ФЦ Редут. Информация, обсуждение работы и т. п.

mariko, спасибо.

mariko:

Немец насколько я понимаю, вопрос "родился" из текста договора. В договоре указывается лимит технологического пробега, по факту он меньше.

Спасибо за ответ, видимо наш юрист нет так понял или я

Уважаемая mariko прошу Вас сообщить, проводится ли какая-либо работа по улучшению имиджа марки Форд в Красноярске и в частности имиджа официального дилера Форд – компании Редут? В данном случае я не говорю о продажах новых машин, я говорю о сервисе, который как я в очередной раз убедился, является самым слабым (гиблым) местом Редута.
Примерно год или полтора года назад в связи с моими обращениями, на моем автомобиле по гарантии был заменен штатный предпусковой подогреватель (далее по тексту ППП) Эбершпехер Гидроник.
С указанного периода времени ППП работал исправно и приносил мне огромную пользу. В середине декабря 2007 года ППП перестал запускаться, тем самым отработав после замены 1 сезон. Как нормальный автовладелец современного автомобиля я обратился в фирменный техцентр – Редут, для ремонта указанной неполадки.
27 декабря 2007 года я прибыл по записи в ФЦ Редут, где при приемке автомобиля мастера приемщики (Шуя Александр, Шинкоренко Николай) поинтересовались запускал ли я ППП при пустом баке? На мой вопрос о том, что считается пустым баком, т.е. какое количество бензина считается малым для ППП, они мне ответить не смогли. Я сообщил, что не запускал ППП на пустом баке. После этого автомобиль заехал в сервис, а я пошел пить чай (не без Вашей помощи, спасибо за жетоны).
Затем примерно через час или более ко мне обратился Шуя Александр, который сообщил, что ППП требует замены и предложил мне оплатить данную замену поместив в кассу ФЦ 17 тысяч рублей. Гарантия на автомобиль закончилась 15 октября 2007 года. При этом мне показали бумагу, в которой рукой автослесаря было написано, что ППП требует замены. На мои вопросы о причине поломки представители ФЦ Редут отказались назвать конкретную причину отказа работы, меняем и все. При этом звучали фразы, что Ваш Гидроник полное г…., мы советуем Вам ставить вебасту, а Вы заказали это дерьмо. Пришлось мастеров культурно послать, менять агрегат за 17 тысяч без точного осознания такой необходимости я не стал. Хорошая логика дилера, причина поломки неизвестна, но поменяем агрегат и все будет хорошо, при этом 17 тысяч в кассу не лишние. А если вышел из строя бензонасос, или напряжение АКБ недостаточно для запуска ППП? Эти варианты даже не рассматривались! Хотя это простые и банальные причины, помимо которых есть еще другие варианты поломки агрегата. Я честно пытался добиться ответа на вопросы о причинах поломки, но кроме слов о сгоревшем котле я ничего не услышал. На мой вопрос о том, как была диагностирована данная поломка, я услышал то, что может повергнуть в шок любого нормального человека, что я услышал: «Это наше предположение и на 90% это так». Предположение, стоимостью в 17 тысяч рублей! При этом мне так же сообщили, что можно попытаться почистить ППП, но этого хватает на несколько запусков и все равно затем надо менять весь агрегат.
28-29 декабря 2007 года в общем форуме ФФ-Клуба я прочел тему о проблемах ППП и понял, что причина поломки, названная мастерами ФЦ является выдумкой. В форуме выложены фотографии разобранного штатного ППП и его описание, прогорание котла за 1 года работы это бред. Плюс я пообщался с официальным установщиком Гидроников в Красноярске и он мне сообщил, что гарантия на Гидроник дается производителем даже в случае самостоятельной установки агрегата (есть одно условие – приобретение его у дилера)! Это очень надежный агрегат и порывшись в Интернете я отыскал интересную статистику, что рынок ППП в мире поделен между 2 основными фирмами это Эбершпехер и Вебасто, т.е. со слов мастеров Редута весь мир поделен на умных, кто берет Вебасто и дураков, кто берет Гидроники. Вся проблема в том, что Эбершпехер Гидроник является не раскрученным брэдндом, но это только в России.
29 декабря 2007 года я собрался с духом, взял инструментарий и поехал в знакомый сервис, где мне предоставили место в теплом боксе, скажу честно, боялся, очень боялся, давно ключи в руки не брал, но, но я сам разобрал ППП и привел его в рабочее состояние.
Затем с замиранием сердца запустил ППП, работает, работает и уже почти неделю, ППП прогревает салон и движок несколько раз в день. В итоге стоимость всех работ составила (160 рэ баллон с очистителем карбюратора фирмы STP и 142 рэ литровый флакон фирменного фордовского концентрата антифриза) 302 рубля. Сравнивать 17 тысяч рублей и 302 рубля даже не имеет смысла. Причина отказа работы ППП ясна, обычная грязь нашего бензина, а причины отказа названные мастерами ФЦ выдумка (это мягко звучит), при этом "инспекция" предпускового обошлась мне в 650 рэ, работа этих мастеров таких денег не стоит А ведь найдутся люди которые отдадут деньги, причем зря!
Из всего сказанного делаем вывод, что мастера ФЦ Редут не являются специалистами по ремонту и обслуживанию штатного оборудования, поставляемого ФМК (в данном случае Эбершпехер Гидроник). На мой взгляд, Редуту просто необходимо обучать персонал иначе люди (автовладельцы) будут бежать от фирменного сервиса и марки Форд как таковой. Можно приводить еще примеры, неграмотной диагностики и ремонта, но от этого не станет легче Редуту.
Прошу Вас ознакомить со ссылками по ремонту ППП "мастеров ФЦ" с целью их обучения, иначе работы, производимые Редутом, будут напоминать обычный развод на деньги, так же в форуме есть еще много тем по ремонту Фордов, внимательное их прочтение не помешает сервисменам улучшить качество своей работы.
как разбирается ППП http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=17682&st=400
как я разобрал ППП (отчет о работе) http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=17682&st=480

