Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

Люди, 99 страниц не осилить, инет глючный, по сему скажите, БИОКОД противоугонка как вам? ее достоинства и недостатки. Или ссылочку кинте, если обсуждалось.

ugona.net

Почему alligator s-575 от пионеров?

M MODERN:

БИОКОД противоугонка как вам? ее достоинства и недостатки. Или ссылочку кинте, если обсуждалось.

Здесь вроде не обсуждалось. Достойный иммо, только дороговат он для Фокуса. Пройдись поиском по http://forum.ugona.net/. Там обсуждали, и разработчик присутствовал.

AndrN, который для Фокуса. Или со сферой, но с другим кронштейном.
Вадим, СТО1.

Почитал и вижу: из пустого-в порожний. Все сигналки - одинаковы(сигналка - сигнализирует, а не предотвращает). Захотят - угонят, включая выкидывание за шифорот на перекрестке и эвакуатор с псевдоментОм. А угонять будут(ву нас законы писями по воде виляны- если вынул магнитолу-срок, а "залез покататься"-штраф) От головной боли - КАСКО(меньше нервов при беготне в страховую и осознанием что рано или поздно выплатят, чем ложась спать мысленно прощаться с фунтиком). Все - ИМХО. Для себя решил: тамагочи от наркош и пионеров без ПБ5 плюс механика, И КАСКО

Вопрос по интегрируемости сигналок со штатной системой.

Машинка предполагает быть с ПБ5.
На сколько с ней интегрируются продвинутые сигналки с дист. запуском? В частности СТАЛКЕР-600NB или еще какие, в диалоговом режиме работающие?

Хочется:
а) не потерять стандартных фич (типа доводчиков стекол и т.п.)
б) дополнительно от сигналки иметь управление замком капота
в) иметь дистанционный запуск и турботаймер
г) как можно меньше доп. проводов вешать.

Совместимы ли какие-либо сигналки с автозапуском с фордовой PowerButton? Теоретически, должно быть проще Не надо расчитывать, сколько стартером крутить и т.п. Практически... умеют ли сигналки эту фичу использовать?
Что со штатным иммобилайзером, умеет ли сигналка сама им прикидываться по команде на запуск (если не ошибаюсь, штатный иммобилайзер по радиоканалу работает?)

Спасибо

Удачи,
Саша.

C CawaSPB:

Вопрос по интегрируемости сигналок со штатной системой. Машинка предполагает быть с ПБ5. На сколько с ней интегрируются продвинутые сигналки с дист. запуском? В частности СТАЛКЕР-600NB или еще какие, в диалоговом режиме работающие? Хочется: а) не потерять стандартных фич (типа доводчиков стекол и т.п.) б) дополнительно от сигналки иметь управление замком капота в) иметь дистанционный запуск и турботаймер г) как можно меньше доп. проводов вешать. Совместимы ли какие-либо сигналки с автозапуском с фордовой PowerButton? Теоретически, должно быть проще Не надо расчитывать, сколько стартером крутить и т.п. Практически... умеют ли сигналки эту фичу использовать? Что со штатным иммобилайзером, умеет ли сигналка сама им прикидываться по команде на запуск (если не ошибаюсь, штатный иммобилайзер по радиоканалу работает?) Спасибо Удачи, Саша.

Здравствуйте!
Все устанавливали и устанавливается. Если у вас комплектация ГИЯ, то для корректного подключения потребуется КАН модуль, который в свою очередь и поможет сохранить такие штатные функции как: управление стеклами и т.д.
Для реализации автозапуска потребуется блок обхода штатного иммобилайзера в который будет упрятан запасной ключ или дополнительно заказанная у дилера болванка ключа с чипом. Сталкер может управлять замком капота через цифровое реле MS-RL(2), так же как и Pandora через HM-05. Для отсечения стартера используются разные алгоритмы контроля двигателя: по сигналу тахометра, генератора, бензонасоса и т. д. Все настраевается и обучается в процессе установки. Так что проблем быть не должно.
С Уважением, Виталий.

