basty

Здрасьте.
А подскажите пожалуйста, куда заехать на чип?
Сам делать не готов.
Заехать хочу в проверенное место, обсудить и сделать.

фф3 до рест 2012 2.0 пш.
ЗАО, Одинцово, Север.
В целом заеду куда будет точно надежно и нормально

СТО ДМИТРОВКА-РИО, судя по зн.
Конец 21 года)

Ничиво не знаю, мне пока нравится
Сверчок ток в потолке уже надоел, ща буду бицца-бороцца

Ну что сказать про Филипп Михалыча.
До меня был в одних руках, с лёгким ДТП.
12 (в ноябре 21 года) тыщ назад отремонтировали коробку, поэтому за нее я относительно спокоен теперь.
Пробег 101 000 км.
В ближайших планах, по которым активно принимаются советы:
1) чип. В основном будет для города использоваться, трасса редко.
2) замена мультимедиа на что-то с навигацией, поддержкой apple и android
3) удаление мелких косяков по кузову (в том числе фамильные болячки на стыках деталей. Их не много, но они есть).
4) тонировка полусферы задней

История, идёт по спирали.
Давным давно, в одной далёкой галактике... купил мой отец фф1 на палке 1,6 в салоне в славном городе Челябинске. Год, если не путаю ничего, 2005.
Автомобиль был прекрасный, прошел 400к и был благополучно продан.
От него остались исключительно положительные эмоции (хотя при больше -35 за бортом и при отсутствии картонки на радиаторе, ехать больше 120 отказывался, зараза. Не помню что было - по воспоминаниям - воздуха не хватало), абсолютная надёжность, скидка как "ветерану Куликовской битвы" в тематическом магазине Челябинска (на чтз, может кто помнит), и регистрация на этом форуме.
Вот он, красавчик на фото (без колунов, с клоунами я).

Шло время. Федя ушел в другие руки, появились другие машины, стали другими дела, родились дети...
Я продал верного Соляриса в Челябинске и перебрался в Москву. Тут, как я решил, машина не нужна.
Хватило меня на 6 лет.

И сегодня (впрочем, уже вчера), я вспомнил на какую почту регистрировался, восстановил пароль ииии... знакомьтесь. И принимайте обратно в тусовку.

Филипп Михалыч. 2012 год, 2.0 АКПП, 100т пробегу.

Я скучал, если честно. 16 лет регистрации тут ыхыхыхыхы

Перечитал.
Спасибо. Завтра полезу проверять :\

Хотя про расход топлива инфы не обнаружил.
Неисправный датчик ХХ на расход влиять может?

1) Подъезжаю к перекрестку, включаю нейтраль, подкатываюсь к светофору - машина глохнет.
2) Резко увеличился расход топлива: без кондея по городу - 13.3 литра сейчас. Нет, я конечно тапку жму, но выше 10 по городу не видел до этого.
3) После того ,как машина глохнет - ее заводишь, стрелка количества топлива в баке может показывать странные значения. Доупстим, реальн ов баке половина, она показывает - четверть, или около нуля. Заглушил-завел - нормально показывает.
4) Спидометр. Началось все с того, что могла "скакать" стрелка: я стою на месте, заведенный, а она скачет на значениях от 20 до 180 км\ч.
Потом могла восстановиться и показывать скорость нормально.
Иногда, тупо падает на 0, не показывает ничего, и вместо пробега показывает ---------, как суточного, так и общего.
Сейчас спидометр перестал работать вообще. Значения пробега суточного и общего показывает, но новый не наматывает. Нет, оно кончено удобно, но не приятно.

Интересно, это может быть звеньями одной цепи?
Ну и по каждой проблеме бы услышать мнение авторитетное.

ПС: модер сослал в эту тему, хотя по пунктам 3 и 4 скорее всего не сюда.

Добрый день.

FF1, 1.6L, DURATEC 2005 года

Появились проблемы. По форуму гуглил, кое-что узнал, но хотелось бы уточнить.

Итак.

1) Подъезжаю к перекрестку, включаю нейтраль, подкатываюсь к светофору - машина глохнет.
2) Резко увеличился расход топлива: без кондея по городу - 13.3 литра сейчас. Нет, я конечно тапку жму, но выше 10 по городу не видел до этого.
3) После того ,как машина глохнет - ее заводишь, стрелка количества топлива в баке может показывать странные значения. Доупстим, реальн ов баке половина, она показывает - четверть, или около нуля. Заглушил-завел - нормально показывает.
4) Спидометр. Началось все с того, что могла "скакать" стрелка: я стою на месте, заведенный, а она скачет на значениях от 20 до 180 км\ч.
Потом могла восстановиться и показывать скорость нормально.
Иногда, тупо падает на 0, не показывает ничего, и вместо пробега показывает ---------, как суточного, так и общего.
Сейчас спидометр перестал работать вообще. Значения пробега суточного и общего показывает, но новый не наматывает. Нет, оно кончено удобно, но не приятно.

Интересно, это может быть звеньями одной цепи?
Ну и по каждой проблеме бы услышать мнение авторитетное.

пс: датчик абсолютного давления воздуха мб шалит?

