фуллхд, я на них пиксели вижу с 70-ти сантиметров. А если я их вижу, значит они будут меня раздражать. Побочные эффекты от хорошего зрения. Сначала хотел фуллхд брать, начитался интернетных "специалистов", которые на диагонали 27 пикселей не видят... Хорошо, что сам сходил и посмотрел, а не по тестам и обзорам выбирал.

Anikiy:

Раздражают пиксели на экране. Специально ходил в магаз, смотрел 17-шки фуллхд, я на них пиксели вижу с 70-ти сантиметров. А если я их вижу, значит они будут меня раздражать.

Ну тада бери 4К. Тока сначала в магазе погляди по возможности на матрицу. Не разрешением единым они отличаются.

17 для ноута многовато это больше комп переносной, хотя есть резон взять с большим разрешением.

Себе взял 14 со стандартным разрешением 1366x768 оптимальный вариант.
https://market.yandex.ru/product/14279696?clid=5...d=54544

skyrat:

17 для ноута многовато это больше комп переносной, хотя есть резон взять с большим разрешением. Себе взял 14 со стандартным разрешением 1366x768 оптимальный вариант. https://market.yandex.ru/product/14279696?clid=5...d=54544

По сути это так и есть, он у меня работу покидал, только на период отпуска и если нужно было с машиной поколдовать. Если в гараже будет свой комп - то и вообще буду забирать его только в отпуск. Поэтому на такие вещи как автономность, вес и размеры - мне пофигу. А вот хороший большой экран - нужен.

Господа объясните мне почему говнокороллы (да простят меня владельцы) стоят так дорого на вторичке. Например королка 1,6 2012г стоит от 650-800. За 700-800 которые просят за короллу можно уже фокус ST хапнуть того же 2012г. А мой ФФ3 2012г. универсальчик титаник 2,0 с допами дай бог продать за 600 (а максималка короллы и рядом не стояла с титаником фокуса). Уж больно быстро фокусик в цене теряет. За 700-800 которые просят за короллу можно уже фокус ST хапнуть того же 2012г.

nip:

бобра от бобра не ищут.

Эт чойта?