Enion

toni15
Ну пробег 48000 за год конечно великоват, но зато видно, что не скручен.
Судя по состоянию педалей, пробег действительно такой.
Несколько расстроило отсутствие резиновых ковриков(Судя про пробегу, зимой машина ездила).
В описании написан "люк", а на фото я его не увидел... Хотя возможно просто отсвечивает солнце.
Остальные дефекты и комплектацию над проверять на месте, на фото больше ничего не видно

шурец
Да правильно, обогрева нет и не ксенон.
Там комплектация Ghia (тогда это была максимальная)+пакет безопасности 5+хорошая музыка
На auto я даже такой не смог найти
Я не утверждаю, что это очень крутя машина, просто не могу её оценить.
Если есть знатоки, подскажите конкретные цифры. Сколько в таком состоянии и сколько если я её отремонтирую.

Фот фото моей машины. Правда она сейчас пыльная, на мойку без стекла её не отогнать, а сам помыть пока не успел.

SpeedbI4:

Я бы на твоем сделал и сам ездил, если надо обязательно продать то оставил как есть а цену бы сформировал путем вычета стримости ремонта из рыночной стоимости автомобиля.

В том и проблема, что я не могу определить рыночную стоимость.
Все машины этого года с пробегом около 100 тыс. Даже на фото видно, что краска уже не блестит и фары матовые сделались.
А ещё странно, что у всех комплектации плохие...

Добрый день уважаемые форумчане!
У меня Ford Focus 2 2008 г.в. (рестайлинг) универсал 1.8 литра в комплектации Ghia + пакеты безопасности и музыки.
Хотел продавать, выгнал машину из гаража (до этого всё время стояла в гараже) и в ту же ночь в неё врезался парень на скутере.
Помял переднюю правую дверь, разбил в ней стекло, и что самое обидное порвал под дверью порог, не замял, а будто прорезал вдоль.
На машине почти не ездили, пробег меньше 30000 км, зимой ни разу не выезжали.
Вот теперь думаю, что с ней делать, ремонтировать а потом продавать или продать как есть. Что выгоднее?
И какую цену за неё просить?

toreodor
800000 это вместе со страховкой

focusec
http://octavia-club.ru/forum/showthread.ph...ed=1#post142871

focusec

цитата:

Ты написал на форум фокуса "что выбрать, Octavia или Focus III?", и как думаешь, что тебе тут большинство посоветует?

Вы абсолютно правы, поэтому я такой же вопрос задал на форуме Октавиа.
Но вот удивительно, на форуме Школды естественно советовали Шкоду, а вот на форуме Фокуса мнения разошлись. Значит народ выбирает Octavia

цитата:

Целый километр! уж не знаю что там за километр смерти, но октавия, как правильно заметили, "пенсионерская" машина (не в обиду будет сказано)

Километр самой обычной грунтовой дороги, которую осенью и весной разбивают на джипах в усмерть, а летом она высыхает оставшись вся в ямах и колеях. Когда сухо эти колеи порой весьма сложно объехать не цепанув на фокусе втором брюхом или мордой. Зашита двигателя собирает бугры каждый раз. А если пройдёт даже небольшой дождик, то дорога делается скользкой и машина соскальзывая в колею тупо садится на брюхо.

focusec
Не определился. Каждые пять минут, перечисляя достоинства и недостатки, решаю для себя, что однозначно беру данную машину и больше париться не буду, но через пять минут уже думаю, что беру другую.
Двигатель 2 литра ждать долго и дорого. Уже однозначно заказана и придет в декабре описанная мной комплектация фокуса.
Шкоду взял бы, но не хочу держать машину очень долго. Есть негативный опыт цены эксплуатации старой машины, постоянные порой очень дорогие ремонты в самый неподходящий момент, отсутствие удовольствия от вождения потрёпанной машины и т.д.. Поэтому через 4 года буду менять если финансы позволят. А Шкоду на механике боюсь мне не продать за разумные деньги.

Z zzstas:

ожно попробовать выбить скидку или подарки у дилеров.

Вчера кидал монетку, 2 раза подряд Фокус )))
Девушки нет...

Last-Digital
Уже писал в самом первом сообщении:
Обе машины можно сейчас купить за 800000 включая страховку. Информация абсолютно точная. Меня ждут две машины по такой цене.

Кто нить знает почему в интернете почти нет видео тест драйвов на Octavia, хотя она выпускается аж с 2004 года, и в 2009 году был рестайлинг. Но почти нет обсуждений.

Fausteno4ek
В пенсионеры я пока себя не записываю, хотя уже не мальчик.
Вчера так и сделал, благо машины в АТЦ Москва прям через перегородку стоят.
В Octavia значительно просторнее, но уютнее в фокусе. По качеству материалов, Octavia на высоте, в Фокусе всё тоже совсем не плохо, кроме задних дверей.
Позабавили уплотнители дверей у Octavia, очень приятная резина на ощупь, кроме того есть уплотнитель между передней и задней дверью(во втором фокусе стойка вечно была грязная из за его отсутствия).