Installauto.ru:

Если у вас комплектация ГИЯ, то для корректного подключения потребуется КАН модуль, который в свою очередь и поможет сохранить такие штатные функции как: управление стеклами и т.д.

Речь про ST. Они по имеющимся сведениям все сейчас будут с ПБ5 и кнопкой запуска.

Вот не будет ли наличие кнопки старта помехой для сигналок с дист. запуском? Или же недопустимой дырой в безопасности?

Алгоритм, как я понимаю, такой - если штатная сигнализация снята с охраны, есть в зоне "видимости" чип иммобилайзера, выжата педаль сцепления, то по нажатию PowerButton авто заводится само (по разумению своей родной системы управления).

а) проверял ли кто, нельзя ли использовать это умение? (не будет ли оно заводится надежнее по своим родным алгоритмам?)

Installauto.ru:

Для реализации автозапуска потребуется блок обхода штатного иммобилайзера в который будет упрятан запасной ключ или дополнительно заказанная у дилера болванка ключа с чипом.

б) не будет ли это огромной дырой при наличии PowerButton - ключ в зоне "видимости", как-то в машину попали, сняли со штатной сигналки (тот же проводок в водительской двери попользовали), нажали кнопку и поехали!

Или же считаем, что "штатного иммобилайзера у нас как бы нет, но блокировки соответствующих цепей с помощью доп. сигнализации более надежны"?

Возможно ли сделать так, чтобы сама доп.сигналка имитировала чип штатного иммобилайзера (он же по радиоканалу работает?) _только_ когда это нужно?
Или же эти чипы принципиально не имитируемы?
Можно ли тогда _разобрать_ болванку с чипом, интегрировать ее в сигналку, и позволять "жить" _только_ когда это необходимо для ф-й дист.запускака/турботаймера и т.п. (на ходу, к примеру, выключая, ведь при водителе должен быть ключ с другим чипом)?

При таком раскладе даже прятать ничего никуда не надо. Достаточно сделать так, чтобы чип, интегрированный в блок сигналки невозможно было извлечь недеструктивным способом (банально - эпоксидкой залить).
По такой схеме "обход" штатного иммобилайзера не потребуется вовсе.

Есть ли такие сигналки?

С уважением,
Александр.

CawaSPB

цитата:

Машинка предполагает быть с ПБ5. На сколько с ней интегрируются продвинутые сигналки с дист. запуском? В частности СТАЛКЕР-600NB или еще какие, в диалоговом режиме работающие? Хочется: а) не потерять стандартных фич (типа доводчиков стекол и т.п.) б) дополнительно от сигналки иметь управление замком капота в) иметь дистанционный запуск и турботаймер г) как можно меньше доп. проводов вешать.

Насколько мне известно по состоянию на сегодняшний день:

То что предложил Installauto.ru не даст интерграции с ПБ5. Будут две параллельные независимые сигналки. Зато обеспечатся все пункты а - г нештатной сигналкой (кроме тревоги по чужому ключу и снятию магнитолы, если параллельно не ставить в охрану ПБ5). Придется поставить дополнительный или переподключить штатный датчик объема к доп сигналке. С реализацией автозапуска с учетом особенностей ST нужно думать дополнительно.

Дмитрий А умеет интегрировать MS600NB c ПБ5, но не будет выполнен п. а (не будет доводки стекол) и п.г. - (много проводов и много разбирать).

PanD@
При установке кана можно совместить А/С с ПБ5 и иметь доводку стекол.
EvKormin
Пункта 1 и 2 нет в Старлайне.

Дмитрий А.

цитата:

При установке кана можно совместить А/С с ПБ5 и иметь доводку стекол.

Существуют ли уже успешные реализации совмещения кана и аналогового управления ПБ5 (и в частности для Гии, а также для всяческих рестайлов Гии и СТ)?
Помнится, мы раньше говорили о возможных конфликтах.

все вот обсуждают, какую сигналку выбрать. неужели в ней столько толку? захотят угнать - угонят) а штатную музыку все равно никто не стащит

Есть ли диалог при постановке в alligator s-575?

