alexx39

а сколько стоит?

X xuter:

Почитал тему. У меня очень похожая проблема с подвисанием оборотов на нейтрали после движения (практически такая же уже была описана). Двигатель 1.8 Заводишь машину - обороты около 1.5, прогрелась - упали до ~700 примерно. Когда прилично покатаешься по городу, машинка толком разогреется, тогда и начинается интересное. Если довольно-таки резво поразгоняться, а потом выжать сцепление, сбросить газ, поставить нейтралку и катиться, то обороты зависают где-то в районе 1300-1500 и молотят так до полной остановки! Причем интересно, что в момент полной остановки обороты именно резко падают до нормы ХХ. Тут у кого-то прозвучала мысль, что когда машина после разгона идет накатом, то вроде подвисание где-то на уровне 1,1 - это норма. Но у меня всяко побольше чем 1,1 ! Проявляется это на разогретой машине, после интенсивного разгона! Не могу сказать, что это происходит постоянно, но из 10 таких разгонов в 8 случаях именно так. Сразу оговорюсь, что: - на сервисе был официальном; - диагностики делали (никаких ошибок); - клапан ХХ поставили новый (на него грешили); - блок дроссельной заслонки - чистили; На сервисе вроде стали говорить, что наверняка это норма! но потом засомневались, проделали все вышеперечисленные процедуры - эффект остался. Правда, мозги перепрошивать не предлагали (тут у кого-то мысль такая промелькнула). И еще один момент (может это имеет отношение к проблеме): при переключении передач - сбросил газ, выжал сцепление - обороты не то, что не падают, а немного даже как будто возрастают. Это такая особенность работы двигателя, системы управления? Для облегчения или еще чего? На моих предыдущих машинах такого никогда не было: выжал сцепление для переключения след. передачи, сбросил газ в накате - обороты упали... Буду признателен за дополнительные советы к уже имеющимся!

Я думаю,проблема в датчике движения(скорости),который в коробке передач,об этом много писали,надо порыться в форуме.При движении накатом если нажать педаль сцепления,обороты сразу упадут,у меня такой есть\.новый,оригинальный,не успел поменять,машину продал вместе с неисправностью

Машина продана,или нет?

Куплю,где смотреть?

А я хомут с резинкой поставил,откручивал трубки сам,они там одним болтом крепятся,надо только корпус возд. фильтра снять.А поломка действительно неожиданная,хорошо не успел выехать из гаража.

pabliksol:

alexx39 У меня так стучал передний стабилизатор, втулки кончились, он болтался. Начни с этого, ибо самое дешевое.

Спасибо,посмотрю. Есть еще другие предположения?

Подскажите пожалуйста. Щелчки и хруст в следующей ситуации, двигаюсь задним ходом,останавливаюсь,начинаю движение вперед,в самом начале движения вперед щелчок слева под ногами. При движении только вперед нет никаких стуков. Что это может быть?

T t_leonova:

alexx39 а зачем они датчик из кулака выбивали у подшипника две  торцевых стороны - одна коричнивая (черная) должна стоять там же где и датчик абс вторая металлическая по моему внешняя если подшипник перевернули  абска работать не будет

Сказали,что подшипник не снять без снятия датчика. Подшипник правильно установили,они в теме про магниты

Подскажите пожалуйста,при разгоне во время переключения передач (мех. коробка)при выжиме сцепления обороты двигателя повышаются на 200 об/МИН кратковременно,потом падают,в чем причина? Перед появлением неисправности чистил датчик хх,он был чистый,немного закопченый. ФФ1 1,8 zetek

Подскажите пожалуйста, датчк абс от американца подойдет на рус фокус ФФ1 1.8 2004 ? Где можно посмотреть цены на американские запчасти?

T t_leonova:

alexx39 а ты возьмт американский аналог цена будет намного интереснее и не будет так бить по карману если конечно дело в нем а не в подшипнике у подшипника 2- стороны

А как проверить,правильно ли установлен подшипник ? Денег на диагностику жалко, 900 р зарядили за абс. Мастера говорят,что правильно установили,возможно повредили датчик,когда выбивали его,но меня предупредили,что датчик могут испортить. А американцкий датчик подходит? А сколько он стоит? Говорят,что датчик дорогой потому что он как датчик холла,поэтому и подшипник с магнитами.

А как вам цена на датчик абс передний ФФ1 оригинальный, 6000р. Езжу без абс после замены подшипника ступицы,жаба душит

Подскажите пожалуйста,а где можно посмотреть бмв?

Спасибо.А бмв можете пробить?WBADD11020BN27792 Интересует история и комплектация.Спасибо.

FF1 2004 . 108000 км. Приобрел только что. Предыдущий хозяин обслуживался у офиц. дилера до 95000 км,менялись только расходники. Я поменял ремень ГРМ с роликами,ремень генератора с роликами,передний подшипник ступицы,наконечник рул. тяги,задн.аморты,аккум. сдох,диски торм. передние надо менять.Машинка из Всеволожска.

Здравствуйте.Только что приобрел FF1 из Всеволожска,пробейте пожалуйста его историю и комплектацию.Заранее благодарен. X9FAXXEEDA4D31775