Tarik

поломав 2 дня голову, прошерстив интернет, выбрал я контору transcom-at, находится на Московском шоссе,
сделали меньше, чем за неделю, с учётом того, что сб,вс - выходные дни. эвакуатор не предоставляется, но есть мужичок, который к ним всех возит, они дают его телефончик, но цена не самая низкая - 1500, но и не высокая, (от Митрофаньки до Московского шоссе).
вот, кому интересно, прикладываю сканы заказов-нарядов:


это для того, чтобы все, кто столкнется с проблемами АКПП, представляли что к чему у них

очень положительное отношение сложилось у меня к ним, теперь автомат как новенький, передачи так плавно на моей памяти еще не переключались денежек правда совсем не осталось) берегите автоматы

Mits:

нужно везти в квалифицированный сервис по АКПП

согласен! но помимо квалификации, нужно еще найти, чтобы ценник был "по делу", а то это и так дело не дешевое, и может кто что дельного подскажет, чтобы как лоха не разводили

посидел, поискал сервисы, почитал отзывы в и-нете.. и не так то всё просто, поэтому если подкините информации, особенно, если попадали на коробку, буду благодарен.. а то тут дело такое.. если уж привез, разобрали.. то всё.. переставлять будет "проблематично"...

фуф. одолел 24 страницы. жесть сколько не по теме написано

ситуация такая - ФФ 1.6, 83000 пробег, стиль тапок в пол, ручной режим, высокие обороты,
масло менял на 61000. по поводу стружки сказали не так и много было,
в начале лета появилась проблемка:
обычно при постановке на "паркинг" ставлю ручник перед отпусканием тормоза, иногда не ставлю, а тут один раз при постановке на P (забыл поставить на ручник) и машина скатилась (горка у дома не большая), хорошо отойти не успел
ну думаю ..труба, а летом сезон - работаю без выходных. и все как то ничего, подзабил на это,
затем слишком резко стали переключаться передачи.. сказали лето, жара, кондиционер - вот и резко переключаются, диагностика бессмысленна, т.к. ни одной ошибки не выскакивало.. но мой нюх меня не обманул..:
неделю назад поворачиваю на Песочную набережную, притапливаю газ, и ТУТ такой резкий звук, шум - чёрт знает что, аж душу передернуло. сбавил, проехался метров 300, бьет резко то ли с периодичностью, то ли при переключении передач.. - 1ая мысль - коробка.. повернул. проехал еще метров 200, припарковался, при парковке заметил. что при движении руль резко уводит вправо. Позвонил знакомому мастеру - описал в кратце примерный звук, симптомы - тот сказал, что это шрус, потому как очень похожи симптомы.. фуф.. подумал я, приехал на след день, погрузил на эвакуатор, причем заехал сам, звук повторился (звук - это конечно не то слово, как по голове бьет), спустили машину. припарковался.. оставил.. НО после того, как ребята стали смотреть. выяснилось, что это не шрус, и к подвеске никакого отношения не имеет... коробка накрылась сказали мне, но акпп они не занимаются, мастер предположил, что это что-то с диффернциалом коробки (если такое есть и я правильно понял)
сейчас вот подыскиваю место, куда перегонять, думаю может по симптомам у кого-л. что-нибудь подобное в практике было?

Кстати, НИ одной ошибки, никогда!, кроме "низкого уровня тормозной жидкости" при резких торможениях (из-за износа колодок) не появлялось.

Buster:

Задам такой вопрос. Есть рация (вот такая . В комплекте было два родных аккумулятора, которые представляют из себя блок, в котором объеденные 4 батарейки типа ААА, на них указано 600мАч и 4,8 Вольт. В инструкции указано, что использовать только родные аккумуляторы. Однако на корпусе рации в батарейном отсеке есть цоколевка и схематично указано, что можно поставить пальчиковые аккумуляторы типа ААА. Вопрос - ставить можно или нет?

можно!

Maggi:

Подскажите мне плиз! Сегодня на Смольной набережной стоял гаишник на своем личном авто (десятка вазовская с номерами О***СА), и прятался на набережной где спуск к воде, причем был один! Так вот внимание вопрос имеет ли он право там стоять и ловить нарушителей???

О СА на новом городе - это не частник.. (по крайней мере, если не вдаваться в подробности по сотне номера, на совковом авто - точно не частник), лучше вообще никого не трогать..

