albka

mcvanich

Это блок круиз-контроля. А то что ты называешь воздушным фильтром это короб переходной, там кроме датчика разрежения ничего нет. Сам фильтр внизу справа перед левым колесом в воздухозаборник встроен.

А кстати есть у кого-нить информация сколько он реально ходит, и на каком пробеге меняется??? А то я где - то вычитал 150 тысяч типа, но это бред. С нашими дорогами не верю.

Maslik
Спасибо огромное

ShaIvIaN
Андрюха не переживай аппарат зверь, ты в него верь тогда не подведет.

Система ЕGR это чистая экология. Отключение ее никакой прямой экономии топлива и прибавки в мощности, без побочных явлений (лампа чека, детонация,потрескивание в глушаке и вонь - признак скорой кончиты ката) и без смены программы контролера не дает. Один вред только. Система эта используется также в переходном режиме когда происходит сброс газа, т.е. воздушная заслонка уже закрыта, а поршня еще как бешеные маслают, и камеры чем-то заполнять надо. Тут и происходит переобагащение смеси (эта мифическая прибавка мощности, а точнее пережор) и угар масла. Если Egr работает все ОК, недостаток смеси замещается выхлопными газами да еще и их дожиг происходит, а если нет то вся эта срань летит в катализатор засерая его. Вот он и трещит бедный. И про заслонку тоже бред полный, у кого движок масло не жрет и говном подешевле не заправляется, у того и заслонка чистая. Отключение EGR отодвигает только кончину движка, а не спасает его. Это делалось на старых опелевских движках-они страдают прожорливостью масла, и то для того чтобы клапан не накрылся. (Приятель говорил со станции.) Миф этот про ЕGR очень похож на сказку про пастуха и стадо баранов. Извиняюсь. Кто-нибудь на движке без переделок и с отключеной EGR реального что-нибудь добился, кроме гемора? Прочитав 20 страниц я так и не понял.

Пожалуйста пробейте машинку VIN 1FAFP34NX5W246142 что с ней было, спасибо

Vasily.N
мы недавно у тестя на рено канго с дожигом отработанных газов ковырялись, так там трубка была 5 см в диаметре засрана спичку не просунуть, я уже про клапана не говорю. Это конечно дизель не бензин, но все же от топлива все зависит. Если лить всякую байду, или прежние хозяева лили то и результат. А америкосы видать жмоты изрядные, у меня приятель там работает, он рассказывал что машины там только у черных ремонтируют. поэтому нет записей, да и то толкового нет. И кому как повезет.

zl999
Я думаю что лямбда здесь не причем. Ты же сам пишешь что на зетеках делал и чек молчит, а в данном случае вынимая шток, равносильно что провод от управлени клапаном просто оторвать, (кстати еще проще вариант) нарушается обратная связь и чек через некотоое время загорается. А ты не смотрел что за ошибка выскаивает в данном случае? Чек загораться по разному может от разной манеры езды, может мозг считает количество резких нажатий на газ или еще что-то. А за инфу про БК мультитроник спасибо тебе большое , я искал что-то подобное, но дельного ничего не попадалось.

Y-ilya
Спасибо за инфу.
zl999
А чего с лампой чека делается? А то будет глаза мозолить хоть выкалывай.

[/QUOTE]
Цитата
albka

Цитата
Здравствуйте. Подскажите есть ли в наличии фильтр воздушный двигателя FF ZX4 2005 г. и сколько стоит? А самое главное при каком пробеге меняется? (Знатоки на форуме пишут типа 150000 ходит, по моему это бред полный). vin 1FAFP34NX5W246142 ой еще цепь грм и на каком пробеге меняется. За ранее спасибо

По поводу замены цепи по пробегу,ничего сказать не смогу ! Точной цифры не знаю ! Но ходит цепь очень долго!Говоря простым языком ,пока не порвется !Скорее всего, замены требует натяжитель цепи !
То что касается воздушного фильтра,то по программе идет воздухозаборник в сборе,как это ни странно!Отдельной позиции-воздушный фильтр-нет! Возможно подойдет фильтр от европейского Фокуса! Но надо снять фильтр с машины и сравнить !


Не подходит! ТОЧНО!

а в сборе сколько стоит? и сколько хоть приблизительно ходит?

А нет ли у кого-нить распиновки проводов разъема на моноблок egr на duratec. Как писали выше система работает с обратной связью. То есть сигнал на открытие и как реакция ответ на сколько открылся клапан обратно на блок управления. Если что - то не так то заграется чек. Так мне думается можно собрать электрическую обманку, ведь связь то с линейной зависимостью, и не надо никакие трубки глушить с прокладками. (это вариант когда все элемены системы исправны, для тех кто хочет взбодрить машинку). Кто что думает по этому поводу?

zl999
А чего будет в этом случае с лампочкой чека? Вот чего еще подумалось, а вся процедура отключения egr как нибудь на катализатор влияет. Может он накроется быстрее? И тогда только лом поможет.

Y-ilya
Двигатель 2 вальный 2 литровый, цепной duratec. Сегодня покопался нашел сбоку со стороны коробки на голове моноблок сверху разъем 6 проводов. Визуально вроде как выше на картинке. Вопрос глушить нужко только прокладкой? И чего в этом случае с лампочкой чека будет? Спасибо.

Здравствуйте. Подскажите есть ли в наличии фильтр воздушный двигателя FF ZX4 2005 г. и сколько стоит? А самое главное при каком пробеге меняется? (Знатоки на форуме пишут типа 150000 ходит, по моему это бред полный). vin 1FAFP34NX5W246142 ой еще цепь грм и на каком пробеге меняется. За ранее спасибо

Подскажите пожалуйста, а на американце zx4 2литра 2005г. egr отключается?? Кто ни-ть делал уже? Хотел попробовать сегодня но сверху ничего подобного не нашел, наверно надо на эстакаду лезть снизу искать. У меня движок не как на 1 FF стоит. Выхлопной колектор со стороны салона расположен, а на нем защитный щиток стоит ничего не видно под ним. Спасибо заранее.

Поставил сегодня шипованную резину Мишлен 195/65/15 на литье, на скорости свыше 40км/ч появляется гул с увеличением скорости гул растет. Сначала подумалось что подшипнику сзади каюк. Потом вспомнил что на летней тихо все было. Посмотрел на резину она российская. Цена дороже всей другой, а качество отстой (по шумности) по устойчивости вроде нормально особо не проверить лед растаял весь. До этого на другой машине был шипованый мишлен импортный вообще все без проблем было. Видать в россии качественные вещи постоянно делаться не могут. Со временем кто-то каучук спер на дачу кто-то еще что-то, а вместо этого како-го нибудь говна насыпали. Так и цена у этого мишлена должна быть 1.5 -1.8 т руб , а не 3.7 - 4.0 т руб.

Здравствуйте. Пожалуйста пробейте машинку ford focus zx4 2005г. VIN 1FAFP34NX5W246142. Информация по нему была LastReport Odometer Reading 43668 миль. Но смущает жирноватое пятно рядом со шкалой тахометра под стеклом приборного щитка. Вопрос смотан ли счетчик? Вроде пробег маловат. Заранее спасибо огромное.

Здравствуйте. Есть ли в наличии защита картера на Focus zx4 2005г. (седан американец), если есть то какие? Подходят ли от рус фокуса 1 или 2?

Подскажите пожалуйста. Кто-нибудь пробовал на американце ff zx4 2005г штатную магнитолу с американской сетки FM 97.7-107.9 на европу переключать, перешивать? Менять на новую только вороваек приманивать, машину под окном ставлю.