Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)

Неужели никто не знает ничего про Octavia???!

Уважаемые форумчане, очень прошу помочь определиться с выбором
между Focus III и Octavia. Мне завтра необходимо дать ответ.
1)Focus III МКПП 1.6 л. 125 л.с. Titanium+Sony+Зимний пакет
2)Octavia 1.4 турбированный 122 л.с. Elegance+5 пакет
Обе машины в максимальных очень схожих по опциям комплектациях, по одинаковой цене, 800000 вместе со страховкой.

Enion
Мне лично октавия не нравиться единственный плюс у нее это клиренс

форд новье, а октавия потрепалась уже

Enion

Я лично выбрал Октавию, и нисколько не жалею.
+
двигатель более бодрый и экономичный
как уже писалось выше клиренс выше
огромный багажник
ОТЛИЧНАЯ шумоизоляция
качественная отделка салона и очень высокое качество материалов
в целом места намного больше чем в фокусе
много приятных мелких деталей ( я прямо тащусь от крючков для мешков в багажнике)
В белом цвете смотрится просто шикарно!
А если есть семья, то вопросов по выбору быть и не может , шкода и все тут!
Romashok
Кто сказал что новье это благо?

Вот какие плюсы и минусы мне удалось про эти машины узнать:
Octavia:
+1)Высокий дорожный просвет, высота до порогов 22.5 см, против 17.5 у фокуса (сам измерял) Дело в том, что мне нужно на дачу ездить 1 км по просёлочной дороге. На втором фокусе порой цеплял днищем хотя старательно выбираю дорогу.
+2)Огромный багажник с очень удобным доступом.
-3)Старый дизайн который уступал даже второму феде.(Боюсь за сложность продажи)
+4)Очень качественный салон, придраться не к чему, по мне так лучше чем у гольфа(в гольфе слишком строго)
+-5)Турбированный волксвагеновский двигатель с шестиступенчатой коробкой должны быть лучше фордовских, но по факту заметил более мягкую и чёткую работу КПП на фокусе, у Octavia она более длинноходна.
-6)Плохая шумоизоляция, вернее её полное отсутствие в колёсных арках
-7)Странное отсутствие в интернете тест драйвов, старая модель, выход новой модели в 2013 году, из чего вывод о низкой ликвидности автомобиля. Через 3-4 года продать за разумные деньги будет практически нереально.

Focus 3:
-1)Дорожный просвет ниже чем у второго фокуса. Может кто подскажет на сколько именно?
-2)Багажник стал меньше чем у второго, частично компенсируется заменой запаски на кокатку, но кажется всё равно меньше второго и уж точно меньше Octavia.
+-3)Очень современный дизайн, но местами Ford "палку перегнул", например бампер смотрится игрушечным и оляпистым
+-4)Современный дизайн салона, качественные материалы(кроме задних дверей). Но боюсь что быстро надоест оляпистость, особенно аж три светящихся экрана при ночных поездках за городом.
+-5)КПП очень чёткая, но пятиступка. Кроме того мотор сильно задушен нормами Euro 5, и 125 л.с. выдаёт аж на 6000 об/мин, а я выше 4000 двигатель не кручу
+6)Хорошая шумоизоляция. На втором фокусе мне пришлось самому делать шумку.
+7)Новая модель пользующаяся большим спросом, цены растут как грибы, из чего вывод о высокой ликвидности. Соответственно через 3-4 года машину можно продать с минимальными потерями.

Получается равное количество достоинств и недостатков. Возможно в некоторых пунктах я ошибаюсь, поправьте. Может кто ещё что сможет добавить?

Pasha323:

+ у меня докатка.

С этого начинать надо.

Чтобы однозначно выбрать октавию, нужно просто приехать в салон и посидеть, сначала в фокусе, потом в шкоде. Фокус убог. Узок. Тесен. Про багажник молчу, особенно на седане - жесть. Двигатели - tsi 1.4 уделает 2.0 фокус как два пальца об асфальт, почему-то уверен, может ошибаюсь.
Фокус 3 - пацанский автомобиль, в нем нет серьезности.