а если к началу темы, то это нередкость.. и потом у Shall тоже уже стандарт.., просто нужно 89 ехать, как автор темы или чуть меньше.. видимо до 90 они от кризиса тормозят

а так, купите рацию, за одну более менее дальнюю поездку по трассам окупите сразу, (конечно не очень именно к Приморскому ш. относится), + все пробки знаете. +весело

A alexpc:

-Geo- Млин. Гера, определился я с Мегджетом 800, она черная и как раз не особо выделялась бы если встанет в наши с тобой 1Din карманы под магнитолой. Проблема в том, что не в Минерадио не в Безпомех на данный момент их нет. В Минирадио только 600 Турбо и Турбо+, а в Безпомех 600+(и тут кстати цена отличается в лучшую сторону). Хотца взять радио но так чтоб к новому году получить разрешение, а если не успею то буду все делать после праздников. Как ты думаешь, если позвонить на Галерную и спросить успеют ли они оформить разрешение к 30.12.08, то ответят они мне или пошлют?

Ну как? съездил, отдал на оформление?
ты особо то не парься, если даже до НГ не сделают, юзай себе потиху, я тоже очень стремался сначала, а потом понял, что никого моя рация даже близко не интересует... за всё время 1 раз поинтересовались разрешеницем. и то, только потому, что встал на трассе как "гайцы" перпендикулярно трассе на Приморском.. так вот через 2 минуты подлетели, мол показывай багажник и разрешение на радиостанции. и вообще что здесь делаешь... а я друга ждал.., показал ему разрешение.. он даже не всматривался... его и дома по-моему напечать можно)
Даже если не сделают до НГ, то после заберешь сразу...
Кстати, даже на границе никто не интересуется, только в декларацию вписываешь.. и то никто не смотрит на это...

А на галерной, кстати. реально место найти, причём рядом с этим радиочастотным центром.. максимум 5 мин подождать... хотя, конечно. как повезёт...

Tarik | Alan-42 | Нева-19 | Мажор

ExoduS:

поменял свою бракованную инте м 110 на мегаджет 300.доволен.вопрос:разрешение нужно переоформлять опять на новую си би станцию?как я понял за денежку?

да-да, именно так...

-Geo-:

Neogen Давайте попробуем собрать инфу и сделать типо базы? Некоторые маршрутники общаются за пределами разрешенных частот (26975 - 27855)Я нашел на форуме вот что: -Гатчина метро Московская маршрутки работают на СИ-БИ 28,155 FM -пр.Ветеранов-Ломоносов плотно используют 28.225 -103 маршрут от м. Ленинский проспект до Старого Петергофа - 28,145 (25F). Хорошее радио (с) Довольно оживлённый эфир. всегда передают друг другу где стоят "радары", где пробки и как лучше объехать Жукова. Довольно весело, когда они начинают гонят конкурентов по дороге. - 156-ой маршрут - MJ-3031M, частота 28.040

35 F - 187 маршрутка
05 D - Радио любители
18 D - Радио любители
2I - Такси Маяк
35I - тоже какое то такси
20A Красносельские Маршрутки

цитата (-Jin- @ Сегодня в 21:27)

У меня вопрос к тем, кто юзает рацию с усилком. Хочу усилок приобресть, но слышал что в 15ке в АМ буду сильные помехи давать. Насколько это так? И можно ли усилок при необходимости просто отключить?

помех быть не должно. Усилок отключается простым нажатием клавиши..
при этом ничего можно не отсоединять от него.

только учтите, в частности, в "минирадио", их 100 Вт усилок не работает с рациями alan. я у них по их же совету прикупил, приехал ставить, так всё красиво, его в бордачке разместили, а он залипает. 5 шт перепробовали - результат один... а другой модели у них, видите ли нет. хотя мою рацию при настройке антенны видели ещё, тогда и усилок посоветовали.. развод... так что катаю усилок впустую, хотя впринципе при экстренной ситуации использовать можно... может докуплю к 42 алану ещё мегаджетик 600... тогда и усилок пригодится... тоже в бордачок на саморезики встанет сверху.. будет в семье 2 рации... но пока думаю...

Я, кстати, тоже Форестера и Рабби слышу очень часто.. даже приятно чем-то - тут на форуме, и там - по радиоволнам
Я в Неве - "МАЖОР", есичо..