Seen: 8 years 
Чётт я даже здесь криво всё делаю 
Тогда можете ткнуть меня в тему по поводу неработающего кондиционера?
Предыстория - ноябрь, декабрь машина стояла в гараже, ничего не заводилось, ничего не включалось. Зимой ездил нормально (кондей соот-но не включал). Знаю, что по тех.эксплуатации кондей нужно включать хотя бы раз в месяц хотя бы на 10 минут (чтобы там всё смазалось, прокрутилось и т.д.). Этого не делал и в этом моя вина. В июне решил включить кондей, ибо жара наступила, и беда: кнопка "А/С" горит, но характерного щелчка под капотом (возле переднего пассажира) не слышно ну и холодный воздух как следствие не идёт.
Тогда можете ткнуть меня в тему по поводу неработающего кондиционера?
Предыстория - ноябрь, декабрь машина стояла в гараже, ничего не заводилось, ничего не включалось. Зимой ездил нормально (кондей соот-но не включал). Знаю, что по тех.эксплуатации кондей нужно включать хотя бы раз в месяц хотя бы на 10 минут (чтобы там всё смазалось, прокрутилось и т.д.). Этого не делал и в этом моя вина. В июне решил включить кондей, ибо жара наступила, и беда: кнопка "А/С" горит, но характерного щелчка под капотом (возле переднего пассажира) не слышно ну и холодный воздух как следствие не идёт.
Господа, всем доброго времени. Случилась у меня беда - причем вообще непонятно откуда.
Ехал себе спокойно с противотуманками, всё было замечательно. Тут черт меня дернул залезть под капот и проверить предохранители. Все живы, здоровы. Поставил обратно. И всё - противтуманки не работаю, причем обе, задняя противотуманная фара не светит и ещё - не светит фонарь заднего хода (???). Также постоянно горит подогрев лобового стекла.
Залез опять я под капот смотреть предохранители - все живы. Расставил их как в схеме указано - выгрирована на крышке защиты пред-ей. Не светит всё выше перечилсеное. залез я под бардачок, стал там проверять предохранители - тоже все живы и здоровы. Теперь не могу понять - в чем может быть беда. Не могут сразу две ксенонки перегореть и две фары задние - не верю я в это.
И ещё - может укажете на схемы расположения предохранителей, а также - есть ли разница как ты поставишь предохранитель (я полярность имею ввиду), так как у меня некоторые стоят читаемо, некоторые вверх головой.
Надесю очень на вашу помощь, так как ночью задним ходом бес света сдавать -
. Или подскажите где в Москве можно проверить электрику.
Ехал себе спокойно с противотуманками, всё было замечательно. Тут черт меня дернул залезть под капот и проверить предохранители. Все живы, здоровы. Поставил обратно. И всё - противтуманки не работаю, причем обе, задняя противотуманная фара не светит и ещё - не светит фонарь заднего хода (???). Также постоянно горит подогрев лобового стекла.
Залез опять я под капот смотреть предохранители - все живы. Расставил их как в схеме указано - выгрирована на крышке защиты пред-ей. Не светит всё выше перечилсеное. залез я под бардачок, стал там проверять предохранители - тоже все живы и здоровы. Теперь не могу понять - в чем может быть беда. Не могут сразу две ксенонки перегореть и две фары задние - не верю я в это.
И ещё - может укажете на схемы расположения предохранителей, а также - есть ли разница как ты поставишь предохранитель (я полярность имею ввиду), так как у меня некоторые стоят читаемо, некоторые вверх головой.
Надесю очень на вашу помощь, так как ночью задним ходом бес света сдавать -
. Или подскажите где в Москве можно проверить электрику.
Панель приборов Эксплуатация Focus 2
Всем доброго времени. Вообщем, и у меня случилась беда - стали плясать стрелки на приборной панели и светомузыка появляется. Ошибки на бротовом компе: "двигатель неисправен", "разгон уменьшен". Причем разгон и вправду уменьшен, чтобы машина двинулась - нужно газ в пол нажимать. Перечитал весь форум, смотрел по поиску аналоги - говорят приборная панель, а точнее плата. Снял я её (фото приложу к сообщению). На мой неопытный взгляд ничего страшного не попалось (может я плохо смотрю). Увидел сообщение, что может "разъём на плате глючит" - как распознать и что делать в этом случае?
Ехал со своей от себя в Москву - 1400 км - до этого ездил по своему городу, ничего не было, всё работало на ура. Как только выехали, через полтора часа началась эта беда. До этого мне ещё месяца два назад сказали, что машина так глючит (я сам был в Москве по работе). Что сделали мы в путешествии - приставил отвертку к рулю, поднял руль вверх, прижали панель. Не помогло. "Спецы" в городке моем говорили мол иммобилайзер ошибки выдаёт (сейчас и не вспомню). Я решил во время поездки заблокировать двери изнутри...так и ехали и проблема исчезла. Но не уверен что из-за этого.
Вообщем, к чему я это всё - люди добрые, прошу у вас помощи. Сегодня, завтра буду смотреть предохранители, хотя уверяют что они целы.
Ехал со своей от себя в Москву - 1400 км - до этого ездил по своему городу, ничего не было, всё работало на ура. Как только выехали, через полтора часа началась эта беда. До этого мне ещё месяца два назад сказали, что машина так глючит (я сам был в Москве по работе). Что сделали мы в путешествии - приставил отвертку к рулю, поднял руль вверх, прижали панель. Не помогло. "Спецы" в городке моем говорили мол иммобилайзер ошибки выдаёт (сейчас и не вспомню). Я решил во время поездки заблокировать двери изнутри...так и ехали и проблема исчезла. Но не уверен что из-за этого.
Вообщем, к чему я это всё - люди добрые, прошу у вас помощи. Сегодня, завтра буду смотреть предохранители, хотя уверяют что они целы.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club