Str31ok
Спасибо за совет. Вот буду семейным человеком, точно задумываться не буду куплю Octavia и буду ездить пока совсем не развалится, а пока семьи нет, хочется чего то новенького. Но с другой стороны, скрести брюхом на Фокусе, и услышав дождь среди ночи бежать отгонять машину за километр на асфальт и возвращаться обратно пешком тоже не хочется. Да и стрёмно бросать новую машину у заброшенной фермы. Кросоверы слишком дорогие для меня, да и со слишком жёсткой подвеской, прыгать 100 км по трассе ДОН ради того чтобы проехать 1 км по просёлке тоже не в кайф. А вот шумкой на Octavia Вы меня удивили, катался я не тест драйве, мне показалось что её в арках как и во втором фокусе вовсе нет. И это подтвердил менеджер в автосалоне. Правда двигатель до 4000 совсем не слышно, а на фокусе слышно уже на 2500

Fausteno4ek
ты прав. Фокус 3 пацанский автомобиль, а не пенсионерский как октавия

Fausteno4ek
В пенсионеры я пока себя не записываю, хотя уже не мальчик.
Вчера так и сделал, благо машины в АТЦ Москва прям через перегородку стоят.
В Octavia значительно просторнее, но уютнее в фокусе. По качеству материалов, Octavia на высоте, в Фокусе всё тоже совсем не плохо, кроме задних дверей.
Позабавили уплотнители дверей у Octavia, очень приятная резина на ощупь, кроме того есть уплотнитель между передней и задней дверью(во втором фокусе стойка вечно была грязная из за его отсутствия).

Кто нить знает почему в интернете почти нет видео тест драйвов на Octavia, хотя она выпускается аж с 2004 года, и в 2009 году был рестайлинг. Но почти нет обсуждений.

Звание пенсионерского авто больше фокус 2 заслуживает чем октавия. Кстати, благодаря отличному движку, у водителей, склонных к гопопацанской манере езды и хлам-тонировке (с фонараями) с неоновой подсветкой задницы, октавия тоже популярна)))

Кто-нибудь прикидывал разницу в цене для похожих комплектаций?

По поводу пенсионерский это шутка юмора была Сам жду 2,0 ПШ титаниум. У друга есть 1,4 октаха. Всем зачетен аппарат: Огромный багажник, клиренс, динамика. Салон нормальный. Шумки правда нет. Но как то не вставляет она. Хотя если с ожиданием феди все так будет продолжаться, вариант с Октавией совсем не отбрасываю.

Ф-3, 105лс, 5мкпп, 1300 км.
Если Октавия с мкпп - то брать ее не стоит.
В остальном. ликвидность Фокуса вызывает сильные сомнения. Вообще, если перед покупкой автомобиля вы думаете, как его продать - стоит ли покупать?
Шумоизоляция у ф-3 ужасная. более гудящего авто (стоит именно гул) я лично не встречала. На Октавии не ездила.
Ф-3 - машина (если его можно назвать машиной) пацанская. Пацанам нравится.

Если так сложно выбрать между двух авто сделай так: Вариант 1. Покажи фотки октавии и фокуса жене/девушке и возьми на ее вкус (или наоборот))) Вариант 2: Кинь монетку.
Еще можно попробовать выбить скидку или подарки у дилеров.

Кстати, а почему только октавия или фокус? Вы смотрели ветку про конкурентов? Там СТОЛЬКО вариантов)))

Enion
Честно, катаюсь уже месяц на Октахе и если есть какой-то шум то я его просто не замечаю. До этого был ситроен , там я реально слышал все что творится на дороге под колесами. Хотя не исключаю , что у меня эйфория не прошла от машины. Но повторюсь , я очень доволен покупкой. К стати проводил тест(если его можно так назвать) стоял рядом человек и говорил с открытой дверью , закрываю дверь и как буд-то он замолчал, никаких посторонних звуков в салоне)
Где-то на форуме, я тоже писал что машина для пенсионеров, но готов сейчас свои слова забрать назад! И выглядит она (как снаружи так и внутри) и самое главное едет совсем не как машина для старпера.

цитата:

+4)Очень качественный салон, придраться не к чему, по мне так лучше чем у гольфа(в гольфе слишком строго)

Забавно, что называется найдите 10 отличий:
octavia - http://mdata.yandex.ru/auto?path=7758500.jpeg
golf - http://mdata.yandex.ru/auto?path=4705452.jpeg
jetta - http://mdata.yandex.ru/auto?path=7355337.jpeg
Если бы я не подписал и шильдик не смотреть все три одинаковы и одинаково традиционны.

