Остатки от прежних машин. Каждый по 1 шт. 500 руб. за штуку.
Вопрос решился. Супротеком принесены извинения, с менеджерами продаж будет проведена работа по объяснению того факта, что применять ГУР Супротек на машинах(Форд) после 2000 г.в небезопасно в плане стопора насоса. Конечно, надо было после первого слива сохранить слитую жидкость, чтобы они могли проверить как следует, но...
И мне урок-надо на сайте читать полностью-там это предупреждение(по возрасту машины) в примечании. Хотя...
Так в инструкции не написано, что залить до 200 км до замены. Просто залить полфлакона, следующие полфлакона после смены жидкости! Как говорят спецы, у Форд слишком хороший насос, чтобы его всякой гадостью пользоваться Повелся на рекламу!!
23.01.2017 г. был приобретён продует Супратек ГУР в точке розничной торговли по адресу: г. Москва, ул. Трофимова, д. 10.
Мне было об'яснено, как пользоваться продуктом, но то, что данный продукт применяется на автомобилях до 2000 г. пояснено не было. Залив продукт в ГУР автомобиля Форд Мондео 4 2008 г. в я совершил поездку примерно в 10 км, далее после остановки ГУР моего автомобиля перестал работать. При консультации с точкой продаж мне была дана рекомендация на любом сервисе сменит жидкость ГУР. Такая же рекомендация была получена при обращении по горячей линии компании Супротек( сотрудники Григорий и Александр). Обратившись с техцентр "Нивюс" по ул. Ленинская слобода, попросил произвести замену жидкости ГУР, что избыло сделано(подтверждается заказ-нарядом). ГУР так и не заработал. Сотрудником Супратек Григорием после обсуждения результатов замены жидкости была дана рекомендация залью ещё 10 мл. Пользы и результата это не принесло.
Утром следующего дня поехал в ГУРСервис. Промыли очень тщательно. Все заработало. По словам сотрудников ГУРСервиса, мне крупно повезло, так как из их опыта у Фордов только замена насоса. Такие же отзывы об этих неприятностях и у сотрудников НИВЮС. Во время промывки получил звонок от Супратек. Было предложено поехать на Павла Корчагина, где машину посмотрят, свяжутся с Супратеком и те решат, что делать. На мои слова, как ехать через всю Москву по пробкам с неисправным ГУРом, был ответ: А я два года по Питеру на Мерседесе без ГУРа ездил и ничего. Послал. По компенсации-мы ничего и ни кому не компенсируем.
Вечером пришел ответ на мое письмо. Выдержка:Состав ГУР предназначен для восстановления рабочих характеристик, продления ресурса и для обработки при возникновении признаков
неисправности гидроусилителей руля автомобилей производства до 2000 года. Ограничение обуславливается конструктивными особенностями современных
насосов ГУР и субъективным отсутствием эффекта. Можно применить состав ГУР для устранения шумов в насосе, но без гарантии восстановления и улучшения рабочих параметров. Актуальная инструкция по обработке находится на сайте компании.
В данной розничной точке старая партия продукции с устаревшей
инструкцией. Заменить инструкции в упаковках распространённой
продукции не имеем технической возможности.
Розничная точка продаж является распространителем продукции и может не
дать корректную консультацию.
В претензии вы не указали, что насос ГУР вашего автомобиля, на
холодную, издавал посторонние звуки. Любой шум в данной системе
свидетельствует о износе. Применение наших трибосоставов не является заменой ремонта.
Не лейте Супротек в машинки!!!
Ага. Офис в IQпарке. Внутри ставить дорого, вот и ищу, где постоять.
Petrov_Lexa
Цифры 100 горели на конструкциях через М-4. Они там постоянгно меняются в зависимости от погодных условий(якобы). Но опаска все равно присутствует-камера может фиксировать превышение скорости. Едешь, думаешь разрешено 110, ан нет-всего лишь 100. Другие деньги!
