HELP! Вентилятор почти не отключается!

Фокус 1 2003 года, Питер, 1.8 Zetec-E. Около двух месяцев назад обнаружил что вентилятор охлаждения начал часто работать даже в спокойном режиме на минимальных оборотах при движении. Даже когда ночью в районе +10 ничего не меняется. Тогда примерно промыл двигатель винсом (1 колба). Форсунки установил 40 000 км назад такие же оригинальные новые. Поэтому колбы хватило аж на 1 ч. 40 мин. Если внутри грязь не вся сгорела то это наврядли, авто четко работает и резво носится. За 260 000 км я промывал так раз 5. Проблем нет и двигло внутри чистое всегда. В общем даже и с включенной печкой тоже часто срабатывает. Антифриз новый недавно не заливал, поэтому пробки быть не может. Единственное долил тот же оригинальный концентрат (был лиловый, а теперь продают в той же таре оранжево-желтый, говорят родной же и смешивать разрешено). Самое интересное 2 радиатора и между ними насквозь все чистое!!! А внутри год назад все промыл тоже. Знакомый сказал что такое у кого то было пока он не поменял радиатор охлаждения (у меня он чистый), а на разборке сказали мол возможно резистор на вентиляторе не правильно считывает температуру. На сервисе ждал 3 часа пока полностью не остынет для проверки по малому или большому кругу работает охлаждение, может на половину термостат открывается и так же закрывается, но сообщили что все патрубки нагреваются равномерно в то время как радиатор охлаждения (второй внутри) нагревается прилично но не расколяется. Поэтому сказали честно что могут заменить что угодно но ничего не изменится. А если был резистор то и на холостых когда стоишь тоже бы срабатывало охлаждение, а на холостых молотить может очень долго как на новой. В 90 % когда останавливаешься что днем что ночью на перекрестке всегда работает только у меня вентилятор охлаждения. И это с учетом что за бортом + 10 бывает и холодный ветер да и еду на спокойных минимальных до 3000 оборотов. Помогите, может такое уже было у кого то...

система охлаждения