ТЮНИНГ своими руками. Усовершенствование любимых мафынок

bartez808
Поворотник в зеркале

Появится больше свободного времени так же сделаю, только стрелку с эффектом бегущих огней.

Подскажите по заднему бамперу седана.
Снимал задний бампер недавно и увидел что нижняя черная часть сьемная,держиться на защелках
Существуют ли такие же накладки под две трубы или просто тюнинговые?Что бы не менять весь бампер
Такое видел на опеле вектре,просто накладки цепляются и пороги-и получается нехилый обвес

Подскажите где лучше бронировать пороги прозрачной пленкой и желательно сколько денег стоит.

denucka29
насколько я знаю, бронировочная прозрачная пленка клеится только на стекло. пороги любым винилом можно оклеить, хотя алюминиевые накладки самый нормальный вариант. и если покупать не у ОД, то и не особо дорогой

Илья_Саныч

Саныч, уже и прозрачной плёнкой обътягивают!!!

denucka29
есть одноклубник skazi29 но он тут чего то редко стал появляться
а по цене - имхо обклеить винилом столько же стоит что и накладки на авторынке купить (2-2,5)

цитата:

а по цене - имхо обклеить винилом столько же стоит что и накладки на авторынке купить (2-2,5)

Тут дело истетики!!!,,, Мне вот например не нравятся аля Хром накладки!!!,,,,,
И по этому по мне лучше или прозрачной плёнкой затянуть!, или приблизительно в цвет машины!

цитата:

Подскажите где лучше бронировать пороги прозрачной пленкой и желательно сколько денег стоит.

По этому поддерживаю вопрос!!!,,,,,,,,,, я бы ещё и Арки в некоторых местах бы затянул!!!,,,, а то после гравийки , и.т.д.
Сколов остаётся много!

denucka29
-sav-
на Агате, с той стороны, где выезд из мойки, со стороны Меги, соседняя дверь. Я там туманки заклеивал, недорого и до сих пор все на месте.

Затягивание непрозрачным винилом вызывает дополнительные вопросы и сомнения при продаже, так что подумайте.

мне тут кинули номерок. Так вот, пороги прозрачной пленкой 2000р. по 500 за порог, капот опять же прозрачной 3500р. А так у меня ф3 титаник есть родные накладки на пороги из алюминия, но сын всеравно поцарапал задний порог до грунта.

цитата:

поцарапал задний порог до грунта.

и пленка тут тоже может не спасет. на личном опыте

denucka29
тут интереснее сначала докрасочный набок купить, замазать царапину, полирнуть (итого рублей 500-600), а уж потом думать про пленку. или пороги.

Илья_Саныч
на покраску 1го июня в автомир, а потом бронировать.

Ребят есть возможность купиить подсветку эмблемы задней.Кто нибудь себе ставил?Как смотриться?Не колхозно?
Там нужно отверстие под эмблемой,что бы запитаться.Никто не знает есть ли оно на дорест седан??

D denucka29:

ф3 титаник есть родные накладки на пороги из алюминия

Без слез не взглянешь
У ФФ2 их отодрали в первую же неделю, т.к. пользы никакой и заклеили все пороги пленкой (слой с надписью, а сверху прозрачная) - получилось намного практичнее, выкладывал тут где-то фотки...

Подходи, как белого увидишь - покажу в живую после 2-х лет эксплуатации

Илья_Саныч
Спасибо за наводку. Заехал к парню за агатом по поводу бронирования порогов. 1000р. Помоему цена более чем адекватна. капот около 3500р но наверно можно договориться. Буду делать у него.

denucka29
по чем покраска выйдет??

Viper163000
покраска чего? Я буду красить царапины на двери в автомире по каско, за одно попросил их закрасить глубокую царапину на пороге (сын постарался), сказали без проблем. Как заберу авто потом сразу пороги забронирую и капот надо защитить (либо полосой на нос, либо весь под пленку).
А вобще в автодоке заказал себе фордовский ремкомплект (подкраска + лак) в цвет кузова 314р.

denucka29
понятно.

denucka29
нема за шо!

