alexeef

Ну вот как не прискорбно, так как прирос уже корнями к С-Мах (у) и считаю его одним из удачных автомобилей - но резким движением руки нашел и привел в дом ему замену.
Очень и очень теплые чувства питаю к своему надежному (ни разу в дороге не подвел) и очень уютному (вся семья переживает как мы теперь будем без столиков и стола из среднего заднего сиденья, как переживем отсутствие возможности наклонив спинку заднего сиденья кинуть ненужное в данный момент в багажник или сложив часть полки достать нужное, а уж про удобство задних сидений постараюсь промолчать)
Увы годы берут своё. Да и в жизни хочется перемен - застоялся.
Выбор пал на Captiva 2.2D на механике (рискнул, т.к. все просят этот двигатель на автомате, брал из наличия) - все же езжу с палатками по грязи, да и вся европа предпочитает механику автомату.
Долго, очень долго шел выбор и оценка. что брать. И увы - лучшего не нашел, по тем средствам что имею, да и на более престижные авто не смотрю и не мечтаю (не мой формат, мнеб чтоб без переживаний по кустам прошмыгнуть и по траве, не задумываясь во сколько рублев отдых на природе обошелся).
Денех отдал всего 1,050 рублев + зимняя резина в подарок и по салону (опосля максика) этот автомобиль оказался наиболее просторен и дружелюбен к семье.
Вот такие перемены...а максика готовлю к продаже (полирну кузов чтоб блестел краше нового - люблю его, заразу

Jarod
больше смахивает на засраную дроссельную заслонку

Моя болезнь с тугими переключениями передач прошла после замены сцепления (хотя видимых признаков его кончины при эксплуатации не ощущалось) и выжимного
При этом выжимной был заклинившим, вращался сам цилиндр сцепления.

GorN70
не слухай ты нас))) раз душа лежит - бери
у нас у каждого свои тараканы в голове и за ними за всеми не угонишься, да и машинешка нормальная и просят за неё разумно
у каждого свой вистибюлярный аппарат и чуство автомобиля, так что совет советом - главное как ты себя чувствуешь
люди даже ездят на Хундаях IX35 - из которого я и моя семья счастливы были вывалиться чтоб не проблеваться всего через 1,5км - вот где подвеска гумно редкостное

GorN70
нормальная машина...если тока под наши дороги подвеску адаптируют (если еще не сделали, т.к. Солерс просил корейцев внести изменения - уж больно валкая машина получилась для наших условий)

-Евгенич-
dimidrol_omsk
цепь вытягивается зараза и прилично
тока что перебрал движок
тракторное тарахтение началось тысяч с 70 у меня
щас 180 000...
заменил цепь, дизельное тарахтение прошло (движок шепчет), цепь была вытянута на все 100 - натяжитель тупо стоял в своём пределе
и уже не раз слышал что у нас стоят замечательные цепи, которые порой приходится менять в тот же интервал, что и ремни ГРМ одно радувает сильно, что она как ремень не рвется, а только стучит зараза

Спасибо, ребята за поздравление. очень приятно

grey85
1) как мыли радиатор?
2) если мыли как положено, то причины могут быть :
- нехватает антифриза
- плохо работает или не работает помпа
- воздушная пробка в системе охлаждения (возможно образованная попаданием выхлопных газов в сист.охлаждения)

Dyr
не видя вашу машину, сложно сказать отчего вам стоит отказаться в ремонте (учитывая что вы не скупитесь на тормозные диски аж по 2500 руб/шт)
вызывают сомнения две взаимосвязанные позиции (точнее их необходимость, уточните причину их замены) - это работы 157660 и деталь 1304124,
Ну и телозащитные экраны)), что за причина их замены?

Фото с недавней прогулки: "Первое место еще свободно"

Orlangur
проверить работает вентилятор или нет не снимая фишек можно просто - включить кондиционер, вентилятор обязан заработать (причем без остановок)

Rolsmaibax5
Я так понял, что дизель - ИХМО на вашей машине приходит кирдык маховику (он у вас "двухмассовый")...точнее уже пришёл(

Внесу свою лепту в небольшой разбор полётов сего горения (как вариант конечно)
Попадание влаги в район плафона сверху.
На моей машини было подтекание воды (особенно после мойки и сильного дождя) из под прокладки между кузовом и антеной.
Пробовал поджимать прокладку подтягивая винтиком антену к кузову - не помогло...пришлось всё снять и посадить на герметик.

Roman46
wiknu
я малость сделал по другому (что бы не уменьшать дорожный просвет)
установил проставку стальную между кузовом и опорой двигателя (что с правой стороны) - двигатель выровнялся относительно "горизонта"))) и до защиты теперь очень приличное расстояние...год уже живет так в любви и согласии

Окромя капота придётся докупать и менять жабо под лобовым стеклом, накладку на капот (та что прислоняется к жабо), форсунки стеклоомывателя. Это то что я вспомнил не вдаваясь в деталировку

-Евгенич-
так эти болты там не от пупа тянутся
всего то 35Нм (чуть больше чем свечи на многих авто) + доворот на 90 градусов

Айчи
скорее всего подвисает дроссельная заслонка (почистить её и по возможности смазать)
чистка заслонки
более развернутый вариант

PARA.SEREJA2012
дружище))) ИХМО проблема в АКБ (акккумуляторе)...если точно отфильтровать ваше обращение

saigon
ваши симптомы очень похожи на разбитую тягу стабилизатора

Superalex
проблема жора масла на 1,8 двигателях - конструктивная
либо стоит смириться, либо затевать ремонт
с заменой поршевой на маздовскую или высверливание маслосливных каналов