цитата:

-7)Странное отсутствие в интернете тест драйвов...

http://auto.yandex.ru/articles.xml?mark=SK...tion_id=4560899

цитата:

+-5)КПП очень чёткая, но пятиступка. Кроме того мотор сильно задушен нормами Euro 5, и 125 л.с. выдаёт аж на 6000 об/мин, а я выше 4000 двигатель не кручу

Как вы правильно написали, этот двигатель совсем не конкурент шкодовскому, и мне совершенно непонятно почему вы выбрали именно его? берите 2л! он быстрее шкодовского 1.4, и больше жрёт всего на литр, и то по городу, а по трассе жрёт даже меньше - http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?con...ype=tech_params

цитата:

+1)Высокий дорожный просвет, высота до порогов 22.5 см, против 17.5 у фокуса (сам измерял) Дело в том, что мне нужно на дачу ездить 1 км по просёлочной дороге. На втором фокусе порой цеплял днищем хотя старательно выбираю дорогу.

Целый километр! уж не знаю что там за километр, но октавия, как правильно заметили, в плане дизайна (но не двигателя) "пенсионерская" машина (не в обиду будет сказано), неприметная, серенькая, немного горбатая сбоку - но это не значит что она плохая, просто она для спокойных людей, которым не нужна яркость и новизна. Главное, что едет октавия хорошо, вместительна и с высоким клиренсом. Фокус, как правильно заметили, пацанская весёлая машинка, как по мне - то радует глаз когда на улице встречаешь. Салоны вообще несопоставимы: http://mdata.yandex.ru/auto?path=7307008.jpeg и http://mdata.yandex.ru/auto?path=7758500.jpeg как космический лайнер бюджет-класса и комфортабельный городской автобус. Кстати маленький клиренс - это не только недостаток, но и достоинство в виде потенциально лучшей управляемости и устойчивости.

Лично я бы по вашим запросам заказал ff3 универсал 2L PS, но придёт он только весной. Но по-моему вы уже почти определились, и хотите чтобы мы вас "доубедили" - вам явно больше нравится октавия, так берите её (особенно если семья поддерживает), судя по популярности и характеристикам машина явно не плоха. И фокус, и октавия - обе машины достойные, и тот и другой выбор будет по-своему правильным.

Last-Digital
Уже писал в самом первом сообщении:
Обе машины можно сейчас купить за 800000 включая страховку. Информация абсолютно точная. Меня ждут две машины по такой цене.

Я за октавию, не так давно довелось прокатиться из москвы в нижний на октавии 1,4 (dsg правда). Очень приятные впечатления. Но покупать планирую фокус универсал))

Z zzstas:

ожно попробовать выбить скидку или подарки у дилеров.

Вчера кидал монетку, 2 раза подряд Фокус )))
Девушки нет...

машины разные. Думать тут нечего. Когда мне будет под 40 лет, я задумаюсь о Шкоде или Фольксвагене (возможно и Мерседесе) А пока что ФФ3 - то что доктор прописал.

focusec
Не определился. Каждые пять минут, перечисляя достоинства и недостатки, решаю для себя, что однозначно беру данную машину и больше париться не буду, но через пять минут уже думаю, что беру другую.
Двигатель 2 литра ждать долго и дорого. Уже однозначно заказана и придет в декабре описанная мной комплектация фокуса.
Шкоду взял бы, но не хочу держать машину очень долго. Есть негативный опыт цены эксплуатации старой машины, постоянные порой очень дорогие ремонты в самый неподходящий момент, отсутствие удовольствия от вождения потрёпанной машины и т.д.. Поэтому через 4 года буду менять если финансы позволят. А Шкоду на механике боюсь мне не продать за разумные деньги.

+ у фокуса можно гарантию до 5 лет продлить!а это решает.

Enion
Ты написал на форум фокуса "что выбрать, Octavia или Focus III?", и как думаешь, что тебе тут большинство посоветует? Если совсем не можешь выбрать, смотри какой-нить третий вариант, например джетту, её дизайн вряд ли кто-то пенсионерским назовёт, и модель новая, и бренд поавторитетнее.

цитата:

Целый километр! уж не знаю что там за километр смерти, но октавия, как правильно заметили, "пенсионерская" машина (не в обиду будет сказано)

Километр самой обычной грунтовой дороги, которую осенью и весной разбивают на джипах в усмерть, а летом она высыхает оставшись вся в ямах и колеях. Когда сухо эти колеи порой весьма сложно объехать не цепанув на фокусе втором брюхом или мордой. Зашита двигателя собирает бугры каждый раз. А если пройдёт даже небольшой дождик, то дорога делается скользкой и машина соскальзывая в колею тупо садится на брюхо.

Enion

цитата:

Вчера кидал монетку, 2 раза подряд Фокус )))

Ты же обещал монете!!!

Enion
А щас на чём там ездишь?