Uncle Bob

прошивай - не прошивай, все равно получишь - ХХ.
Дело в бензине + Температура окружающей среды + Пробкостояние.
Феде моему 2 года. Осень-Зима-Весна - никаких проблем с ХХ. Как только температура поползла вверх - начались первые "ласточки". Летом вообще алес-капут, разве что только на нейтрале не глохну, слава богу. Сегодня батя, постояв в пробке, пожаловался на точно такую же фигню, а ездит он на ГОЛЬФЕ...

в субботу минувшую менял трендовское литье 16" на зимнюю штамповку...
прикипели все колеса просто насмерть. Вопрос решал тонким клинышком и молотком. Между спиц диска как раз видно куда бить. Потихоньку и по кругу все колеса снял сам.
Такая беда только с литьем. Весной после зимы снимал штамповку стальную - без проблем.

я отписывал выше по поводу аналогичной проблемы и якобы решения проблемы заменой контакта катушки зажигания... я не знаю, что сервисмены делают, но после сервиса я поездил пару недель нормально, без плавающих ХХ. Раньше на холостых на горячем двигателе обороты были ровно на 900, сейчас чуть выше 900 стали, но стабильны... не всегда. В пробке постоишь немного и ... правда совсем чуть-чуть плавают, не так как раньше.
Мне кажется, ФМК отзовет машины в скором будущем.

kok1:

Uncle Bob Интересно, а какой у Вас был характер неисправности? Тоже холостые проседали до 300 и потом резко вверх? Или просто гуляли 500 - 1500? Как определи что это штекер катушки? ... Может всего и делов-то контакт подергать, почистить? А чем черт не шутит..

у меня было так: на холостых на горячем двигателе обороты прыгали с 300 до 1200 где-то. Иногда глох двигатель. Они не гуляли, а именно прыгали. Не постоянно, а какими-то периодами. Задолбался я как и все. И заправки менял и бензин - не помогает. Я два раза обращался в сервис - зимой и вот сейчас. Зимой послали, но сейчас я бы не отстал от них, т.к. на ходу заглох и загорелся check. Потом, правда, завелся и поехал как ни в чем не бывало и checк погас. Попробуйте контакты почистить. Авось и не ДЗ это...

у меня была такая беда. Все то же самое. Я писал на этой ветке. Буквально сегодня забрал машину из сервиса Рольф-Химки.
Причина неисправности: плохой контакт (внешний) катушки зажигания. Итог: замена штекера по гарантии. Если что не так написал, извините, я в механике-электрике не очень.
Пока проехал мало, но не было даже подергиваний. Стрелка тахометра непоКобелима! ))
З.Ы. Спец. сказал, что на ФФ2 часто это причина неисправности. ДЗ смотрели. Все в порядке, чистая.

Вот и я попал в число пловцов на ХХ. Двигло 1,6 (115), пробег 22000.
Симптомы как у всех, на холостых пляшут обороты с 800 до 1200, редко даже глохнет, но вот какие наблюдения я сделал:
1. Вся эта беда происходит при рабочей температуре, т.е. при прогреве до 90 - все ОК;
2. Заправка и бензин (95, 98 или 92) не имеет значения;
3. Когда уровень топлива четверть бака или ниже сия фигня пропадает (несколько раз замечал).

Делал диагностику ошибок (не у дилера) - как и у всех пусто. Но! Когда диагност отключил датчик подачи воздуха и потом опять включил, то вылетело две ошибки (было проделано дважды):
- подача воздуха в 4!!! раза меньше нормы
и реально, когда смотришь на подрыгивания двигателя, кажется что он "задыхается".

Ездил пару месяцев назад к дилеру РОЛЬФ-Химки, там послали т.к. дефект плавающий, но сейчас это повторяется все чаще и я снова записался на сентбярь. Там я с них не слезу, пока не вылечат Федьку.
Во всем он меня радует , но вот эта фигня расстраивает.

ТО-1 в РОЛЬФ-ХИМКИ
ФФ2, 1,6л/115лс, пробег 15200 км

На осмотр записывался 9 или 10 января. Назначили на утро 21го.