il900 мда...
Просто фильттр забился???
А машину поменять не предлагали??? Точно бы помогло... Или город вместе со страной...
Афигеть

Здравствуйте, уважаемые специалисты Редута! С наступившим Новым годом!
А теперь вопрос: загорелся "чикен" и я предполагаю вышел из строя катализатор (да и сервисмены предупреждали при недавней диагностике, что скоро накроется). Сообщите, необходимо ли менять катализатор либо можно обойтись банальным его выбиванием и установкой пламегасителя. Делается ли это в Редуте и каковы неудобства в дальнейшем при установке просто пламегасителя. Теперь о главном: интересует итого , как при замене катализатора, так и при установке пламегасителя (если таковое у Вас делается)?

mariko
есть ли в наличии ручка МКПП на фф2? каков ассортимент? и какова цена?
спасибо.

Возможно ли в принципе и при каких условиях изменить комплектацию при уже заключенном договоре ?

il900
Молодец что не повелся на грубый развод
Надеюсь твой ППП будет и в дальнейшем греть без проблем
В свое время мне изрядно потрепали нервы с компрессором кондиционера. Сначала развели на замену за счет страховой компании, в другой раз поменяли по гарантии, но проблема осталась.
Оказалось что нужно было лишь долить масло и все пришло в норму.
А если б не страховка и не гарантия, то две замены этого компрессора встали бы мне прмерно тыщ. в 50!
Справедливости ради стоит признать что такие горе-специалисты найдутся в любом сервисе и не только Фордовском, хотя от этого не легче
В качестве совета, если позволите, мог бы предложить работникам сервиса, прежде чем, вольно или невольно, разводить клиента на деньги, обращать внимание на наличие клубной наклейки на заднем стекле. Наличие таковой "говорит" о том что этот клиент всегда может найти помощь, поддержку и защиту на сайте ФФКлуба

Зам
Все зависит от того, на какой месяц заказан в производство а/м. Свяжитесь со своим продавцом, он подскажет. Если будут вопросы, пишите.

mariko:

Зам Все зависит от того, на какой месяц заказан в производство а/м. Свяжитесь со своим продавцом, он подскажет. Если будут вопросы, пишите.

Спасибо, значит возможность есть.

il900
Это Ваше, пусть очень эмоциональное, но мнение. Мы примем к сведению замечания.
Скажите, если ваш ремонт не даст продолжительного положительного результата, вы сообщите нам об этом?

mariko я уже неделю езжу после этого ремонта и пользуюсь ППП ежедневно по многу раз, все работает, эмоции в сторону, диагностика была неверной это факт, мастер, который твердил о прогорании котла говорил ммм... не правду и это факт, а отдавать 17 тысяч рублей каждый год и без эмоций, просто так, за не правду?
Моя машина далеко не единственная с наличием штатного ППП, проблема забивания грязью не только у меня, может стоит ее решать профилактикой - очисткой, а не разводить клиентов на замену рабочего агрегата за их счет?
з.ы. Вы еще напишите в представительство Гидроника в РФ о прогорании котла, низком качестве их отопителей, я хотел бы взглянуть на их реакцию
Я конечно Вам сообщу если вдруг чего случится, буду сыпать голову пеплом, но сообщу

OUR
в наличии есть ручки одного варианта. Стоимость (действует акция) 1218 руб. Посмотреть можно здесь http://www.ford.ru/ie/service_repair/spec_...nter07/-/-/-/-#

il900
Цитата из вашего письма "При этом мне так же сообщили, что можно попытаться почистить ППП, но этого хватает на несколько запусков и все равно затем надо менять весь агрегат".



il900
Повторюсь, если ваш ремонт не даст продолжительного положительного результата, вы сообщите нам об этом?


il900
ок

Посмотрел наличие машин ФФ на складе на сайте - действительно ли, что SE - с полным приводом, это всегда или такие в наличие. Что то большое количество не распроданных.
Какой расход горючего для полного привода?

