Serega36

QMS

цитата:

так же интересно почтитать про лампочку (слышал что у многих такая проблема, но ничего страшного какбы она не создает.)

Машина 2006г пробег 37000, лампочка АКБ то горит то не горит со дня покупки авто, приезжал 2 раза в сервис по лампочке АКБ первый раз вроде сделали не чего внятного не сказав что было сломано - загорелась на следущий день, а второй раз сказали что это глюк и намекнули с глюками не приезжать - вот когда сломается тогда... Замерял напряжение прибором и в тестовом режиме при горящей лампочке АКБ показывал 15,3 вольта при не горящей14,7. Ездил я так почти два года и в один прекрасный день машина заглохла на ходу не с того не с сего, около 30 минут не заводилась а потом завелась и горела лампа АКБ, залез в тестовый теже 15,3 вольта и три ошибки D900, E200 , E197, и когда трогаешся на повороте, включенный поворотник перестовал работать при выше 2000 оборотах, и при сбросе педали газа начинал опять работать, приехал в гараж замерил напряжение при 3000 оборотах достигало 17-19 вольт при этом включался сам обогреватель заднего стекла и кнопкой отключить его было нельзя (как написано в мануале, при перезаряде) и загорался восклицательный знак (ручника) и тух при сбросе оборотов. Поехал в сервис расказал им что было, забрали машину на диогностику, через 2 часа позвонили приехал забирать, сказали:

цитата:

-Что был не контакт в разъеме генератора, зачистили и залудили оловом контакты, про ошибки сказали что D900 это глюк шины а остольные две выскочили когда машина заглохла на скорости обороты коленвала не совпадали с оборотами колес (вроде как то так).

З.Ы. Прошло два месяца не разу не загоралась.