creator89

testkuga:

1CNik Одобряю выбор. Все же каждый покупает машину под себя. А не под кого-то. И если человеку нужны отменные внедорожные качества, наверное, Субару - это достойный вариант.

Целиком и полностью согласен. До выбора поездил на Santa Fe NEW, на Forester, на Sorento, на Outlender, на Sportage, не буду всех перечислять. Из комплекса требований к авто 4WD было удобство,динамика,габариты,а когда подошел к KUGE на тест-драйве жене сказал:"Больше выбираем,посмотрим как на ходу..." . После теста заказали машину и всьё
P.S.Машина - это как женщина,увидел-влюбился,а поездил-так на "всю жизнь"

Lefon:

esn Понятно. Значит реальный клиренс (без водителя) составляет 17см. Вот еще интересно, как он изменится, если посадить водителя внутрь?!

17см это нижняя не изменяемая точка от стаба до дороги,хоть скока посади пассажиров . Другое дело изменится расстояние от перед\задней кромки кузова,днища авто и защиты картера. Посмотришь на других паркетах навесят пороги,поставят обвес и прочие прелести джипперов... и где тот пресловутый дор просвет?
Лично я не зацикливался на данном моменте при выборе авто.

esn:

AlexMajor А плавность хода как?

Кто ездил на других машинах до С-MAX или S-MAX и KUGA рычаг-джойстик немного не привычен,минут пять езды за рулем и никаких проблем.Плавность хода приемлемая даже на механике,муфта сделана для комфортной езды,хотя и форсу дать не помешает,четкая и понятная КПП. Плюс малый ход рычага КПП,тоже очень приятный момент.

J JASE:

... Резюме - отличный проходимец, в своём классе. Куга нервно курит в сторонке.

Катался тоже на дилерксих тестах но тока на KUGE.
..."Нервно не курил" в сторонке а просто доехал до говна... И я и жена честна говоря сразу не поверили в его "внедорожность".В Тюмени две недели назад съехав на проселок,после дождей,на все 100% доволен поведением на говнолине:apl:,т.к. KUGA не для комикадзе по бездорожью(для них тока трактор утеха )
,без фанатизма проходимость весьма не плоха по сравнению с другими соплеменниками или с кем сравниваем в разумных пределах.Все понятия для каждого чела субъективны и всё оценивается со соего видения и понятий.

А ващще:"У каждого свой вкус -сказал факир и проглотил шпагу.Фрил машина того кто её выбрал по своим ему нужным,понятным и объективным критериям...
Сколько людей стока мнений

J JASE:

MyxaKuga Смешно. Моя куга выходит в 1200. Разумно ? Плюс ?

А что такога наверчено в твоей KUGE? Я заказал Titanium AWD+ксенон+паркинг пер/задн,полный зимнийпакет,склад зеркала,докатка,тонировка,роз230V,ППП топлива и двигла,и чета ищще типа ковриков и т.п. и все ента за 1100 в Тюмени.

She®iF:

А кто-нибудь тестил и Кугу и Тигуана (VW). Интересно услышать мнение. Я до Куги пока не добрался, а на Тиге (1.4TSI МКПП 150 л.с.) покатался. По впечатлениям: нет ощущения, что у него 150 л.с., двигатель шумный, салон простенький (тупо все от гольфа) и как-то маленький что ли он. По ценам от 904000, с АКПП от 1050000. С МКПП есть у многих дилеров в наличии. Кто что скажит.

Может уже и не ко времени,но покатался тест на КУГЕ-приятно удивила в управлении,по не самой лучшей дороге,салон интереснее чем в ТИГЕ,шума от дизеля почти не ощущаешь как в некоторых других авто.В целом намерения не меняю,в марте жду своего KUGA Titanium AWD за 1080000 денег. Только в машине будет всё что нужна и в достатке.