Комплектация Titanium,Trend Sport,Ambiente,Trend

Серый
Сорри! Замолкаю по офф топу!!!

По сабжу: очень доволен покупкой седана, цвет Дарк Микастоне отлично идёт седану. Всё горманично сочитается! Ух...жаль, что только аж в пятницу забирать((( Но это приятное ожидание)))

vakteam1
Но их там всего 3!!! Три контакта! А не четыре!

Slippin
Видно что они закреплены какимито хомутами но онни у меня покрашены в черный цвет.что происходит из нутри там попросту не видно,заплатил 4500
за решетку и защиту капртера.

Сетка радиатора, варианты Установка

Серый:

Сетка радиатора, варианты Установка

НЕЕЕЕЕЕЕ...ну это полный колхоз

вот у оливера оч хорошо смотриться, я б сделал себе так

oliwer
спасибо, смотриться уж точно не по-колхозному, а так как и надо

А мне если честно не очень нравится как ему сделали Оо. На фотках сразу видно, что у него сетка стоит. На моих сразу и не поймешь, что она там есть, но на самом деле она там есть и покрашена в цвет черных вставок на бампере, поэтому даже и на улице не сразу понятно, что там что-то есть. ИМХО так и должно быть.

Ребят, кто имеет опыт работы с кнопкой запуска, подскажите принцип работы.
В зимние, хорошие морозы приходится немного дольше держать ключ зажигания в 3-м положении, для завода двигателя.
Иногда это удается не с первого раза и после небольшого перерыва приходится опять проворачивать ключ.

Так вот как он заводит с кнопки запуска, сам крутит стартер сколько нужно или дает толчок на пару секунд?
Со временем, эксплуатации в сибирских условиях и бензине даже лексус не будет заводиться с первых секунд работы стартера.

Так что скажете про кнопку?

arti55
Я нажал и отпустил. По моим наблюдениям машинка сама крутит стартер столько сколько требуется.

arti55
она сама крутит сколько нужно, я в этом убедился, когда забыл иммо снять

на работе колхозили кнопку, так там надо было держать кнопку, буд-то ключ повернул и пару сек ждешь когда заведется, на титанике другая схема, мне нравится, сел, нажал, поехал

Мужики, срочно нужна помощь, что все таки взять, изначально заказывал Тренд спорт 105 л.с РП 7, комфорт, обогрев стекл. и ковры цена 700 р, и думаю поменять на Титаника все тоже самое кроме комфорта цена 731 р что же все же выбрать

Мужики, срочно нужна помощь, что все таки взять, изначально заказывал Тренд спорт 105 л.с РП 7, комфорт, обогрев стекл. и ковры цена 700 р, и думаю поменять на Титаника все тоже самое кроме комфорта цена 731 р что же все же выбрать ? я в замешательстве

ну вы даёте за 700 взять машину на мешалке 105 л.с.
за 725 уже титаниум 1.6 на ПШ с зимним пакетом и комфорта в нём на порядок больше чем в вашем ТС за 700 с комфорт пакетом.+ на вторичке потеря будет колоссальная, т.к. цена его упадёт до амбинта, только они (амбинтоводы) ничего не потеряют, а вот у вас потеря 200 т.р. будет.

DenisItaly
Ну если 31к не сильно напрягает, то однозначно лучше титаник! Тем более климат в базе, да и еще много прикольных фишек которых нет в тренде.

PeterPeter
дак вот я это же сижу и думаю, но ПШ брать не планирую, а на титанике смущают диски, и решетка радиатора

DenisItaly
бери титан
не пожалеешь

если не ошибаюсь в книжке написано в холодное время года сначало надо нажать кнопку без сцепления в этот момент загорятся приборы проведется проверка всех систем и только потом уже с выжитым сцеплением производись пуск.

DenisItaly
У нас с женой была та же проблема... все взвесили... решили, что переплатим! и я рад, что все так произошло!!!))) если есть возможность выделить тридцатку... даже и не задумывайся! мне салон в титаниуме больше нравиться! а большее время водитель проводит в салоне!!!

dimys
Я с первого дня покупки так делаю, мне просто привычно что сначало должно включиться зажигание, пройти проверка систем, а потом уже произойти запуск (как я всегда делал на ФФ2 с ключом)...
А так машина сразу заводится, не знаю хорошо это или плохо.
Мне главное что бы проблем потом не возникло с машинкой

Slippin
RusStam
пару вещей напрягают в титанике, решетка глянцевая и диски, ладно хрен с дисками, но вот решетка, с нашими дорогами особенно в моей области это полный писец... обо бьется вся к чертям, но опять же, кто говорит что матовая на тренд спорте лучше, она так же в принципе от щебня будут в царапинах я так считаю

SeaM
вот вот, все таки решился поеду перезакажу

SeaM
не в курсе я так и не понял, в титанике декоративная подсветка только 2-ух цветов или 7-ми?

DenisItaly
Подсветка только красная в титане, 7 цветная идет с пакетом "премиум свет"

RusStam
при закрытых дверях она в ручках так и горит красным? т.е. если даже дверь где то открыта должно гореть красным и при закрытии двери все равно красным?(не суть важна эта подсветка, просто знать хотя бы)

цитата:

Ребят, кто имеет опыт работы с кнопкой запуска, подскажите принцип работы.

ПУСК БЕЗ ПОМОЩИ КЛЮЧА

Примечание: Для того чтобы запустить
двигатель, вы также должны полностью
нажать на педаль сцепления или тормоза,
в зависимости от того, какая коробка
передач установлена на вашем
автомобиле.

Включение зажигания

Один раз нажмите на кнопку запуска
двигателя. Будет подано напряжение ко
всем электрическим цепям автомобиля, на
панели приборов загорятся визуальные
сигнализаторы.

Запуск двигателя на автомобилях с
автоматической коробкой передач

Примечание: Если вы отпустите
тормозную педаль во время запуска
двигателя, то произойдёт отключение
стартера.
1. Убедитесь, что селектор АКП находится
в положениях P или N.
2. Нажмите педаль тормоза до упора.
3. Нажмите на кнопку запуска двигателя.

Запуск двигателя на автомобилях с
механической коробкой передач

Примечание: Если вы отпустите педаль
сцепления во время запуска двигателя, то
произойдёт отключение стартера.
1. Нажмите педаль сцепления до упора.
2. Нажмите на кнопку запуска двигателя.
3. Если двигатель не запускается,
полностью выжмите педали тормоза и
сцепления и повторите попытку.

Интересно,а как с кнопкой теперь продуть цилиндры?

Запирание дверей с помощью кнопки на ручке двери только на немецких сборках идут?

в эти выходные стал ждуном амбика седан.
Счастливые владельцы, подскажите на какой резине (фирма) машина пришла? Дилер уверяет, что поставят Мишлен русский. Верно?