Зам
это ошибка, у SE передний привод (исправляем). К концу года всегда увеличивается поставка а/м, это временная ситуация.

Бурундук
Пламегасители не устанавливаем, выбивание не рекомендуем, т.к. постоянно будет гореть "check engine", замена будет стоить ориентировочно 15 000 руб. Более подробную консультацию можно получить у сервисных консультантов.

mariko:

Зам это ошибка, у SE передний привод (исправляем).

Спасибо за разъяснение. Ошибки бывают у всех.

Кстати,тоже самое (полный привод) и у Mondeo которые у Вас в наличии по сайту

Сообщите пожалуйста длительность работы по замене катализатора (иногородний, сами понимаете )

Бурундук, я менял в Редуте на ФФ2 каталик этой весной, сделали за 6 часов, т.к. вскрывали все банки ниже его (он разлетелся в хлам по всей выпускной системе) вместе с работой все встало около 22 тысяч рублей. Записывайся на утро, к вечеру машину отдадут точно.

Скажите,если кто знает,когда можно узнать win? И что такое номер по VISTA?
Заранее спасибо! Машина заказана в середине ноября.

Огромное спасибо Редуту за проведенный новогодний утренник и за приглашение на него , Спасибо большое и артистам и организаторам. Дети остались довольны:kruto:

Владд:

Скажите,если кто знает,когда можно узнать win? И что такое номер по VISTA?

1. Заводской номер заказа VISTA состоит из первой латинской буквы и четырех цифр. Номера F и несколько цифр бывают у людей, которые заказывали машину в Рольф - эти номера к заводской VISTA отношения не имеют и писать их как номер VISTA не нужно! Господа, будьте внимательны, пожалуйста.
2. Узнать номер VISTA можно только у вашего менеджера в автосалоне за 1,5-2 месяца до предполагаемого месяца производства.
3. Узнать номер VIN можно только у вашего менеджера в автосалоне за 2-3 недели до предполагаемого времени производства.
4. Изменять комплектацию, заказанного автомобиля можно до момента, когда заказ ушела на завод. Обычно этот срок наступает за 2 месяца до начала производства. Были случаи когда заказ, который ушел на завод можно было изменить, но при этом изменялись сроки производства и поставки авто. Задавайте этот вопрос вашим менеджерам и просите дать как можно более точный ответ на этот вопрос.
5. Еще про VISTA. По сути для покупателя VISTA мало что значит, в основном она предназначена для завода - типа порядкового номера заказа. Открыв этот заказ в заводской информационной системе можно посмотреть комплектацию авто - это сделать можно только на заводе или в выгрузке в Excel у дилера.
"Простым" покупателям VISTA - дает возможность понять примерный месяц производства (врядли те кто не на форуме ее узнают вообще). А нам форумчанам - это дает возможность при получении VINа первым человеком посмотреть на его номер VISTA и предположить что у остальных появятся VINы тогда-то (примерно конечно) или уже появились. Вот так
Когда начнут появляться VINы и даты производства, при условии, что в нашем списке будет достаточно машин, можно будет с точностью в 1-2 дня узнать дату производства своего авто, а соответственно и примерную дату ее получения!
PS: 100% гарантий, что все будет именно так и все сроки и даты будут точны не даст никто.
Все общение в ветке: Дата рождения Январь!

ЗАМ, огромное спасибо за полное и понятное обьяснение.

Владд:

ЗАМ, огромное спасибо за полное и понятное обьяснение.

Рад помочь такому же ждуну как и я.

Бурундук
Лучше всего записаться на утро, вечером а/м отдадут.

Владд
Идентификационный номер автомобилю (VIN) присваевается после его сборки на заводе. Номер по VISTA - номер заказа автомобиля в производство.

mariko
Сушествуют ли какие-либо "родные" аксессуары для русской зимы типа "картонка" или "намордник". Если нет, то как ФМК относится к установке классической "картонки" перед радиатором на период холодов. До какой отрицательной температуры разрешена эксплуатация авто.

I il900:

Огромное спасибо Редуту за проведенный новогодний утренник и за приглашение на него , Спасибо большое и артистам и организаторам. Дети остались довольны:kruto:

Главное, что-бы ты улыбался :-)

А еще мне как ждуну очень интересно знать были ли случаи переноса сроков поставки авто оговоренные в договоре. Если да, то как далеко?

Владд
А это как бог пошлет)))
Вспомни недавнюю хабастовку на заводе Форд...
Ну это так, к слову...

Теоретически может случиться что угодно. Но меня интересовала конкретная инфа именно по ФЦР. Так сказать реалии. Да и получить машинку хотелось бы еще буржуинскую, а не нашей пролетарской сборки

Владд
Mondeo не собираются в России. По поводу сроков поставки лучше прокунсультироваться со своим продавцом.