Выбор автомобиля до 700 000руб.

Dr.FeelGood
Д-класс не охота т.к. езжу один в 98% случаев, не нужна большая тяжелая машина, седан сивку беру, потому,что хэтч на 100+т.р. дороже Оо Так бы купил "яйцо-космолёт".

Mazda 6 Touring Plus 2.0 6MT 147л.с. от 903 000 скидка до 68 000

APCEHUU
Direct тебе подойдёт 1.8 -120 л/с МТ 740 тыщ .
Красиивая
Седан Сивка убого смотрится имхо

4,755 Д
1,795 Ш
1,440 В
Клиренс 165
Вес 1400 разве- это много

Dr.FeelGood
разгонная динамика 11,3 (0-100)
мой пункт а) вообще не выполняется

APCEHUU
А ты изучил, что за проблемы у сивиков со сцеплением? Вроде как сивиководы аж претензию в представительство заслать хотели, вибрирует у них там что-то...

APCEHUU
Две секунды разницы
Зато какое там шасси

Отдельная песня – новое шасси Mazda6, которое так превозносят представители компании. Небезосновательно. Подвеска существенно модернизирована. Спереди применены высоко расположенные двойные вильчатые рычаги и стабилизатор поперечной устойчивости с оптимизированными втулками. Опоры и крепления передней подвески фактически сконструированы заново ради повышения плавности хода. Изменена характеристика опор крепления подрамника к кузову, а новая конструкция посадочных мест помогает более точно позиционировать подрамник и предотвратить его контакт с кузовом, что повышает курсовую устойчивость при торможении и уменьшает вибрации, передаваемые на кузов. Сзади стоит многорычажка с усовершенствованным расположением втулок поперечных элементов и более жестким креплением ступиц. Характеристики амортизаторов оптимизированы. Также инженеры применили модифицированные буферы хода сжатия и направляющие втулки.
Проще говоря, управлять дорестайлинговой Mazda6 было легко – машина прописывала заданную траекторию с поразительной точностью, не напрягая водителя своими реакциями нигде и никогда. Новая проделывает то же самое. Но если раньше подвеску можно было назвать жестковатой, некомфортной, теперь упрекнуть ее в излишней жесткости язык не повернется
За рулём !

dimcher
на счёт сцепы ничего не слышал, а какие там проблемы? гарантия?

Dr.FeelGood
комфорт для меня не самый главный показатель, готов пожертвовать им ради других качеств.

dimcher:

А ты изучил, что за проблемы у сивиков со сцеплением? Вроде как сивиководы аж претензию в представительство заслать хотели, вибрирует у них там что-то...

тока сцылу на тему сюда не кидай, чтение на месяц

было и письмо, и сюжет в ГлавнойДороге, и разбор десятка машин по спецакции... я устал следить там основные герои попродавали свои тачки, причём говорят что не скрывали этот глюк. imho тряска не отличается от других механик, тем более не все поголовно жалуются. А жалующиеся ездили посреди дороги не вставали.
Тёмное дело. Но решает каждый сам.

В остальном вариант отличный, с рестайла стали на среднюю комплектацию систему стабилизации ставить, климат... раньше только в максималке с автоматом это было. Как у меня

ЗЫ никому кстати не нужно? 07 года, японец, цена ниже 700

Cosmet
ЕСП теперь уже и на комфорте ставят, и центральный подлокотник добавили. На счёт сцепы - маховик что ли начинает колбасить? От эксплуатации не зависит? Может у тех, кто перегревал проблемы?

APCEHUU:

ЕСП теперь уже и на комфорте ставят, и центральный подлокотник добавили

даже так? отлично! я то не слежу...
VSA у хонд называется, ОЧЕНЬ нужная вещь. Подлокотник может на механике и не так важен, но удобно сделан.

Там неясно в чём причина со сцепой, у кого-то в жару колбасило больше, у кого-то зимой наоборот. Смазывали всякими волшебными составами вилку и чёта там ещё, куда дотянуться можно... говорят - помогало. Моё мнение - просто больше привязаться не к чему было, вот и придумали себе проблему. Хотя наверно не на пустом месте предъява... но не очень серьёзно imho.

Cosmet
Да 2.0 фокусы тоже ругают за плохую сцепу, но у меня всё нормально было (правда всего 2 года откатал)

А комплектация в базе (комфорт) у цивика вполне приличная, жаль только колёса 15 штамп, а так, всё что мне нужно есть - жопогрелки, кодней, ЕСП (ВСА), все стеклоподъёмники, подлокотник, музыка, обогрев зеркал.

APCEHUU
Товарищ советовавший тебе Мазду, скорее всего прав. Она получше Сивки должна быть. Правда бензину Сивка жрать будет меньше.

В Виталик MOSCOW:

MOSCOW

Да я не спорю что шестёрка лучше, если уж сравнивать её с хондой так уж с аккордом. Просто вопрос в том, нужна ли она мне...

APCEHUU
Я на Сивике не ездил, но знакомые говорили что шумка не ахти, и подвеска не любит неровностей.
Сейчас кстати Джета должна вроде новая пойти. Сивик-то уже примелкался, подустарел.

APCEHUU
ну да http://www.honda.co.ru/cars/cars/civic-4d/...omfort_mt.shtml нормальный набор за 682тыр.