Подскажите пожалуйста:
Комплектация FF2008 Ghia и сигнализация MS600light без ПБ5.
На каком CAN-модуле остановиться и что ещё необходимо для постановки на сигнализацию и автоматического поднятия стёкл?
Может что-то ещё?

P Pavel737:

Есть ли диалог при постановке в alligator s-575?

=================
Доброго дня!
Обычная сигнализация с двустронней связью и динамическим кодом.

Kuser:

Подскажите пожалуйста: Комплектация FF2008 Ghia и сигнализация MS600light без ПБ5. На каком CAN-модуле остановиться и что ещё необходимо для постановки на сигнализацию и автоматического поднятия стёкл? Может что-то ещё? ===

Доброго дня!
Для реализации функции "Комфорт" ничего более не нужно!
Можно рассмотреть такой вариант Can модуля:
- http://ugona.net/item415.html -
Вот к сигнализации нужно еще добавить иммо + замок на капот.

ugona.net

цитата:

Можно рассмотреть такой вариант Can модуля:

...и для полноты картины почитать тему: http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=82576

ugona.net

цитата:

Для реализации функции "Комфорт" ничего более не нужно! Можно рассмотреть такой вариант Can модуля: - http://ugona.net/item415.html -

А как насчет открытия багажника ?

PanD@

цитата:

для полноты картины почитать тему...

Как такового выбора CAN-модулей нет. Есть СANNY 4.1.
А что действительно глючат все эти модули???

Дмитрий А.
Что можно предложить с вашей стороны?

а CAN-модуль идет только с ПБ5?
На Ghia SE с ПБ1 его нет?
Вроде функция центрального поднятия всех стекл есть

И что необходимо для двойного запирания дверей?

Kuser

цитата:

А что действительно глючат все эти модули???

Действительно глючит только часть этих модулей.

PanD@
СANNY 4.1 относится к этой части?
Багажник с этим модулем будет открываться? С сигналки?

Kuser
Под "этими" я как раз имел в виду модули Canny 4.1.

Багажник не будет открываться никаким кан-модулем, только аналоговым сигналом с сигналки (через реле).
При совместной работе с ПБ5 в этом случае сработает тревога по багажнику. (У Дмитрия А не сработает).

ugona.net

Подскажите пожалуйста, а в Питере можно установить один из вариантов "Ugona.net Compact 1-3", а то на сайте только про Москву сказано? И если можно, то где?

Sergik_I
На сайте кликаете "другие города" или контакты и будет вам счастье!В Питере таких мест много!

VLADOSK
Тыкал, а там ссылка на все мастерские ugonovnet.ru

И, соответственно, на питерсокм сайте всего этого нет, вот и спрашиваю...

Sergik_I

цитата:

питерсокм сайте всего этого нет

А если получше поискать? Скажем, поиском по слову Meritec?

PanD@

P PanD@:

цитата: питерсокм сайте всего этого нет А если получше поискать? Скажем, поиском по слову Meritec?

Ну и ссылки только на темы форума а в установках только сталкер да агент...

Sergik_I:

ugona.net Подскажите пожалуйста, а в Питере можно установить один из вариантов "Ugona.net Compact 1-3", а то на сайте только про Москву сказано? И если можно, то где?

=========
Контакты в Питере:
- http://ugona.net/contacts2.html -

Можно также сюда обратиться:
- http://autostudio.spb.ru/ -

ugona.net:

Можно также сюда обратиться: - http://autostudio.spb.ru/  -

За ссылку спасибо. Это то что надо.

А предедущая это точки MS и там ставят только родные свои сигналки из дешевых иммо у них только Barcode.

Если подвести итог...
Ghia ПБ1 без ПБ5 сигнализацияMS600 + модульCanny4.1F = Что получаем с брелока MS600 :
1. Управление ЦЗ при постановке/снятии с охраны -?
2. Автоматического поднятия стёкл -?
3. Тревога по открытию дверей -?
4. Тревога по открытию капот/багажник -?
5. Необходимо управление аналоговым сигналом с сигналки для открытия багажника - ?
И что для этого надо дополнительно (тянуть провода, концевик, геркон, доп.реле) ?