Александр///

Продам

g-kit
Как мне объяснили, перепады температур и вибрация.Трескуются дорожки, увеличивается сопротивление и горят транзисторы, резисторы и т.п.
За час работы все зделали. Проехал 500 верст все нормально. Главное что заводится когда мне надо, а не когда она захочет

rost80
Наверное вы правы. Но я проверял дорожки платы, поджимал контакты разъема, протирал спиртом. Все бесполезно, панель продолжала жить своей жизнью.
Но сегодня кажется решил.За 6 т.р. вроде бы отремонтировали. Проехал уже 11 км. пока без проблем

Кто нибудь решил вопрос с глюками панели???
Мой глюк продолжает мутировать. К отключению приборов и включения стартера, пропадает реакция на нажатия газа.Работает себе на Х.Х если заведешь.
Новая панель у дилера 25-30 т.р. Жаба душит за это гавно

arcil
Поскажите как снимаются стрелки, а самое главное как они установливаются на место. Причем правильно.
Спасибо

Здравствуйте все.

цитата:

приборная панель отключалась от перенагрузки.

Сильно сомниваюсь, но не исключено.Надо проверить, ведь он же ФОКУС.

У меня на 2 фокусе такая же проблема. Спидометр, тахометр, датчик заправки и контрольные лампы живут своей жизнью. Однажды при всех этих неисправностях, отказался включаться стартер (потом сам зароботал в месте с приборкой). При этом загорается неиспраность силового агрегата и общая ошибка. Появляется реальная задержка набора оборотов при трогании (от1-2 сек) Крутил предохранители, релюшки. Бесполезно. Сгоряча попробовал вытащить панель приборов, приборка заморгала. В дальнейшем при отключении приборки, нажимаю на нижнию часть приборки и все на время востанавливается.
Моё мнение, что действительно окисляются и трескаются дорожки платы.
Надо разбирать.
Как её разобрать?, стрелки выдергиваются и все, как установить обратно правильно???

Всем огромное спасибо. Правдо ничего непонял когда менять на 60 или 160 т.км. или лучше где то между этого.Кто менял кто не менял подскажите тогда сервис в районе ЮВАО на который можно положится. К примеру в Южном порту, ОРБИТА-АВТО.что он и как???

Кто самостоятельно менял ремень ГРМ на двиг. 1.6 л. 100 л.с.
На каком прорбеге, уменя 80 000 км.
Поделитесь знаниями, жаба душит отдавать деньги.К тому же помоему там ничего сложного