Калькуляция:

Работы:
Прочие работы (установка передних брызговиков и мойка колес) - 1227,6 р.
Снятие установка защиты картера - 306,9 р.
Замена свечей - 454,18 р.
Замена воздушного фльтра - 277,27 р.
Замена салонного фильтра - 570,73 р.
ТО минипрайс - 1059,19 р.

Расходники:
Фильтр масляный - 149,74 р.
Фильтр воздушный - 445,49 р.
Свечи Zetec-S (4 шт.) - 371,84 р. (свечи черные , заправляюсь на Лук-Ойл г.Химки, Юбилейный проспект)
Фильтр салонный угольный - 565,04 р.
Масло 4,4 л. E 5W30 208L - 511,94 р.

Износ передних дисков - 35%

Итого: 5 939,92 р.

мойка и чистка салона (пылесос, протирка пыли) - бесплатно! (мелочь, а приятно )

Много это или мало, не знаю. "Впарили" мне мойку колес изнутри - соласился. Предлагали еще балансировку - 900р. (я подумал, нунах). Если разбалансируются (уже проверил, что все ОК), то отбалансирую, где ставил зиму за 480р.

В целом все хорошо и мило, только вот машину помыли, а видно не прокачали воздухом или ВДшкой замки. У меня теперь ключ с трудом поворачивается и двери прилипли на след. утро так, шо еле отодрал .

цитата:

fedmil Компания New York Motors – Moscow на два слушания не явилась, первое слушание назначали через три месяца, экспертиза проводилась почти 3 месяца. ЭТО РОССИЯ а как Вы хотели???

Нация нытиков, вой на весь мир
Бух на колени, опять обокрали
Витрины смеются, ни огня, ни воды
Сегодня есть Доллар, а вчера был Сталин

И ты можешь думать, что это опять президент
И ты можешь думать, что это опять олигархи
Или мерзкая тварь - охреневший от жадности мент
Или Три Толстяка на трёх иномарках

Но это только ты держишь страну
И только ты можешь её спасти
Только ты в ответе за её беду
Здесь тебе стареть, а твоим детям расти
Только ты

Не хочу быть занудой, но просто нет сил
Ты же всё это видел, ты за всё заплатил
Чего хочет Закон, про то знают менты
ВАЖНО ТОЛЬКО ТО, ЧЕГО ХОЧЕШЬ ТЫ

Двигатель 1,6 (115лс). Пробег 5700 км. В городе сейчас расход с постоянно включенным кондеем 9.0 - 9.1 литра.
Лью только 95 "Лук-Ойл".
Передачи раскручиваю до 3000 об. (кроме 1й). 4ю иногда до 4000.
Причем после отсечки в 5500 км пробега машинка стала ехать шустрее однозначно и расход стабилизировался, т.е. до 4000-4500км плавал от 8,7 до 9,3 в городе (без кондея).

с кондеем не только на второй, но и на первой провалы, если не крутить выше 2500 оборотов... ИМХО

цитата:

Присетствую всех фокусников! Сам таковым пока не являюсь и отношусь к категории ЖДУНЫ. Но торжественный момент всё же настанет и необходимо будет защищать и оберегать свою красавицу. Заказал ГИЮ, без ПБ№5. По сути пока без охраны. Думаю заказать ПБ№5 (чтобы пользоваться одним ключём-брелоком), дополнительно установить Агент (как я понял он без брелоков), механический блокиратор, Каско. Что посоветуете, такой связки достаточно? В ваших ответах посьба учитывать управление 1 брелоком. Заранее спасибо всем за грамотные ответы!

замок дефен-тайм с доп. защитой замка. его "повесить" на Агента. И все будет. Ок. У меня тоже ПБ№5 + описанные выше комплект. Я еще Гарант установил, но за месяц пользовался один раз. Там где ставлю машину - места спокойные и уверен, что "пионеры" не смогут справиться с Агентом и электро-замком, а от профи только КАСКО да и не будут Фокусы по заказу угонять, не стоят они тех денег. Хотя машина-то классная

я не доволен тем, что кто-то чем-то не доволен в своем Фокусе!

