заклинил кондиционер как его обойти или откинуть

lelik1003mail.ru
Былоб не плохо, еслиб схему со всеми роликами изобразил, чтоб вопросов как и что не задовали.

Ребят схему не могу изоброзитб там все просто и легко решил пока ремень не засвистит менять не буду

Еще вчера кондей разобрал изучал принцип работы и из за чего он сломался поломка была в том что там есть такие полукруглые подшибники и они изнашиваются а особено тогда когда нету смазки это обычно зимой когда кондей не включается он же при минус 3 или 5 вобще не включить его не как только в теплом боксе так вот один такой подшибник стерся со временем без смазки на несколько микрон и вылетел а их там 14 и зацарапол зеркало одного цилиндра их там 7 тоесть зазубрину зделал которая поршню не дала вылезти из цилиндра и он там заклинил вот из за чего сломался у меня компресор не знаю возможно будет востановить или нет но буду пробовать просто деталей таких мне кажется не найти будет если нп разборки только вот вам мой совет включайте кондей почаще даже зимой чтоб он смазывался а если еще и он не заправлен у вас то это вобще бида когда малое давление он тоже не включается а что ребята дествительно страно что не важна выключин увас кондей там пластина типа ротора постоянно бегает по этим подшибникам а его зимой не включить не смазать вот из за чего и поломка произошла на мой взглят само лучше просто откидывать кондей на зиму чтоб его не угробить кстати как откинул и машинка резвей побежала потом напишу расход упал или нет щас у меня 6.2
бортовой показывает комп езда город трасса резвая манера езды .!

lelik1003mail.ru
Так если его не включаешь, то он и не крутится, и не изнашивается.
Муфта должна в холостую вращаться.

Вот какраз муфта то и крутится когдп он выключен а поршни фрион не качают они не двигаются а когда включаеш кондей то там происходит смещения муфты и пластина там вращается по наклонной тоесть верх вниз что приводит поршни в движения а когда отключаеш кандей то она вращается по прямой без наклона и поршни стоят на месте а эта пластина все время бегает по подшибникам это ребята надо видеть кто разберал его тот поймет о чем я говорю просто я зделал вывод если хочеш чтоб он работал долго либо на зиму снимать его либо в теплом боксе включать чаще мне кажется даже снимать не придется можно просто кинуть ремень который я писал и все я снял его так как он заклинил

lelik1003mail.ru
Так ты муфту разобрал, или компрессор?
Муфта то на холостую вращается на подшипнике.
И пока муфта не сработала, в компрессоре изнашиваться нечему.

вобщем залез я еще раз разбирается оказывается действительно муфта вращается без компрессора а ведь она у меня заклинившая значит была как заклинило не пойму щас нормально вращается не клинит извините что ввел в заблуждения

lelik1003mail.ru