Первые обладатели Ford Focus 3

чичо
Какая высота от земли до переднего бампера?

Andrey66
20см.

А секций для всякой всячины около запаски как у хэтча и седана почемуто нет...

чичо
Спасибо, а то все говорят, что у машины маленький дорожный просвет.

чичо
Огромное спасибо за подробные измерения! Тема багажника раскрыта

чичо
Спасибо за дверь багажника. Всё-так как и ожидалось. Нижняя часть двери "расходная".

Андрей1
Но при деформации пластика возможно и железо придется ремонтировать.

чичо:

На сегодня пробег 700 км.Машина радует,расход дизеля-нет.Комп считает средняя-6.5-6.8(наверное без учота климата)

Не радует расход в сравнении с чем ?

Mr.Mirror
Неужели я написал что это решает вообще абсолютно все проблемы? Собственно Форд делал так дверь ради того чтобы уменьшить возможный ущерб, почему-то я думаю что старался не зря. Обращу внимание, это не случайность, не ошибка чертежника, Форд специально делал такую конструкцию для уменьшения ущерба.

Я тут сравнил с размерами своего ФФ2. Размер проёма задней двери на ФФ2 внизу и вверху шире на 5 см, чем у ФФ3, в длину багажник ФФ3 длиннее на 2 см при несложенных задних сидениях, чем у ФФ2. Вообщем, печально, в объёме кузова ФФ3 потерял по сравнению с предшественником..

yolkin:

Я тут сравнил с размерами своего ФФ2. Размер проёма задней двери на ФФ2 внизу и вверху шире на 5 см, чем у ФФ3, в длину багажник ФФ3 длиннее на 2 см при несложенных задних сидениях, чем у ФФ2. Вообщем, печально, в объёме кузова ФФ3 потерял по сравнению с предшественником..

ИМХО Не велики потери. С другой стороны, сколько можно увеличивать размеры? За 2-3 поколения иные модели переходят в другой класс.

А тут есть из Чебоксар тот бизнесмен, кто со мной купил 2 первых фокуса в СНГ?

чичо
А можно просьбу? Смеряйте расстояние "из угла в угол" при максимально отодвинутом вперед пассажирском сидении и сложенном заднем. Это я чтобы оценить возможность перевозки длинномера.
И еще, сложно ли снять переднее пассажирское сиденье?

Проём багажника (109 см ) идентичен ФФ2. Знаю на 200%,так как иногда вожу окна, влазит окно не больше 109

Присмотрелся-у меня сейчас если 109 влезло ,то залазит полностью, а здесь на фото ощущение,что сужается дальше проём. Если это не визуальный обман-не есть хорошо.

очень понравился вагон! сам не ожидал, так как хэтч и седан не понравились.
фотки класс чичо!

товарисч вчера видел где-то на юге около какого-то магазина хетч. Позвонил, сказал выглядит супер, хороший выбор:)
Кто это уже по Москве рассекает и фотками не делится :/

чичо
А как в заграничном фокусе оказалось русское меню? там предустановлено сразу куча языков?

Chipizdrik
Если покопаться в меню приборки фф2 то тоже можно найти много языков не будут же лить разные прошивки а приборки

Ну когда же уже появятся первые обладатели всеволожских фокусов... Уже больше недели с начала сборки прошло, а машин нет... Или новые обладатели так заняты машиной что нет времени написать на форуме?)))

Всем привет!!! манагеры сегодня позвонили и обрадовали: "будет в эту пятницу"
1.6 (125)МТ Trend Sport + климат и обогрев лобового стекла с датчиками света, дождя.
скорей бы)))

Mr.Boff
поздравляем, Ждем ФОТО в этой теме!)))

