Glebzi

PI.t0n:

Glebzi и мы за вас очень рады, машину бывает не так просто выбрать под себя, но вам кажется это удалось кстати, на тушканы очередь или в продаже? родственникам думаю взять, им как раз нужно что-то типа тушкана:)

На Тушканы в комплектации 2 которая включает АБС ЕВД подогревы попы подушки без 2 , противотуманки, ну и все дела за 660 000 взял но привод только передний. Мне оно и надо. это самая популярная комплектация , очередь сказали ждать 1.5- 2 мес. ну я согласен. Остальные комплектацие по цене за 800 000 свободны. Форд мне очень нарвится С-макс особо НО Клиренс клиренс. (я рыбак и любитель природы)

Хочу выразить благодарность форумчанам в определении с выбором. Моя история. Заказал я С-макс . срок ожидания 2 мес. остался 1 мес. и тут начитавшись отзывом я понял что попал я . Клиринса нет , гидроудар возможен. и т.д. Главное мучался вопрос с клиренсом от защиты 11 см это уж увольте не ко мне. И тут формчане подсказали Хундай Тускан . Поехал посидел поглядел посчупал и понял - это то что мне надо. за теже деньги в 660 000 но передний привод. СПАСИБО товарищи и прощевайте. Встретимся на дороге или там где их нет.

АлекС 52:

Glebzi Хундай Санта Фе классик, Хундай Тушкан 2х4

тдельное спасибо за подсказку. За ту же цену Туссан это вариант . пусть передний приводзато машина реальная и не низкая как С-мах . Еду в салон отказываться от макса и беру ТУССАН .

PI.t0n:

люди если хоть на миг у вас возник вопрос про клиренс си-макса и как его поднять откажитесь от покупки симакса и купите паркетник - выбор огромен

АГА только не учел одну маленькую деталь Паркетники стоят по больше денег.

Вообще на самом деле странно что проставки и т.д запретная тема. у меня до С-макса была Нексия, акцент, на всех ставил проставки 2 см. и нечего. прееекрасно себя чувствовал. Считаю что поднять С-макс на 2 см. это норма и ничего страшного с управляемостью не будет мы не стремимся к управляемости Формулы 1, а лишние 2 см под брюхом даже важнее. Счтитаю запретность темы это зговор модераторов с Дилерами ФОрда. Убрать даже намек на слабое место. чтобы не жужу не кому что макс на брюхе ползает.

Джордж Вашингтон:

Glebzi Ты уж определись -- ДЛЯ ЧЕГО тебе НУЖНА машина...

Машина должна быть хоть чуть универсальна. Езжу по городу 90 % и 10% по негороду. НО эти 10% (рыбалка, шашлык, природа) они у всех есть.

цитата (-Григорий- @ 29 Май 2008 (Четверг) 13:54)

Glebzi, так Вы себе подлокотник хотите или центральную консоль "премиум"?

Консоль премиум конечною. Когда заказывал Тренд незнал что в нем небудет Премиум. а теперь уже поздно машинка через 3 недели придет. ПРидется ездить с этой по...нью торчащей из сидения и постоянно ломающейся.

Вот ещё альтернатива. Жду С-мах уже 3 недельки осталось. и тут товарищь мне заявляет продаю свой Ниссан Хтрайл 05 года с пробегом 90 тык. со всеми делами. Я сижу теперь и чешу все места. Толи Максика взять нового но без клиренса толи Хтрайл (джип и этим все сказано) но БУ. Вот и альтернатива блин . Цена одинаковая. Макс всем нравится но очень боюсь что с таким клиренсом проблемы будут.

АлекС 52:

Glebzi При выборе Макса 1,5 месяца терзали сомнения и только из-за одного - клиренс. Решил и не жалею, клиренса хватает.

Если бы вы знали как терзают меня эти сомнения. Да ещё и при том что товарищь предлогает мне за ТЕЖЕ деньги Ниссан Хтрайл с пробегом 90 000 км. со вссеми делами. ВОт сижу и чешу все места, или Хтрайл с клиренсом но не новый или Максимка без клиренса но новый.

S slava177:

я так и не понел из всего этого разговора ничего

ПОнятно одно ставить защиту НАДО вот только какую??? Как видно из сказанного выше вариантов 2. Карбоновая и Железная. Карбоновая одноразовая и дорогая. Железная тяжолая, надежне и дешевле.

CHEL 1:

G Glebzi: Заморочился поставить на литье R-17 Резину 215,60,R17 Главное для того чтобы повыше машинку поднять. Незнаю будет ли задевать где и встанут ли калеса без проблем. Народ одумайтесь...Вы что минивен "Надежда" конструируете ??? Был такой уродец..

Совершенно непонятно причем тут минивен Надежда. (кстити хорошая ИДЕЯ загубленная советским автопромом) вопрос реальный тема актуальная.

Странно, слабое место в С-мах это клиренс, а тема такая отсутсвует, я не нашол хотя раньше помоему была. Практически во всех темах затрагивается этот вопрос но отдельной темы нет. Изучив материал понял что практически единственное лечение клиренса С-мах это колеса более высокого размера. Я для себя определил R17/ 215.60.17 . подьем на 2.5. см. Хотелось бы услышать отзывы пользователей например какой самый большой размер войдет в С-мах незадевая ничего. Или возможно будут и другие способы увеличения клиренса без констуктивного изменения авто.

Скорпионъ:

Попробуйте вот тут расчитать размеры.

Спасибо дельный совет. Все расчитано R17 c 215.60. 17 увеличение на 2.5. Но на практике влезут ли колеса на С-мах. ???

Заморочился поставить на литье R-17 Резину 215,60,R17 Главное для того чтобы повыше машинку поднять. Незнаю будет ли задевать где и встанут ли калеса без проблем.

Вообще по теме так скажу. Альтернатива она по цене определеятся. Если брать сднюю стоимость С-мах 640 000 рубликов то альтернатива ему Opel Зафира в комплектации Энджой. И альтернатива не в пользу Макса. Клиренс у Зафиры много больше. Богажник больше. Можно много сравнивать эти авто но главный аргумент в польза ЗАфиры это Клиренс. СО многими недостатками можно смерится но Клиренс перекрывает их.

Приветствую Максождунов . Записался я в ваши реды 17 мая. Обещают в конце июня. Заказал Тренд 1.8. МКПП плюс допы. Цвет Океан Блю. СИжу и жду. Считаю дни. Отметил одну закономерность, чем больше жду тем больше кажется что я какойто доп не заказл. Уже 2 раза звонгил своему менеджеру дозаказывал. Заказал в Рольфе Химки.

цитата (-Григорий- @ Сегодня в 10:50)

у водителя подлокотник (если имеется) одинаков для всех версий, только материал обивки разный

Да ясности пока нет надо звонить Дилеру а то я заказал Тренд с допами и уж очень хочтся чтобы подлокотник был нормальный а не эта пое...нь торчащая из сидения.

Народ подскажите в Тренде подлокотник водителя такойже как в ГиА или другой???