Опрос по франшизе

DDD50
отсюда не вижу никакого резона обращаться в страховую виновника, лучше по полному обслужится в своей каске а та пусть уже разбирается

Я решил делать без франшизмы, в своей компании от работы со скидкой получается полное КАСКО 981$ + 5940руб ОСАГО, вполне сносно.

Vlad5858

А как страховщики называются твои и сколько вышло бы без скидок?

Fidelio
Компания страховая СОГАЗ. Сам работаю в ГАЗПРОМЕ, по этому дали как сотруднику скидку. Полную стоимость не знаю, она мне рассчитала уже со скидкой.

Страховался без франшизы.
Просто на любой ремонт надо будет выкладывать свои деньги в пределах франшизы.
На практике получается так:
допустим франшиза 200 уе
1. оборвали боковое зеркало - платим сами, т.к. выйдет меньше 200 уе
2. разбили лобовое стекло (примерно 300 уе) - платим сами 200 уе (франшиза) и 100 уе платит страховая
При любом раскладе платишь 200 уе сам, а все,что свыше страховая.
Даже если ездишь аккуратно на дороге могут въехатьи в тебя.

Но не надо забывать, что бывает безусловная франшиза и условная. Безусловная: сумма выплат равна общей сумме - франшиза (пример общая сумма выплат 100 при франшизе 200 $, вам даю ноль, если 245 общая сумма, то на руки 45 $). Условная это когда сумма выплат превышает саму франшизу, то она выплачивается полностью (пример, франшиза 200 $, сумма выплат 120, на руки 0 $, общая выплат 210, то и наруки 210 $)
Поэтому взять лучше условную франшизу.

molniakep
ага правильно, тока в основном предлагается именно безусловная, а для кредитных машин так только она

molniakep
Насколько я знаю, по страхованию КАСКО ни одна компания не дает условную франшизу.

Безусловная 200 долларов у НАСТы. Разница в цене при покупке с той, что без франшизы- 400 долларов, что покрывает как минимум два страховых случая (один, кстати, недавно случился- ремонт 2000, 200 моих), так что смысла в более дорогой страховке не вижу, ведь на угон франшиза не действует, а бить машину по несколько раз в год я едва ли буду (тьфу-тьфу-тьфу).

Народ мой! А скока КАСКО на второй-третий год страхования кредитного (или не...) авто???
И сли брать за полную стоимость, то и страховка уж не льготная. Тогда как франшиза повлияет на сумму?

нафиг не нужна франшиза. боком в итоге выйдет мнимая экономия!

Это если часто попадать в ДТП - сравни статистику за прошлые годы и посчитай, даже выдумывать не надо. Я застраховал с франшизой. Кстати при ДТП, когда виновник - другой участник ДТП - ремонтировал по КАСКО - франшизу вернул с ОСАГО.

Застраховался с франшизой, теперь мучаюсь... Один раз чуть поцеловал, заплатил 200$, ну думаю не беда. А потом камень в стекло прелетел... Так и езжу пока с трещиной, жаба душит...
А вообще всё зависит от того как много и вкаких условиях ездишь: если раз в неделю на дачу 30 км. по пустой хорошейй дороге, то можно и сфраншизой... А в Питере - Москве и т.д. за год полюбому наберёшь косяков мелких, а лечиться будет жалко...
На следующий год буду без франшизы брать...

Kirf

цитата:

Я застраховался с франшизой 200USD. Аргументы следующие:

Я тоже застраховался с франшизой 200 USD по совершенно идентичным соображениям. Но вот какая получается ситуация: в начале зимы на автостоянке на лобовое упала сосулька. Пошла расти трещина. Вначале сантиметра 3, а через пару дней во все стекло. Пришлось менять по страховке. Само стекло стоит примерно $200, сколько работа - не знаю, платила страховая. Результат - я уже в нулях, а прошло еще только полгода. Следующий похожий случай (тук-тук-тук) и уже минус $200. Теперь в сомнениях. Есть еще один вопрос - что происходит с суммой страховки на следующий год, если в этом были выплаты страховой компании? Слышал, что они ее увеличивают чуть ли не на сумму выплат за предыдущий период. Так ли это?

KSP:

Так что я решил страховаться с франшизой, а 400$ каждый год откладывать в коробочку

Класс! Так, наверное, и сделаю.

С франшизой. Аргументы такие:

1) Статистически страхование всегда убыточно для потребителя и прибыльно для страховой. То есть, если взять всех нас, то общая сумма наших выплат перевесит сумму выплат нам.

2) В связи с 1) для отдельного потребителя имеет смысл страховаться на случай неприемлемо больших убытков - большой ущерб, угон. ... за 5%, можно рассчитывать на максимальную сумму возмещения 20-кратно большую премии.

3) При страховке без франшизы ($200) и плате за отсутствие франшизы 1.8% (6.8 - 5) от полной стоимости машины максимальная (то есть при тотальном невезении) разница без франшизы-с франшизой не превысит $600-$1000 (3-5 страховых случая в год). Это при плате за отсутствие франшизы ~$400. То есть получается, что процент страховой премии за отсутствие франшизы составляет 40-70% от максимальной выплаты. Невыгодно!

Конечно, вероятность мелких повреждений в течение года довольно велика, Но по п. 1) - страхование все равно в среднем невыгодно.

Выводы:

Надо страховаться с франшизой. В среднем это будет заведомо выгодно, а о каком-то неприемлемом ущербе речи вообще нет.