Str31ok
Спасибо за совет. Вот буду семейным человеком, точно задумываться не буду куплю Octavia и буду ездить пока совсем не развалится, а пока семьи нет, хочется чего то новенького. Но с другой стороны, скрести брюхом на Фокусе, и услышав дождь среди ночи бежать отгонять машину за километр на асфальт и возвращаться обратно пешком тоже не хочется. Да и стрёмно бросать новую машину у заброшенной фермы. Кросоверы слишком дорогие для меня, да и со слишком жёсткой подвеской, прыгать 100 км по трассе ДОН ради того чтобы проехать 1 км по просёлке тоже не в кайф. А вот шумкой на Octavia Вы меня удивили, катался я не тест драйве, мне показалось что её в арках как и во втором фокусе вовсе нет. И это подтвердил менеджер в автосалоне. Правда двигатель до 4000 совсем не слышно, а на фокусе слышно уже на 2500

Вот какие плюсы и минусы мне удалось про эти машины узнать:
Octavia:
+1)Высокий дорожный просвет, высота до порогов 22.5 см, против 17.5 у фокуса (сам измерял) Дело в том, что мне нужно на дачу ездить 1 км по просёлочной дороге. На втором фокусе порой цеплял днищем хотя старательно выбираю дорогу.
+2)Огромный багажник с очень удобным доступом.
-3)Старый дизайн который уступал даже второму феде.(Боюсь за сложность продажи)
+4)Очень качественный салон, придраться не к чему, по мне так лучше чем у гольфа(в гольфе слишком строго)
+-5)Турбированный волксвагеновский двигатель с шестиступенчатой коробкой должны быть лучше фордовских, но по факту заметил более мягкую и чёткую работу КПП на фокусе, у Octavia она более длинноходна.
-6)Плохая шумоизоляция, вернее её полное отсутствие в колёсных арках
-7)Странное отсутствие в интернете тест драйвов, старая модель, выход новой модели в 2013 году, из чего вывод о низкой ликвидности автомобиля. Через 3-4 года продать за разумные деньги будет практически нереально.

Focus 3:
-1)Дорожный просвет ниже чем у второго фокуса. Может кто подскажет на сколько именно?
-2)Багажник стал меньше чем у второго, частично компенсируется заменой запаски на кокатку, но кажется всё равно меньше второго и уж точно меньше Octavia.
+-3)Очень современный дизайн, но местами Ford "палку перегнул", например бампер смотрится игрушечным и оляпистым
+-4)Современный дизайн салона, качественные материалы(кроме задних дверей). Но боюсь что быстро надоест оляпистость, особенно аж три светящихся экрана при ночных поездках за городом.
+-5)КПП очень чёткая, но пятиступка. Кроме того мотор сильно задушен нормами Euro 5, и 125 л.с. выдаёт аж на 6000 об/мин, а я выше 4000 двигатель не кручу
+6)Хорошая шумоизоляция. На втором фокусе мне пришлось самому делать шумку.
+7)Новая модель пользующаяся большим спросом, цены растут как грибы, из чего вывод о высокой ликвидности. Соответственно через 3-4 года машину можно продать с минимальными потерями.

Получается равное количество достоинств и недостатков. Возможно в некоторых пунктах я ошибаюсь, поправьте. Может кто ещё что сможет добавить?

Уважаемые форумчане, очень прошу помочь определиться с выбором
между Focus III и Octavia. Мне завтра необходимо дать ответ.
1)Focus III МКПП 1.6 л. 125 л.с. Titanium+Sony+Зимний пакет
2)Octavia 1.4 турбированный 122 л.с. Elegance+5 пакет
Обе машины в максимальных очень схожих по опциям комплектациях, по одинаковой цене, 800000 вместе со страховкой.

Неужели никто не знает ничего про Octavia???!

Yeti отпала в силу большей цены. У меня предел 800000 включая страховку

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Очень нужна ваша помощь. Мне до конца недели необходимо выбрать между покупкой Focus III и Octavia.
Рассматривается:
1) Octavia с двигателем 1.4 122 л.с., механическая КПП в комплектации Elegance с пятым пакетом опций
2) Focus III с двигателем 1,6 125 л.с. механическая КПП в комплектации Titanium, плюс магнитола Sony, и зимний пакет
Цена абсолютно одинаковая!
До этого катался на втором фокусе 1.6 100 л.с., очень нравилась КПП, динамики немного не хватало, но в целом машиной был очень доволен.
Одна из причин сомнений в третьем фикусе, дорожный просвет. Езжу по выходным в деревню, 1 км просёлочной дороги, на Focus II с трудом обруливал чтобы не скрести пузом, а у третьего мне кажется клиренс ещё меньше.
В Octavia сомневаюсь из-за не слишком современного дизайна(хотя третий фокус пожалуй слишком оляпист), странного практически полного отсутствия тест-драйвов в интернете по Octavia, боюсь сложностей с продажей через три-четыре года.
Буду очень признателен за ваши мнения и советы!