-Евгенич-
под ней с гулькин нос того пространства ( кстати в ФФ3 также! и в Куге2 будет также!)
Говорю же что опустили сидуху
пс. редакционное фото из ж.Автоцентр


Причем обратите внимание -

цитата

Опционные сидения как в Ягуар XKR-S, - ручек потолочных Нет! Держатся нужно за "уши" передних сидений! Места для ног - на пределе

Кстати угол спинки как и в нынешней куге - точно также.

AP N23 c 6/12
Красавец Range Rover Evoque вызывает эффект, схожий с посадкой инопланетного корабля: зеваки сворачивают головы, теряют дар речи. Лучшего транспорта для экспедиции в аномальную зону не найти! А вдруг инопланетяне примут за своего и выйдут на контакт? Наша цель — так называемая Зона-65 в Кировской области, где уже больше десяти лет якобы наблюдают НЛО. Прикрывать турбодизельный Evoque будет немецкая троица компактных премиум-кроссоверов: BMW X1 xDrive20d (177 л.с.) и Mercedes-Benz GLK 220 CDI (170 л.с.) с двигателями на тяжелом топливе плюс Audi Q3 2.0 TFSI (211 л.с.) с бензиновым турбомотором.

Таким его представили публике - Предсерийный экземпляр


Таким он стал в серии





Эвок вышел мега удачным опережающий время но и не без не достатков.
Например, большие сектора, перекрываемые передними стойками кузова при низкой посадке, и «амбразуру» заднего окна, через которую ничего не видно. Этот недочет компенсируют большие боковые зеркала и такие опции, как система контроля мертвых зон и кругового обзора. На центральный монитор выводится информация с пяти камер. При необходимости картинку можно увеличить


Все сиденья с обогревом, как и лобовое стекло. Адаптивное управление дальним светом, Плафоны освещения в салоне включаются дистанционно поднеся к ним руку но Не трогая их! Цвет подсветки интерьера выбирается из пяти вариантов. На дисплей одновременно может выводится показания БК, навигация и в тоже время можно смотреть TV или DVD. При прямом взгляде оба изображения накладываются друг на друга, но для задних пассажиров можно заказать свою мультимедийную систему. Новые аудиосистемы, разработанные с компанией Meridian, на самом высоком уровне предлагают 17 динамиков мощностью 1200 Вт


На парковке можно положится на опционную систему Advanced Park Assist. Правда, она может парковаться только параллельно и лишь правой стороной.


В спортивном режиме салон озаряется красной подсветкой, подвеска и рулевое "принимают" спортивные характеристики, а мотор становится отзывчивей


Кнопками управления Terrain Response можно «сжать» Evoque или превратить его во внедорожник


Управление Акпп как на новых Ягуарах - шайба, которая выезжает из панели. И если вы забудете поставить ее в режим Паркинг, заглушив вдруг мотор - она сама перейдет в него и спрячется!


Управление музыкой на руле и подрулевые переключатели. Свет управляется справа на рычажке.


Салон опциональный




Трехдверка сзади


Панорама с электрической выдвижной шторкой!


Багажник


Подполье - может быть как запаска так и ремкомплект


Подкапотное и Мотор 2.0 Ecoboost 240 сил 7.6 сек до сотни, расход в городе на яву - 15л.


ПС. материал и фоты взяты на сайте ж.Автроцентр.

Неплохо!

был на тест-драйве в парке горького
в общем машинка понравилась, на тест достался эвог с дизельным двигателем и новой подвеской магна рейс бодрый аппарат
но... 3-х дверка явно для 1-2 человек, т.к. забираться на заднее сидение не удобно и сидеть не в кайф, места мала и окошко ваще ниочем

Silver_Age
бум брать?
Мне тож понравился ток Динамик 240сил
ПС. ток очень дорого, приходится смотреть на чет более приземленное

цитата (Jennik1)

бум брать?

Стоимость в 2,3 ляма рублей + ожидание до 13-го года заставляют смотреть на Эксплорер широко открытыми глазами

tired_pilot
согласен да и "вживую" Эвок как то не айс, но на фотках крут))

Jennik1
В Киеве ходили смотреть ФФ3 универсал в Виннер, заодно посмотрели эвоки...
Какие-то "убогие" комплектации везут в Украину по сравнению с Россией, право слово.
Но и очередей нет вообще.
Можно взять в салоне Эвок запросто


Nonames2010
Нинаю, я в нем нормально уместился.
Возможно, дало о себе знать тестдрайверство ФФ3 и "приспосабливание" к его салону