Замечательна идея самострахования: откладывать самому ежегодно $400 на мелкий ремонт.

Езжу с 1984 года - 23 года. Не страховался. Сейчас припомнил 21 случай, которые могли быть страховыми - меньше одного в год.

Спорили мы тут, пару лет тому назад.

Итог, у меня за 2 года, 1 раз царапнули, снял со страховой 7 штук, было 12.
подчинился за 9.
Итого 400 бачей экономия,
Истратил своих 2 т.р.
Я в плюсе, тфу тфу тфу.
Но если биться через месяц то в глубокой Ж.

И еще товарищ без франшизы постоянно сидит в ментовке по царапинам. Проехал и понял почему: на вопрос куда ты блин жмешся, ответ: мне по фиг, у меня Каска.
У меня тоже, но с франшизой, я не жмусь. Психология, ....

Кстати! У кого договор на три года в Насте, получаем всего 1 случай без справок за срок действия договора (т.е. за 3 года).
Я врубился только когда из страховой вышел с бабками.

c3c
Ты можешь сколько угодно считать там что-то и высчитывать, но как только ты второй раз заплатил франшизу, она становится НЕ ВЫГОДНА!!! А дальше каждый сам думает, сумеет ли он проездить, точнее содержать машину, и при этом обойтись с одним неприятным случаем в год...

За год 2 раза замена лобовухи,2 раза противотуманки,один раз во дворе ночью цепанули в зад,сумма 44000,недавно на светофоре стоял,Газель весь бок порвала,сумма 175000,опять на светофоре мотоциклист сбил боковое зеркало.Вот и считайте,причём ни в одном случае я не виноват!

Страховаться с франшизой выгодно если попадаешь в аварии 1раз в год.

что с франшизой, что без - все равно выкинутые деньги...

S Sergoks:

Страховаться с франшизой выгодно если попадаешь в аварии 1раз в год.

Страховаться выгодно, если попадаешь в аварии и угоняют машину.

Для аварии и ОСАГО подойдет

Вот мой совет

Если ездишь много (более 10 000км в год),или стаж менее 2 лет, или оочень часто по трассам, то стоит делать страховку без франшизы.

Если ездишь не много, и голова на плечах, то надо делать с франшизой.
Я например сделал франшизу 12500р. Ну нехочу я изо всякой ерунды торчать часами, платить штраф, портить страховую историю, ходить в страховую... Нервы лечить выйдет дороже...

Кто когда нибудь ждал инспектора ДПС часами, из-за мелочи... до 5000р. Тот наверняка подтвердит мои слова

С франшизой дешевле, вот главный мой аргумент.

у меня была франшиза на последнем году пользования 2114..
сделал по причине желания сэкономить)) н уи надеялся на "голову на плечах" )

франшиза была 7 тыр
в общем, зимой мне в крыло прилетает пьяный дятел на парковке. по осаго выплатили 11 тыр. по каско насчитали 7 200 рублей была бы моя вина в подобном дтп - думаю, сильно пожалел бы...
сделал вывод - франшизу не брать никогда.

Я за франшизу. Доводы такие. У меня пятая машина. Стаж 20 лет. Всего один раз был в незначительной аварии.
Стоимость авто 602000 руб.
Страховка КАСКО полная (с угоном) в РЕСО гарантии - 48000 руб
Страховка с франшизой (25000) + угон - 18000 руб. За год эксплуатации пацарапали передний
бампер на стоянке у супермаркета. Покрасил и заполировал у неофициалов за 3000 руб.
Ну а если серьёзный случай (стучу по дереву) , то разница в 25000 руб погоду не сделают, тем более что за
этот год я её съэкономил.

тему не читал может мою точку зрения уже кто-то высказал.
Мне тоже как вам предстоит страховать авто, но в моём случае новый, разница при страховке с франшизой и без ровно 12 кр. франшиза 6 кр. Для меня очевидно что лучше раз выложить 12 кр чем каждый раз при страховом случае 6 к рублей платить из своего кармана.
Моя мотивация: подавляющее большинство страховых случаев попадает как раз под эту сумму франшизы, т.е. поцарапали вам бампер пошли красить за свой счет, разбили фару пошли покупать за свой счёт. Исходя из этого следует что страховка с франшизой, если не брать в расчёт серьёзных аварий, которых я надеюсь вам удастся избежать, чистый развод, т.е вы отдаёте страховой бабло а все ремонтируете сами. Мои выбор при любом раскладе страховка без франшизы.
Все выше моё ИМХО.

Интересный вопрос был затронут про сочетание КАСКО с франшизой и ОСАГО виновника аварии.
С Ингосе мне сказали так: обращаться к ним, вносить франшизу, а они дают бумагу в страховую виновника, чтобы вам получить с нее сумму в размере этой франшизы.

кстати интересно как быть с прямым урегулированием убытков по ОСАГО? получается что ты платишь своей страховой франшизу по КАСКО, а потом с нее же взыскиваешь эту франшизу но уже по ОСАГО??!!

Вот тоже думаю с франшизой или нет страховать...Езжу аккуратно, но часто (трасса 3-4 раза в неделю), на 09 за 6 лет поменял только лобовое из-за трещины год назад.Вариант с франшизой экономит деньги, которых и так мало будет при покупке (в связи с повышением цен на амби перезаказал на комфорт).Думаю...