Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 12.0

Brodjaga:

Daiver Чего это? я наоборот стараюсь не красить: пусть покуматель сам смотрит и если хочет - красит а мелкие сколы на пластиковом бампере вообще пофиг

Капот по любому весь в сколах будет от наших дорог, бампера перед и зад в мелких царапинах, от парковок в гипер/супер маркетах могут быть следы на дверях, опять же следы от веток на кузове. Это то вероятность чего близка к 100%, если на Авто ездишь реально.

Мне нравится ездить на машине более менее аккуратной поэтому крашу у дилера по всяким акциям.

O OlBok:

Особенно, если была застрахована по каске...

Само собой, чего ж за свои кровные не улучшить состояние.

Daiver
капот в пленке.
бампера...ну могут быть царапки конечно...но вот из-за них точно красить не буду...да и по нашей погоде не видно...
двери у гиперов - это да...криворуких вагон
вот тут нашел скол на кузове после мойки - заеду куплю подкраску и закрою грунт весной.

Но если ты каждый день на мойку/полировку и по каду/зсд редкий гость, то может эти дефекты и заметны...

Daiver:

Само собой, чего ж за свои кровные не улучшить состояние.

я бы "улучшить" в кавычки взял

Brodjaga
Ты знаешь у меня Тигуану 6 лет и если б я не красил машина в говне вся была вот именно от капота, бамперов, гиперов (у меня на каждой машине были вмятинами от чужих дверей) и поездок на дачу и дорог с ветками.

А мне приятно ездить в нормальном состоянии авто. А чего там след владелец мне пофиг. Это не 1-2 года авто.

Кстати, если только капот в пленке это чревато через пару лет краска будет отличаться от кузова.

Daiver
ну хз...
вольве 4 года и покрасили ей только задний бампер, когда жена неосмотрительно припарковалась сразу за перекрестком, а какой то по внезапному льду не справился с поворотом и ночью ушатал накладку бампера и катафот на припаркованной машине.

есть вмятина на крыле от велика но без повреждения лкп - не стали делать...по капоту проблем не помню. передний бампер тож с мелкой царапкой (сам виноват)... и все.

а вот получить не в цвет авто после покраски у дилера вполне реально...

Brodjaga
А я такое все исправил.

Brodjaga:

а вот получить не в цвет авто после покраски у дилера вполне реально...

Ели бы только не в цвет . Я когда-то давно фокус покрасил по каске в евро моторс... (по факту, у подрядчиков, конечно). Ну, мало того, что они оборвали обогрев лобового, так главное в том, что через полгода начал облезать лак везде... В итоге, через какое-то время весь перед (капот, бампер, крылья...) выглядел настолько похабно, что требовал полной перекраски... . С тех пор из-за сколов не крашу )))

Тоже не крашу из-за сколов, устанешь красить

Я красил Мульта перед продажей. Покупатель в курсе. Устроило.
Форда взял в родной краске, но есть ряд моментов... Буду по теплу исправлять. Продаван спецом не красил, чтоб видно было, что не бита.

O OlBok:

Ели бы только не в цвет . Я когда-то давно фокус покрасил по каске в евро моторс... (по факту, у подрядчиков, конечно). Ну, мало того, что они оборвали обогрев лобового, так главное в том, что через полгода начал облезать лак везде... В итоге, через какое-то время весь перед (капот, бампер, крылья...) выглядел настолько похабно, что требовал полной перекраски... . С тех пор из-за сколов не крашу )))

Мне так тоже сделали один раз на фокусе дверь. Видимо у фордов проблема с покраской. Облезло нафиг через пару месяцев. Так и продал. Всем пофиг было.

Daiver
Проблема не у фордов, а у маляров с руками

механик:

Daiver Проблема не у фордов, а у маляров с руками

Значит специалисты такие в форде работают, после покраски в фв и ауди не было проблем никаких.

Daiver
Однозначно

Вот поэтому сильно крашеную и не покупать, ибо лотерея как ее покрасили и когда она облезать начнет

Mr_Romanov:

Вот поэтому сильно крашеную и не покупать, ибо лотерея как ее покрасили и когда она облезать начнет

Да, если плохо сделали будет очень скоро вылезать все.

механик
какие бы руки не было, а до заводского покрасочного комплекса Durr с обеспыливанием они не дотянут...

Daiver
Мне на молярку везёт плохо, по этому только в крайних случаях

Mr_Romanov:

Daiver Мне на молярку везёт плохо, по этому только в крайних случаях

А я в одно и тоже место езжу.

Brodjaga:

механик какие бы руки не было, а до заводского покрасочного комплекса Durr с обеспыливанием они не дотянут...

А меня форт после года.. где заводская краска была.. облезать начал.. Где перекрашен (капот, бампер, вся бочина).. все ок когда через 2 года продавал.. Вумные дяденьки с толщиномерами комиссией приехали и где перекрашен не угадывали Тут все от рукожопости малярки..

dica
У тебя прям все ошибается))) Диностенды, рейслоджики, толщиномеры.

dica:

Вумные дяденьки с толщиномерами комиссией приехали и где перекрашен не угадывали Тут все от рукожопости малярки..

ну если твой маляр любую деталь перед покраской до метала затирает, и красит по заводскому то толщиномером это и не заметишь.
У меня на окте левую стойку тоже не заметили, но мы с Тапком тоже не нашли толщиномером, хотя там даже вмятина была. А капот и дверь которую делал тот же мастер, толщик увидел сразу.

Вот сомнения, что по-заводскому можно покрасить... Надо уметь смотреть.

Smekaloff
Ну если ты гуру спец тогда наверно увидишь

А вот не пофиг на заводе покрашено или у дилера? У ВАГа гарантия от сквозной коррозии 12 лет, красишь у них, гарантия на данный элемент также действует.

интересно, через 11 лет кто -то вспоминает что у него заводская гарантия от сквозной коррозии?
ну и до сквозной же надо доездить.

Daiver:

У ВАГа гарантия от сквозной коррозии 12 лет

Если там такие же условия как у форда - грош цена такой гарантии

canon3000:

интересно, через 11 лет кто -то вспоминает что у него заводская гарантия от сквозной коррозии? ну и до сквозной же надо доездить.

Сейчас имхо и по 20 лет будут ездить с такими ценами на авто, которые еще больше и больше (глядишь через годик поло\рапид это 1.5 млн, а веста лям).

O OlBok:

Если там такие же условия как у форда - грош цена такой гарантии

ИМХО ездить на покрашенном авто и исправленном прикольнее, чем на исцарапанном, с вмятинами и сколами, особенно, если долго ездишь. А еще думать про следующего владельца. Да когда машина овер 5 лет, всем похрен уже красил ты элемент или нет (большинству точно, так как понятно, что если машина в эксплуатации будешь за ней ухаживать).

А так можно с дырками в порогах ездить и говорить "это для следующего владельца", не бита\не крашена.

Daiver:

ИМХО ездить на покрашенном авто и исправленном прикольнее, чем на исцарапанном

И как это заявление связано с условиями на гарантию от сквозной коррозии?

O OlBok:

И как это заявление связано с условиями на гарантию от сквозной коррозии?

Никак, у ВАГа такая фишка, можно смело красить у дилера. Гарантия будет.