Кондиционер

Да не то чтобы сильно. Просто приходится подстраиваться, паузы между передачами больше делать. Т. е. я разницу чувствую.

У меня на низких оборотах заметно, что теряется мощность. Заметно так же, когда хочешь быстро стартануть!

Точно, точно

А что будет еслить не включать, или включать реже-только летом? Кто может дать грамотный ответ?

V Valexid:

А что будет еслить не включать, или включать реже-только летом? Кто может дать грамотный ответ?

Масло, циркулирующее в системе кондиционирования( оно не смешивается с хладагентом, а только переносится им) перестанет поступать к местам смазки... последствия не развеселят никого(представьте попытки запуска двигла всухую...).
Можно узнать стоимость компрессора для Форда, стоимость ремонта, с перезаправкой системы... после этого думать "запускать - или не запускать?". Производитель заинтересован в том, чтобы устроиство создавало юзеру комфорт, и указывает на его правильную эксплуатацию. Дело юзера - лениться или соблюдать рекомендации...
Но, по "закону подлости" все вылезает в неподходящем месте - оказаться в жару без кондиционера - оно Вам надо?

Друзья, в понедельник был на ТО-1. Когда сдавал машину попросил посмотреть что у меня с кондеем, так как при КАЖДОМ включении зажигания включается кондиционер. Но Федор (инженер по гарантии) сказал, что так и должно быть, типа если включен вентилятор, то кондей автоматом включается, даже не стали ничего смотреть.
Но ведь год назад , когда брал ее из салона новую, такого не было. К сожалению нет мануала под рукой, проверить Федора не могу.
У вас тоже всегда кондей сам включается при заводе в 100%? Или опять разводят?

smir77
включается если обдув поставлен на стекло. Попробуй поставить например в ноги и завестись! Не должен включится!

smir77

цитата:

У вас тоже всегда кондей сам включается при заводе в 100%? Или опять разводят?

галимый развод!!!

ib00s

цитата:

smir77 включается если обдув поставлен на стекло. Попробуй поставить например в ноги и завестись! Не должен включится!

полностью поддерживаю.
а если включается во всех положениях, то какой то не иначе как какой то глюк. А федору скажи, пускай не обманывает, ибо я приду, и покажу ему что написано в умной книжке, када и при каких обстоятельствах он включается сам!

ib00s
Stig11
Спасибо!!! Действительно регулятор стоял "Все на лобовое". Когда сменил направление, перестал включаться. Виноват. Плохо учил матчасть.

сорри за ламерский вопрос в фордах не разбираюсь пока, скоро буду брать фф2 хэтчбэк, скажите как сразу определить есть кондей в машине(реально)?

п.с. и как его проверить зимой, вроде при меньше +6 он не стартует?

PNC_OLEG

Да странный вопрос...а определить можно спросив у менеджера...и пусть покажет и включит его пока машина на сервисе будет...сразу почувствуешь! а что у тебя никогда машины с кондеем не было?

Под капотом трубки алюминевые должны быть если их нет то и кондея нет и ещ епри включение чувствуеться, когда как он стартует

PNC_OLEG на панеле должна имется кнопка с надписью А/C ну и на всякий случай проверь под капотом наличие второго радиатора
а вобще вопрос конечно еще тот

}{ОТТ@БЬ)Ч:

PNC_OLEG Да странный вопрос...а определить можно спросив у менеджера...и пусть покажет и включит его пока машина на сервисе будет...сразу почувствуешь! а что у тебя никогда машины с кондеем не было?

брать буду б\у с полным фаршем, по факту как проверить есть кондей или просто климат контроль?

HDS:

на панеле должна имется кнопка с надписью А/C ну и на всякий случай проверь под капотом наличие второго радиатора а вобще вопрос конечно еще тот

буду очень признателен за фото!

PNC_OLEG

а помоему климат контроль круче просто кондишина

Mig 07
не не так...просто климат контроль, круче кондея!!!

Mig 07
}{ОТТ@БЬ)Ч
вместо флейма лучше б дали фото...

PNC_OLEG
Если стоит простой кондер, то на центральной панели нет никаких дополнительных дисплеев (за исключением магнитолы). У климата есть дисплейчик жидкокристалический, на котором отображаются установленная темпераура и направление потоков. Так определить проще, если ни разу не видел.

PNC_OLEG
лучше загони на станцию пусть его проверят
если конеем мало пользовались у него могут возникнуть проблемы фреон выходит через неплотности соединений и т.д.
мастер на месте все скажет
денег не пожалей заправка кондея а тем более замена компрессора стоит денег иногда довольно больших