клиренс, уверяю - как у фокуса. Крены - от лукавого. ЛКП - смотря с чем сравнивать.
Пружины задние - странная штука... по паспорту загрузка не очень велика, скорее всего перегруз допускается и проседают. Япы как обычно запаса не дают конструктивно. Сзади многорычажка с регулировкой только схождения, отрицательный штатный развал (-0.30...-0.40град, домиком колёса) может выйти в красную зону с подъеданием резины. Пружины есть подходящие неоригиналы, есичо. Недорогие
Аккум ещё масенький, тож бывает сажают при невнимательном обращении.

есть взрослая мурзилка для обладателей эксплорера http://honda.ice-nord.ru/civic-06-4d/ изучай на здоровье

ЗЫ
сивик сейчас меняю на мазду6
Dr.FeelGood привет тебе и тут

В Виталик MOSCOW:

Джета должна вроде новая пойти

Volkswagen Jetta: почему он такой дорогой
Выводы
Jetta избавилась от имиджа Golf-седана. Теперь это совершенно самостоятельная модель и даже заявка на открытие определенного сегмента. Не пострадают ли интересы Passat в борьбе за кошельки покупателей?

Виталик MOSCOW
Как не крути, но джетта это С-класс, тот же гольф. А хэтчи мне больше нравятся (покрайней мере в этом классе).
Кстати про шумку цивика говорят что плохая, но после фокуса на тест-драйве она меня удивила в лучшую сторону )

Cosmet
Да пружинки видимо придёца менять.
Мурзилку почитаем на досуге ))

Все фигня, бюджет надо до миллиона добить и можно на тиану смотреть.

APCEHUU

Я тоже сейчас стою перед выбором! Тоже хотел комфорт цивик, но прочмтав их форум ужаснулся!
Запчасти и каско стоят ОЧЕНЬ дорого! И самое плохое - это их УГОНЯЕМОСТЬ! Воруют их пачками -
причем у многих после посещения СТОа диллера. Я бы на твоем месте взял форд фокус 2.0 МКПП, 5дверей,
Titanium+допы - их много в Москве на складах у диллеров - правда 2010 года.

Turbo-S:

прочмтав их форум ужаснулся!

а тут ты видмо дальше курилки и автобеседки не заходишь? Я вопчета тоже не захожу, но представляю что там творится.

ну нет ни единого доказанного случая угона именно вследствие недавнего посещения сервиса. Статистика всех угонов форумом ведётся, случаев хватает, но 99% их - со штатной сигналкой. Отмечены случаи неудавшихся угонов из-за проявленного электронно-механического сопротивления.

ЗЫ никого не уговариваю, мне абсолютно пофиг на чей-то выбор, но если человек интересуется, то он обязан знать правдивую картину, не искажённую слухами и поверхностным чтением форума.

Да на счёт угонов я мало беспокоюсь, кто позарится на базовый автомобиль с мешалкой, если уж будут брать так топовый ИМХО. На счёт цен на каско - полностью согласен, самое дешевое нашёл за 50 тыщ,а в росгосстразе вообще за 100 ))) Следуя из их статистики каждый 10-й цивик взрывается, угоняется или тонет )))

Cosmet
Узнавал у своих диллеров форда, ничего инетесного на 2.0 мкпп мне не нашли, был один белый (цвет явно не для меня), но он был без ЕСПшки.

APCEHUU:

Узнавал у своих диллеров форда, ничего инетесного на 2.0 мкпп мне не нашли, был один белый (цвет явно не для меня), но он был без ЕСПшки.

не факт, что у хонды всего навалом... с автоматом максималку легче найти, чем минималку на ручке. Проще то, что комплектации фиксированные и достаточно её наименования, чтобы понять что там включено.
Белый цвет сейчас популярный кстати, у хонды кажется до сих пор он неметаллик и без доплаты 9тыр соответственно.

Cosmet
Хондовцы обещали любую комплектацию не дольше чем за месяц, не говоря уже о том, что какие то есть в наличии. Вот только бесит меня этот О.Д. тем, что сразу цену с цветом металлик озвучивают (+8800), даже если его не будет цена останется прежней...

APCEHUU
да хондодилеры вопчета с ценами оборзели. Просто на днях буквально обменивались инфой по своим договорам поставки будущих машинок, и такая деталь - у меня на мазду сказано: "возможно ИЗМЕНЕНИЕ цены из-за..." У клубня, ждущего аккорд, формулировка такая: "возможно ПОВЫШЕНИЕ цены".
Ну как бэ надо тебе на инфу с офсайта ХМР ссылаться, жалобой туда пригрозить... мож и образумятся. И у многих сейчас какие-то акции объявлены, прошерсти всех. Обслуживаться потом у любого можно по гарантии.

Cosmet
Акции есть, на машины 2010 года (сигналка шерхан + комплект зимней резины), но комфортов 10 года нет .

APCEHUU
от 2010года 2л. не осталось у диллеров?
в нюме на сайте висят несколько

Sorry, город не заметил

pada
Не хочу большую машину ))
В общем я зказал себе октавию 1.8 тси/дсг ждёмс 2 месяца...

pada
Да мондео посимпатичней, и удобней, но зато октавия валит

APCEHUU:

зато октавия валит

До первого свтофора, потом в сервис на замену коробки.

Super_geroi
проблемы в основном на ДСГ6, тут ДСГ7, даже не обслуживаемая на весь срок эксплуатации авто. Правда запаса по моменту у неё нет, но народ даже чипованый на них ездиет.