Отпишу маленький отчётик по установки рестайловой приборки!,

По случаю досталось мне сея приборка,,,, почесал репу и думаю надо поставить!!!,,
Установили приборку, Сами прошили ключи (И дилерская IDS`ка нам не нужна) ,,, но вот беда, в ней ни как не хотел появляться Средний расход, и Остаток КМ до заправки! Конфиги всякие перепробовали, подумали и обновили прошивку на приборке на (YA), и о чудо всё появилось и всё заработало!!!,
Сама приборка

А теперь из приятных мелочей что появилось,,,,,
1. Появился у меня DDS (контроль за спусканием шины,,, для этого был поменян сам модуль ESP от рестайла,,,, т.к. на дорестовском модуле нет DDS)



2. Появился Ford ECO Mode, типа учит как экологично и экономично ездить, собрал 2 из трёх цветочка,,,,, а вот первый(переключекние передач) ни как не могу,,,, Типа пишет переключайтесь раньше для экономии топлива,,,, Ну как не покрутить то движку на передачах ,,,,,, а так эта штука прикольная и как игрушка прикольная,,,,,,,,,,,


3. Это отображение состояния мощности ЭПВС (ЭлектроПодогревателяВоздухаСалона), как его устанавливали все ни как не могу собраться написать отчётик,,,
Фотка самого ЭПВСа

А вот как оно отображается на приборке


В общем как то так!!!, Приборкой доволен !!!,,,
но моё сугубое ИМХО: аляпистая она!!!, Шкалы бензина и температурки маленькие, да и Тахометр со Спидометром тоже, Сравниваю с Моей до рестайловой,
Но рестайловые вкусняшки перекрывают эти минусы, хотя мож и привыкну!!!

-sav-
Антоха,следующий ход покупаем кузов от рейстайла и модернизируем,

Dusk
Аха,,, только 2-х литровый!!!, года так эдок 10!

-sav-

Забыл добавить, что ключи прошили своими силами без дилерской ИДС ну и само собой смена прошивки в приборке...

А вот еще фото первой в мире ФФ3-Амбиенте с родной проборкой, НО с БК
(как видим изначально она была без БК с кнопкой ручного сброса пробега)

Dusk
Вот этот Мега Дивайс который тебе будем инсталить!

-sav-
работы непочатый край

Dusk
Сделаем,,,,,,,,!!! Главное время,,, и терпение !

Из разряда "Усовершенствования любимых машинок"

Так уж получилось, что волею судеб, на моей машинке появилась новая прошивка...спасибо добрым людям. Первая прошивка родная с завода..была мягко говоря очень неудачная. О чем я писал возмущенные очерки...правда все дело кончилось хорошо- дилер бесплатно "залил" новую. Потом ее успешно обновил Виталик. Потом поездил на прошивке 2.0 испанской. И вот теперь 1,8 кастом сборка от Паулюса.

Второй день как на тесте...Но так как главным прибором для измерения изменений является только мои личные ощущения - все это сугубо ИМХО.
Итак что изменилось:
1. мгновенный расход топлива (по компу) установился вместо 0,8 л в час...в 1.0 л в час.
2. при разгоне - цифра расхода стала расти до 35 литров на 100 км
3. изменился звук выхлопа. Не двигателя...именно "выхлопа" Звук стал грубее, более рычащий, но не вызывающе. Именно при работе на холостом ходу.
4. машинка стала как то резвее откликатся на педаль акселератора. Разгоняется лучше

В настоящее время в баке 92 лук. Хоть вибраций инет...но Паулюс рекомендует 95-98...поэтому следующий бак будет 95лук. Дерганий нет.."плавающих" оборотов нет. Езда с вкл.кондеем не проверялась..пока

В настоящее время вывод таков: разгон стал динамичнее, двигатель работает стабильно...денег своих стоит...

Более точное сравнение может дать человек владеющий фокусом 2 рест с двиг 1,8 и родной прошивкой...

Dusk:

работы непочатый край

Вся эта куча проводов довольно быстро подключается, причем врят ли все задействуете.

Знакомому FRODDO поставили достаточно быстро, но потом долго я парил почему не работало управление китайским мафоном, который типа под родной сделан... оказалось дело в нем.
Там два варианта или надо второй провод из под подухи до мафона пробрасывать или замыкать оба провода вместе (зависит от китайской фирмы производителя)... надо как-то время найти - доделать этот косяк с мафоном