dveved

Вот и я своего Максимыча продал... 2004 года рождения, 2 литра, механика, комплектация GHIA. Отдал за 340 тыр, так как была трещина лобового. За 9 лет свыкся с ним, как с родным. Всем форумчанам спасибо за советы и помощь, ну и удачи на дорогах.

цитата:

А посему, либо красим или обрабатываем составами предотвращающими появление ржавчины, либо  забиваем и спокойно ездим дальше.

Золотые слова... Вот только на предыдущих отъездил 8 лет - такого не было...

eletskii, dermaler75, благодарю за советы... но из чего же их делают, меньше месяца и уже ржавчина.

цитата:

Febi нормальные диски тока не трущиеся части ржавеют быстро.

Наверное это не только их беда... Месяц назад поменял по кругу диски и колодки, взял Brembo - блестели как у кота... месяца не прошло, а на дисках уже ржавчина... Правда ездил мало, машина больше стояла. Обидно до соплей - нет в мире совершенства...

цитата:

Для гармина вышло обновление версии ДР 5.21v2  .

Ну это обновление касается только тех приборов, которые поддерживают junction view... других отличий от предыдущей версии вроде бы нет.

Тора, если что надо, обращайтесь...

Есть и там и здесь...


А ещё и свеженькая от Навтек - Russia83_NT_2010.Q1_100726

Скорпионъ
Большое спасибо за отклик, не сочтите за наглость, а номерочек его на таком "старике", как мой, не подскажите?

Доброго всем времени суток! Может быть кто-нибудь из здешних Гуру подскажет что-то по моей проблемке, уж больно неохота ехать на диагностику... А дело вот в чем: после разряда аккумулятора перестали работать часы ( магнитола Sony с MP3 ). Время и дату устанавливаю - устанавливаются, но "часики" не идут, да это все происходит при включенном двигателе. При выключении двигателя и повторном включении - дата и время сбрасываются. Но что интересно, при выключенном двигателе и включенном зажигании ( ключ в положении II ) - часики идут, дата и время устанавливаются.
P.S. Все остальные системы "корабля" функционируют нормально, неработающие часы на скорость конечно не влияют, но неприятный осадок все-таки есть. Буду рад любой помощи.

MaximusCM
А какие-нибудь хитрости при установке есть? Всё-таки разница в размерах - 11 дюймов - родная и 13 дюймов - безкаркасная...

Доброго всем времени суток, уважаемые максоводы! Читаю форум давно (и как гость и как зарегистрированный), но вот пишу первый раз. Тех, кто уже проходил через замену сцепления, прошу поделиться своим опытом. Прежде всего интересует вопрос сопутствующей замены двухмассового маховика. Цена у оффициалов около 26 тыс. руб., Exist - около 20 тыс. руб. Пробег авто около 67000 км, стоит на замене сцепления в Рольф-Химки, намекнули, что надо бы поменять до кучи и маховик, а то через км 500-1000-1500 все равно придется менять...