заливаюсь на Лукойле 95м с "новым моющим-чистящим свойством". Фиг знает, что за бензин, но вроде бежит неплохо авто и расход в городе 8,7 - как по паспорту. правда, пробег у меня всего 1600 км. На счет динамики скажу, что да машина от 1,5 до 2,5 тык оборотов едет нехотя, зато после 3х - хорошо идет.

цитата:

По моему тут проблема не с эргономикой а восприятием действительности. Если не имеешь того что любишь - люби то что имеешь)))

согласен. самое удобное место, ИМХО, на заднем сиденье какого нить Бимера 7 серии или Бентли
мне очень нравится эргономика Федора. Подлокотник между передними сидениями - удобный. Слева локоть кладется на дверку тоже замечательно, правда, малость жестковато... локоть сначала побаливал пару дней, а теперь шишку набил и не волнует.

мне особо сравнивать не с чем (кроме Ауди100, Хундай Матрикс, про ТАЗы не буду ничего говорить), но дорогу держит лучше и при крутых поворотах на скорости "цепляется" за асфальт крепко почти без крена . Просто я то за руль держусь, оно понятно, но пассажиры не пользуются ручкой потолочной, чтобы удержать в седле да и еще... на "волнах", нет вертикальной раскачки, которая пугает на других авто .

в обчем получил я федьку свого 26 апреля. все в нем соответствует заказанной комплектации и вроде без косяков. ничего не скрепит, едет здорово. пробег уже 400 км. А теперь о Дилере. Ничего плохого про менеджера сказать не хочу, сдавал машину он умело, но вот что меня не порадовало, так это то, что не смотря на просрочку заказа на 3 месяца мне не дали в подарок НИЧЕГО: ни медвежонка, ни набора автомобилиста, короче круглый й!!! спасибо дорогому дилеру.
НО!!! мне на все это НАС...ТЬ, так как машина просто отличная . мне есть с чем сравнивать, поэтому могу сказать, что кто ждет, пусть не парится по поводу сроков, потому что Федька того стоит! Все удачи!

завтра получаю своего долгожданного Федьку . Итого 9 месяцев ожидания без 4 дней . Отчет представлю позже.

цитата:

Но ставить буду по любому в салоне, т.к. страховка начинает действовать с момента постановки авто на учет(по словам того же менеджера). Ну не хочу я ночевать в машине (стоять будет во дворе), или "случайно" попасть в аварию сразу, после выезда из салона.

а кто сказал, что страховка вступает в силу после регистрации? У меня НАСТА, в полисе написано, что Договор страхования вступает в силу в 00-00 часов дня, следующего за днем оплаты наличными страховой премии... и никаких гвоздей.

цитата:

Uncle Bob Т.е. ты оплатил машину  ни разу ее не видя?! Это конечно круто... А если цвет другой? Или еще чего посерьезнее?

во-первых, оплатил не полностью. во-вторых, так как Акт приемки не подписан, ничего не мешает мне забрать деньги... единственное, что смущает, это оплаченная страховка и потеря времени.
по заверению манагера машина на комплектацию проверена по приходу и все ОК. Я человек доверчивый и верю, что все будет хорошо.

понятное дело, что в России это гиблое дело верить людям, но тогда как же жить?

в крайнем случае, если что-то будет не то, то манагер получит по лицу.

ждунству - конец! 17 апреля пришла к Дилеру М-18. Сегодня оплатил первый взнос и страховки.
Итого:
срок ожидания - 8 месяцев и 17 дней
машина шла с завода 3,5 дня.

еще один нехороший момент не в пользу Майджора, это то, что манагер отказал мне в осмотре машины, мол, у него их тысячи и времени нет. Приемка будет в день выдачи авто. Меня напряг момент, что если там чего-то не в порядке (я очень надеюсь что все ОК), то за то время пока она стоит салон мог бы устранить огрехи.
Пришлось платить за кота в мешке и аванс и страховки...
Никаких других Актов и т.п. не подписывал.

покидаю стройные ряды ждунов и желаю всем удачи и, главное, терпения!