Алексей_фф2

цитата:

кроме пасссжирской. она открывается только изнутри, с улицы не открывается. дилер неисправность не определил, после трех часов ремонта машину вернули, но дверь стала открываться. прошел месяц, и дверь опять перестала открываться. что может быть?

Было такое - проблемы могут быть в шлейфе который соединяет дверь (около порога) у меня его просто тупо после ремонта не воткнули. Еще вариант - сам замок двери (внутри) накрылся. Пользовался блокировкой детской (задняя правая дверь) - как то раз дергнув из нутри перестала открываться - поменяли замок по гарантии. Как мне сказали у commicsa каждый замок имеет свое (отдельное) электронное управление, в связи с чем неисправность можно установить только когда она предъявлена по -факту. Плюс зима... окисление..rконтактов

SOS! Не могу открыть авто ни ключом ни с сигналки (штатный ПБ5). Такое повторяется уже третий раз.
В прошлый раз помогло открытие каптота с ключа - заорала синалка- сработал на открытие с брелка ключа ЦЗ. Щас не в какую. Не пойму где проблема в механике ЦЗ? или электронике? Как открыть машину поможет ли скидывание клеммы?

Почти такие же симтомы стуков. Выявлен износ стоек заднего стабилизатора, но говорят это не они стукаю (в том то вся и беда что стук фантомный).
Мои мысли: 1) рейка
2) Тормоза (скобы, суппорта)
3) Опоры коробки или двигателя ( как диагностировать не знаю)
nukeee какая подушка порвалась у Вам? как увидеть?*

В общем мистика. Жду пока "хороший стук себя сам проявит" официалам уже везь мозг вы...вынул

Прошу помощи (совета) юристов и автоэкспертов в след.ситуации:
Машина на гарантии. Дилер на мои жалобы на стуки подвески и шум коробки передач - провел диагностику, ничего не нашел. До этого машину поднимали не у и них - стойки заднего стабилизатора нуждаются в замене (визуально видны просветы в резино-мет.соединениях). После чего дилеру направил офиц.претензию со след. требованиями:
•Безвозмездно устранить указанные выше дефекты;
•Выдать автомобиль без взимания платы за диагностику;
•Одновременно с выдачей автомобиля передать мне оформленные письменно, подробные результаты диагностики и (или) ремонта с указанием в них на то, что заявленные недостатки автомобиля (дефекты) устранены или на то, что износ элементов рычагов стоек заднего стабилизатора, шум при сбросе газа на 2-й передаче не являются неисправностью, а являются допустимыми конструктивными особенностями автомобиля, позволяющими безопасную, без риска нарушения условий гарантии эксплуатацию автомобиля.

Получен Ответ, в котором дилер предлагает провести независимую экспертизу, указывает стоимость - 26000 рублей. Так как не хочется попадать в ситуацию: нет дефектов / недостатки приобретенные -обжалование результов в суд, Терзают следующие сомнения:
1) Могут ли быть указанные дефекты признаны экспертом - возникшими вследствии обстоятельств за кот. не отвечает продавец (рычаги подвески износились хоть и в пределах гарант.сроков, но допустим из-за плохих дорого, нагрузок и т.д.?
2) будет ли организованная дилером экспертиза действительно "независимой"? как застраховаться (какие действия предпринять) от предвзятого результата не в мою пользу?
3) Вправе ли я требовать включения моих вопросов эксперту? Как лучше сформулировать данные вопросы?
4) Кого лучше взять с собой на экспертизу? Как она проводится процессуально -фиксирование недостатков?
Спасибо заранее!

Итак, пришло и мне время бросить в НЮММ камень. Покупал машину у них, но вот столкнулся с гаранитийным ремонтом и меня жесто обломили.
Прикладываю суть претензии:
В соответствии с указанной мне по телефону датой, я 19.11.2009 обратился к представителю Дилера по вопросу устранения недостатков автомобиля: время от времени посторонних звуков (стука) в передней и задней подвесках, постороннем шуме при сбросе газа на 2-й передаче (далее – недостатки).
В ходе дорожного теста (я был за рулем) сотрудником Дилера шумы при сбросе газа на 2-й передаче были подтверждены, стуков подвески не выявлено.
При этом я, не обладая глубокими техническими познаниями о характере и степени серьезности указанных недостатков автомобиля, действуя как добросовестный потребитель и владелец, не дожидаясь возможной серьезной поломки автомобиля в соответствии с обязанностями владельца, изложенными в сервисной книжке (стр.8-9), контракте обратился к Дилеру для их устранения. При передачи автомобиля я обратил внимания сотрудников сервисного центра на проверку состояния стоек заднего стабилизатора, как возможного источника стука в задней подвеске (износ резиновых/пластиковых элементов готов продемонстрировать) и ранее проведенный ремонт коробки передач.
В этот же день, сотрудник Дилера – Руссул П.О., принявший у меня автомобиль по Ремонтному ордеру сообщил мне, что результаты диагностики не выявили дефектов подвески и коробки передач (трансмиссии) и я должен оплатить диагностику в сумме 1 728 рублей. После вручения мной сотрудникам автосалона «НЬЮ-ЙОРК МОТОРС-МОСКВА» Претензии сотрудники сервисного центра отказались удовлетворять изложенные в ней требования, предложив скидку за диагностику в размере 50%. На частичную оплату вынужден был согласиться для того, чтобы забрать автомобиль из автосалона.
Буду биться!

Парится все таки имеет смысл. При пробеге 46000 пол коробки (двиг.1,8) перебрали по гарантии (плохо втыкались 1,2, подвыввания на 2 при сбросе газа, 5-й после 80 км/ч, но подвывания на второй при сбросе остались - ДОСТАЛО!

МishaL:

При сбросе газа КПП гудит как у тролейбуса! Не очень сильно, но есть. Особенно утомляет на трассе. Похоже - главная пара. Катался ещё на таких же 2-х Фокусах .( Тот же, мотор,кпп..., г.в.) Такого у одной машины нет вообще, у другой - еле-еле прослушивается. Вот не знаю...забить или жаловатся. Машина новая . Не хочется что б в неё лишний раз лезни. Одно починят, другое сломают.

у меня ff2 2006 года двиг 1,8 стала сначала стали затыкаться 1,2 передачи, на 5 -й около 80 км/ч подвывала коробка и при сбросе газа на 2-й передаче. Отдал официалам (НЮМ) весной - по гарантии заменили пол-коробки из симптомов осталось только подвывание при сбросе газа на 2-й
Подскажите есть ли топик про проблемы коробки на двиг. 1,8 ? У меня складывается впечатление что это конструктивный недостаток, читал про это в каком-то автоиздании. Тоже не знаю везти ли повторно к официалам, пока машина на гарантии...