Какие топливные фильтры есть на ФМ3?

катушку зажигания поменяй лучше

если дергается - катушка с проводами, стопудово. А фильтр лучше ставить кнехт израильского производства (есть они в экзисте), ну или бош. Я стараюсь каждые 20 тыс менять

А сколько всего фильтров.
Говорят в топливном насосе насосе есть?

PashGun
Есть то они есть, только отдельно не найдешь...

если есть желание профилактику провести, то смотри:
топливный фильтр - перед задним правым колесом банка алюминиевая
под днищем.

в бензобаке, в стакане насоса - лапоть сеточкой. его не менять, а баллон карбклинера покупаешь и моешь, сняв
как к насосу добираться знаешь, надеюсь?
но у всех вещей этих симптомы смерти совсем иные (а топливный фильтр кажись вообще нереально засорить)

Машина не то чтобы всегда дергается, просто когда с нуля стартуешь, например на 3 передаче, тапку в пол... ТО нифига не происходит, машина потихоньку набирает обороты и между 2-3 тыщами оборотов еще поддернется, как бы чихнет раза два... Ну а когда тахометр за 3 тыщи перевалит, тут меня никому не удержать, метет как отвязанный...

Вот такой провал между 2-3 тысячами оборотов у всех? или это я такой счастливчик.?

И при чем здесь фильтра, если на высоких оборотах летит? Выше указали: катушка, провода, свечи до кучи проверь.

А причем здесь провода?
Если бы по электрике проблемы были - так они на всех оборотах были, а меня дергается от 2-3 тысяч...
Неее, мое мнение, что что-то не то с топливной системой. Нужно почистить форсунки и т.п.
Кто знает хороший очиститель форсунок?

P PashGun:

а меня дергается от 2-3 тысяч...

Ну как бы никто не против, чтоб ты снимал б/бак, топливный насос и т.д.
Просто если Имеешь Мнение X не Оспоришь, зачем спрашивать совета?