Очень жаль, что на Тульской заканчивается кузовной ремонт. Может быть, мастера перейдут на Дорожный? Сегодня забрал ФФ2 супруги. По КАСКО красили задний бампер, арку заднего колеса и заднюю дверь. Что скажу-ничего, кроме хорошего. Все сделано отлично, быстро. Что еще порадовало-на з/наряде приклеена бумажка-"срочно, ффклуб". Так что как ездил туда, так и буду ездить. А если мастера перейдут на Дорожный, то буду, по необходимости(хотя лучше не надо такой необходимости), ездить туда.
Aleksey.z
Что-то ты мутишь, парниша! То новый ждешь, то б/у рассматриваешь. Если не хочешь пробег, ищи(или жди) новьё. Сам-то понимаешь, что хочешь?
Вчера огорчила новость- на Тульской больше(~ с 15 апреля) не будет кузовного ремонта. Механика остается, кузовной-на Дорожную. Жаль!!
Мой двигатель-2,3 л. АКПП. Средний расход по компу всю зиму 11,0 л/100 км, после поездок по выходным на дачу снижался до 10,9. В Москве опять доходил до 11,0. Среднюю скорость показывает 35 км/час. Не сбрасываю, даже после поездок на дачу скорость мало меняется(средняя).
Hidden postТолько что вернулся из ФордРеноСервис на Каширке. Было биение руля(незначительное).
Всё сделали на 5-приемщик Евгений, работник-Юрий. Продиагностировали ходовую, биение давал передний диск, выявили износ тормозных колодок передних-после согласования-заменили, лампа освещения номера не светила(а я и не знал)-после согласования заменили. Без напряга, без лишних работ, все согласовывали, по времени-около часа. Доволен.
Спасибо. Машина не на гарантии. Скол самому делать как-то стремно, можно не рассчитать силу и насквозь...
Попробую.
Сегодня ни с того, ни с сего треснуло лобовое над дефлекторами обогрева стекла. Можно ли с этим идти в страховую?
А я бывал неоднократно свидителем, как зимой без всяких экстремальных погодных условий люди на шипах въезжали во впередистоящие машины, и у всех был такой недоуменный взгляд-как же так: я на шипах, и въехал! По-видимому, кроме резины требуемого размера и наличия шипов(или отсутствия оных), надо иметь еще и башку и немного опыта. А то, что ставят шире колеса в угоду эстетике-это дело каждого в соответствии с его желаниями. Только вот то, что она тяжелее-не есть хорошо. У меня летом на литье расход выше, чем зимой на штамповке. И летом, и зимой-215 ширина. Вот в угоду эстетике буду ставить на лето какое-нибудь литье полегче вместо 24-х спицевого.
Вот чего я не понимаю-так это шипы в городе! По асфальту, обработанному реагентами, как на коньках. Это, конечно, чисто мое субъективное мнение. Всю сознательную жизнь ездил только на нешипованных шинах. Тьфу три раза-торможение и управляемость устраивает. Да и по области сейчас, если не забираться уж совсем в глухие деревни, дороги в вполне приличном состоянии.
общеизвестное и старинное правило-зимой чем меньше пятно контакта, тем лучше. И о какой резине, оставленной на асфальте(блин, FF1 прямо- таки) и усилии на педаль(Форд Т прямо-таки) идет речь? После старта и езды GuFF все остальные машины как в формуле 1 будут уезжать с грязной стороны трассы на чистую! Ребята, ну подключите башку и выдавайте свои сокровенные мысли о том, как бы погонять на сверхмощных тачилах за действительность!
Непонятно разделение-1,6 или больше. Какая адгезия? Или если поставить широкие колеса, то можно целиком и полностью на них положиться, а башку напрочь выключать? Вообще-то надо прекращать ездить безбашенно, тогда и колеса штатные будут всех устраивать.
Да, освободили две полосы перед самыми терминалами. Но чтобы подъехать к этим двум свободным полосам, надо еще постоять в пробке на подъезде к зоне оплаты. Слишком тяжело с трех полос разъехаться по 10 полосам перед терминалами. Вот поэтому и стоят те, кто с трансподерами.
patalogig
А почему они идиоты? Потому что "Если так пойдет то скоро пить нельзя будет вообще никому"?
Я думаю, что противники сухого закона так трындеть будут, пока с ними или их близкими по вине пусть немного(0,3 промиле всего) нетрезвого водителя что -нибудь не случится.