CHo6347855 SACHS 1878 002 876 Диск сцепления 1 3 646,10 3 646,10 19.04 Выдано (Отправлено)

с ЛК exist скопировал.
Одному не очень удобно, хотя, при помощи лома и какой-то матери, можно. Вдоем и с ямой - гораздо проще.

andvn:

Avadon58 цитата: LUK и SACHS 190мм буксует Откуда это взято??? У меня стоит SACHS 190мм, пробег 40 тыс.км и ни малейшего намёка на букс.

яростно плюсую. sachs 190мм отходило 150 т. км.
поменял на такой жэ диск.
пс: оукб

ага привет всем)
ставили сцепление в выхи, купленное.
подошло как родное.
но - писали жэ умные люди в книжке - снимите катушку зажигания, ибо если не будет фартить - катушка может сломаться.
Так и вышло..) на нее кое-что упало. поехал тестить сцепление - все ок, но вот катушка крякнула: троим и не разгоняемся.
Почитал топег, думаю взять Beru в exist, duratec 1.6 двигло.
или чо нить другое взять? катухэр был меняный уже, ранее стоял motorcraft, какой потом ставил - не помню, федя в гражае тусит, я тупо с полки оригинальную взял для примера и ушел.
вопрос: Beru или чо нить другое?

не, машину брали новую %)
сцепление меняли через 3 года.
Теперь еще три прошло, стало быть - пора. В прошлый раз не сам менял, вот и запамятовал.

Оригинал - это интересно.
Оно у меня уже меняное было.
ща диск притащил - который стоял - sachs 1878 0028 76 gearbox-side 07T10 - на нем такая маркировка.
5 дней еще доставку ждать...

на сайте

SACHS 1878 002 876


Диаметр, мм 190
Параметр 190VTB
Профиль ступицы 17x20-17N
Число зубцов, шт 17

я так понимаю ,можно смело брать?

Братцы, помогите плз срочно...
машина стоит разобранная, накрылось сцепление.
выбрал в инет магазе exist.ru диск без корзины SACHS 1878 002 736
ff1 duratec 1.6L vin X9FFXXEEDF5M55495, этот диск подойдет на моего федю?

Добрый вечер.
Господа, решил поменять сцепление, заодно и еще кое-что перекинуть.
Разобрал - менять надо только диск.
Пробежал по магазинам - продают только с корзиной, она мне не нужна.
Поломился в интернет магазин exist.ru, выбрал
следующее:
Диск сцепления
SACHS АРТИКУЛ 1878 002 736

Наконечник тяги рулевой левый
Lemforder 22001 01
Наконечник рулевой тяги правый
Lemforder 22002 02

но.. если честно с покупкой запчастей в интернет магазине столкнулся впервые, вариантов что-то оказалось через чур много.
ff1 duratec 1.6L vin X9FFXXEEDF5M55495.
Наконечники то подойдут тут вопрос нет... а диск?

пс: или может я вообще диск не очень выбрал?
хэлп братцы, машина разобранная в гараже стоит

не на сцепление не похоже, я знаю как оно реагирует когда уже "подходит" тут не то, что-то другое.
По честному, по всем симптомам - как будто свечи сказали кря. Но... замена не помогла.
И именно мотор - обороты не набирает толком, дергается, после 2.8-2.9 едет.

про катушку гляну, понял.
киньте еще пруф про установку "вазовской" катушки плз.
я просто на выхи из города уехал, тут найти оригинальную катушку проблемно весьма
а вазовскую для проверки найти смогу думаю.

Vovan_mail выходные наступили, в воскресенье мерить будем.
Почитал эту тему, но не с начала - а с конца... вижу у комрада была схожая проблема, мотор тот же.
Оказалось подыхала катушка зажигания, но есть отличия:
ХХ не плавает, работает стабильно.
На холодную\горячую один фиг не везет.
Расход тоже вырос, весьма прилично.
Итак, резюме:
1) глянуть компрессию.
2) катушка зажигания? а как ее можно "проверить", только заменой я так понимаю?

зы: еще почитал
3) ВВ провода.
4)вентиляцией картера, трубки резиновые трескаются.
5) еще варианты?

зыы: нашел пост от товарища Беркута:

цитата:

Беркут  30 Ноября 2011 - 13:34    Однозначно катушка. Поставьте от ВАЗа - весьма бюджетно, а диагностика мне в свое время ничего не показала, т.к. пока машина стояла и ждала специалиста, то остыла.

на фф можно поставить катушку от ВАЗа?
Мотор 1.6 Duratec

Доброго времени суток!
Ребята, подскажите (поиск юзал, но либо юзал не так либо не то искал ):
фф1, 1.6, 2005 год.
проблема:
на любой передаче (с 1 по 5) машина начинает "тянуть" нормально после 2900 оборотов.
До 2900 - дергается (не глохнет), тупит, не едет вообщем.
После 2800-2900 - начинает везти как надо.
Свечи меняли вчера.
Результата нет.
На топливо\топливный насос\фильтр тоже не похоже - дефект стабильный и после 2900 везет нормально.
Что может быть?

привет всем.
перестал реагировать на ключ замок капота, открыть не могу.
форум почитал - ничего путнего не нашел.

1) как его можно открыть?
2) каким образом исправить неполадку?
3) в чем собственно заключается суть неполадки?

к официалам ехать желания нет...
"поможите люди добрые" ()с

вентилятор отопителя салона, емаё