horobryh

Wonavi:

Benoy: Согласись, что если бы подразумевалось, что ручник цепляет переднюю ось, то не крутились бы оба колеса. Нет, не соглашусь - три года назад у меня на ВАЗ 2107 примерз только левый барабан - правое колесо прекрасно крутилось. Нда, считаю дальнейший спор бессмысленным, ибо он уже перешел в плоскость принципа, а не здравого смысла. Удачи.

2107 - машина заднеприводная, т.е крутящий момент от двигателя передается не на переднюю ось, а на заднюю! Там же, на задней оси, расположены и барабанные тормоза. к которым подходит трос ручника. Там же, на задней оси, расположен редуктор, в состав которого входит дифференциал. Если у вас в результате использования ручнного тормоза на морозе заклинило одно колесо (т.е. колодки прилипли к барабану), то благодаря наличию дифференциала на задней оси, крутится будет только свободное колесо. В преденеприводных машинах дифференциал находится на предней оси (как правило в одном корпусе с коробкой передач).

На фьюджике катаюсь чуть больше года. Расходы - 1 ТО, 5650 руб. Кроме бензина это все! Остальные деньги пошли в разные допы. Для начала сделал шумку багажника и дверей. Штатная шумка (можно сказать ее отсутствие) отвратительная. Музыка в машине на 3+, терпимо, но я все заменил. Все остальное вызывает только положительные эмоции. Отличный двигатель, 100 вполне прытких лошадей позволяют уверенно чувствовать себя и в городе и на трассе. Управляемость нормальная, хотя короткая база дает о себе знать, иногда напоминает Ниву, начинает "козлить" на неровностях... Очень радует высокий клиренс и короткие свесы, позволяющие спокойно запрыгивать на бордюры и не боятся сугробов. Тормоза отличные, информативные + ABS всегда придет на выручку. Коробка просто песня, четкие включения, относительно малые ходы ручки. По размерам машина конечно не очень большая, особенно багажник, но спасает возможность трансформации салона, особенно радует складывающееся переднее сиденье. Думал о том, какую брать машину следующей - пришел к выводу, что это будет 90% фьюдж...