Доброго времени суток! В апреле месяце приобрел ФФ3 хетч 1,6/105 5МКПП, ТрендСпорт цвет ПантерБлэк сборка Германия. На настоящее время проехал 4980км. Буржуйские комплектации конечно отличаются от того, что предлагает Всеволжск. Никаких допов не заказывал. В машине установлены ABS, ESP, TA, EBA, 2-х зонный климат-контроль, 6 подушек безопасности, передние хромированные противотуманки, задние противотуманки, центральная консоль уровня премиум с подлокотником, эл.регулируемые зеркала с подогревом, обогрев заднего стекла, легкосплавные 16" 5-спицевые диски, передние сидения в спортивном стиле, подвеска со спортивными параметрами, электроподъемники всех окон, светодиодное освещение салона (2 светильника), датчики дождя и света, штатная магнитола на 6 динамиков с USB-портом в перчаточном ящике и естественно борт комп)). Всё сразу и не вспомнишь)
В качестве подарка от салона мне установлен задний парктроник, тонировка 15% заднего и задних боковых стекол и сигнализация с обратной связью. Гарантийный срок эксплуатации 3 года без ограничения пробега. Гарантия Форд от сквозных дырок - 12 лет. Первое ТО через 20000км или 1год - что раньше наступит.
За время эксплуатации пока никаких косяков в качестве не обнаружено. Один раз ездил на дальняк - почти 1000км в одну сторону. На дороге ведет себя достойно, очень легкое управление, продуманная эргономика. Останавливался только по нужде. По приезду усталости не чувствовалось. Единственный недостаток по исполнению кузова - заднее стекло очень любит собирать пыль. Выбором очень доволен. Всем, кто заказал и ждет ФФ3 могу сказать что Вы выбрали хорошую машину

Фокус3
напиши про динамику, а то тут многим 125 кобыл не прет, а 105 для них вообще на месте стоит...
как все таки они едут и едут ли вообще?

Alkash929, три раза катался на тестовой машине (125л.с. МТ), так вот (сугубо мои наблюдения) машина без "обкатки" примерно до 3т.км. вялая. Последний тест делал на пробеге 3800км, в троем, давольнотаки не плохо, динамика очень и очень похожа на мой предыдущий мотор фф2 2.0АТ.
Конечно есть одно "но", рабочий диапазон мотора от 2.5 до 5 об/мин. На низах вяловат. очень сильно спасает шимоизоляция моторного отсека, звук мотора не досаждает даже раскручиваясь до отсечки.
Мое решенение взять этот мотор: хочешь экономить и без того дорогое топливо, катайся спокойно, хочешь позажигать - крути (но без фанатизма)
Вообще коэффициент рубль/километр должен быть замечетельный ИМХО

Вот к концу недели должен прийти мой долгожданный ФФ3, посмотрим, что будет на деле

Всем удачи на дорогах!

Фокус3
как расход и динамика??

Двигатель 105л.с. меня полностью удовлетворяет. До 2000км я честно выдержал рекомендации не крутить его больше 3000об\мин. Единственный раз разогнался до 140 - приблизительно 3600-3700об\мин - сделал наглую 2109 Эксплуатация - 80% город. До 1500км (когда поехал на дальняк) средний расход по БК был 7,8, после поездки стал 6,9, на данный момент подрос - 7,3. Заявленный расход производителем полностью подтверждается, даже при спокойной езде на трассе свободно можно держать мгновенный не более 4л. Хороший динамичный мотор - при правильном пользовании КПП (кстати БК показывает на какую передачу надо перейти в зависимости от нагрузки на двигатель, но это всё относительно) и поддержании соответствующих оборотов (в районе 2000) со своим классом свободно тягается в динамике. Естественно, если будучи на 3 передаче и наступить при 1000-1200 на педаль, то чуда вы не увидите А так я вообще не понимаю разговоров типа едет-не едет. С моим стилем езды выбором я очень доволен. Мечты попасть в Формулу1 у меня не было. Удачи и Вам

Фокус3

Слаадко лепишь ...Як засланец рекламный

ну теперь ждем первых отзывов от амбиентоводов и от обладателей сочитания 1,6 и ПШ

nordres
та не, цэ паша с похожего форума

nordres
Угу меня буржуи с Украины заслали чтобы я отговорил Вас покупать родные 2,0 и брали их 1,6/105