Мониторинг цен на - ВСЁ

Други! В ближайшее время собираюсь приобрести iPhone 3G 8GB, белого цвета (для жены). Если кто где увидет сей девайс, отпишитесь где и сколько . Заранее спасиба!!!

Кста,теме АП!! ...Неужели никого ничего не интересует в плане приобретения чего то нужного?? Что то есть там,где вы не знаете,что то есть где мы не знаем...И так далее...Мне вот например нужен автомобильный холодильник,который от прикуривателя работает...Походил плсмотрел у себя-выбор не богат ..Мож кто что предложит по приемлемой цене и в каком месте приобрести??...Только с конкретикой!! .А то "по моему там то там то видел"-это не вариант...Ну,кто что скажет?? Будем уже наконец помогать друг другу?? или мы только "друзья" по переписке??

Это штука, по мне почти бесполезна!!! Купили себе недавно. Реально морозить НЕ БУДЕТ, мах на что способен снизить темп. нак 20 градусов по отношению к наружней. Выход на режим 2-3 часа. Скажем так- это средство довезти что то холодное/замороженное (мы везли мясо для собаки) и то через 10-15 часов все размораживается. Брали "маленикий" на 5 л. Elenberg в Эльдорадо. сумму не помню, но не дорого...

viks
...Ясно...Спасибо.Может просто подороже что нить лучше

Черная Пантера
Принцип у всех один ЛЬДА НЕ БУДЕТ! Но банку пива охладит может да и нагрев есть до +60

Да лед то особо и не нужен,деди маленькие едут...А вот чтобы бутерброды не превратились в кашу горячую,безформенную-это по моему в самый раз...Просто пользовался переносной сумкой-холодильником с хладогентами,там ложил все из обычного холодильника и примерно на 4-5 часов хватало,чтобы достать ну не совсем ледяное,а прохладное что то...А здесь вся фишка в том,чтобы вот в таком прохладном состоянии находилось при езде в машине,при пдключенном холодильнке,а минус сумки что она не подключается!!!А уж на пляже то,я и так пивка холодненького куплю есиче!!!

viks:

Это штука, по мне почти бесполезна!!! Купили себе недавно. Реально морозить НЕ БУДЕТ, мах на что способен снизить темп. нак 20 градусов по отношению к наружней.

Автохолодильники (которые не просто термосумки) бывают двух типов: термоэлектрические и компрессорные. Ко вторым Ваш тезис НЕ ОТНОСИТСЯ - они умеют морозить по-настоящему. Пределы возможностей можно почитать, например, в этом тесте.

Парни, кто знает, за какие деньги можно купить аккумулятор для ФФ2 (и где), и какой лучше?

Жень,заехай в "Красный сервис",у них там в магазине выбор большой и цены адекват...На авторынок даже не лезь...Знакомый стоит там,говорит все аккумы полное Г...!!!...

UMBERTO:

Парни, кто знает, за какие деньги можно купить аккумулятор для ФФ2 (и где), и какой лучше?

Любой современный акку туда встанет (как низкий, так и высокий). Покупать в магазине, где найдешь что понравилось по цене - с гарантией и проверкой при продаже.
Ценники примерно 2500-3500 (52-60Ач), выше смысла не имеет обычно.

P.S.: я лично люблю KRAFT (MOLL), но это кому как... Крафтами торгует в основном Катод.

Жень...А что у тя с родным то?? Вроде наши акку ходят по долгу,еси иногда их подзаряжать...

Не угадаешь сколько что проходит. Три года - реальный срок, меньше - проблемы в системе, больше - повезло. На фордах довольно интенсивно используется всевозможная электрика, аккумулятор постоянно в цикле (и при малейшем уходе параметров электролита или зарядки - убьётся очень быстро, IMHO).

Черная Пантера
Russian_Mouse
Парни спасибо за инфу!!! Мой "аккум" пока жив, но ведь ему уже 4 года, жена после юга жалуется на его работу, вроде как сухой был. Вот я и задумался.

UMBERTO

Экспресс-проверка - оставить машину с габаритами. И посмотреть через сколько она не заведётся
15 минут - убит в хлам, 1 час - зимой точно встрянешь, иногда можно встрять и летом, 2-3 часа - ну потихоньку дохнет, высока вероятность встрять зимой.

Цифры выше актуальны для каждый день более-менее ездящего авто. Иначе минус 1-2 ступени,
т.е. если авто стоит по нескольку дней - то зона риска смещается в "1 час", если раз в неделю - то уже 2-3 часа зоной риска может оказаться.

Примерный расчёт - габариты с панелью жрут не более 2.5А, для 50Ач акку это стандартный цикл разряда, т.е. он должен отдавать всю свою ёмкость (т.е. 20 часов проработать до "полного разряда"). Но стартер не сработает раньше, чем акку сядет "в ноль", так что 6-10 часов - реальный срок с габаритами для идеального нового акку, чтобы потом ещё завестись. ЛЕТОМ. Зимой зависит от состояния авто, но делить можно смело на 2-4.

Цифры ПРИМЕРНЫ, точность НИЗКА, много зависит от того как и кто ездит, и т.д. Но оценить можно.

Russian_Mouse
Надо проверить. А так, авто двигается ежедневно, исключение отдых за границей.

Открыл для себя очень удобный сайт, можно не только смониторить цены на авиабилеты по большинству авиакомпаний и стоимость гостиниц, но и заказать все из дома, а если нет карты то выкупить можно в ближайшей "евросети" не реклама, реально удобно! Особенно в период отпусков!!!

UMBERTO:

Russian_Mouse Надо проверить. А так, авто двигается ежедневно, исключение отдых за границей.

Но лучше доехать до сервиса, который занимается электрикой (у них должна быть нагрузочная вилка или тестер-автомат). Ещё в магазинах, продающих акку это есть обычно, но не факт что позволят/захотят проверить. По-моему нам пора в тему про аккумуляторы