Vieh

BIOS.VRN.FF2

цитата:

Тюнинг спидометра - это что ?

Это сарказм. В этом видео смотреть стоит на 4-й зафиксированный результат.

цитата:

Вот время разгона мазда 2.5 и мондео 240 сил (кто-то может и не поверить  ): Мазда http://www.youtube.com/watch?v=r4B9UnYLbM8

Так в этом видео показан "тюнинг спидометра", до реальных 100км/ч - 8.5 сек

xVitosx
Автомобиль->Программное обеспечение автомобиля->Изменения и обновления...

А кто-нибудь добивался от дилера обновления прошивки двигателя на актуальную? Смотрю в етисе - написано обновление есть, звоню дилеру - говорит: "неисправности нет - обновлять не будем".
Как призвать к ответу? А то у меня прошивка 2011г., на ТО был недавно - все в порядке, но расход что-то великоват...

цитата:

Так у меня машина производства марта сего года.

Думаю, что инженерная мысль не стоит на месте и прошивку дорабатывают в процессе выпуска новых машин.
В результате вполне может оказаться, что одно лечат, другое калечат.
Я бы при случае настойчиво пожаловался дилеру, возможно у них уже есть апдейт, либо появится по мере накопления жалоб.

цитата:

У меня другой вопрос есть. Сегодня в первый раз такое случилось - при выезде со второстепенной улицы нажал на педаль газа - а в ответ молчание. Аж офигел, не то что машине не поехала, даже обороты не повысились.

Обсуждали в прошлом году похожее: Powershift (эксплуатация, особенности) (сообщение #10455908)
С новой прошивкой проблема ушла.

СпаМ:

17 то поменялась. если штатка у фф2 6.5 а резина 205, а у мони 7.5, а резина 235(дорест)..как можно ставить резину на 20мм уже на те же диски(7.5)??? может у рестайла все же 7.0??

Вчера на ш/м специально спросил какая ширина диска (17" рестайл). Замерили - 7".

цитата:

при скоростных поворотах у меня также как и на ФФ2 руки невольно вжимаются в руль и появляется ощущение, что машина сейчас с траектории улетит

Прошу прощения за офтоп,но не могу удержаться...
Разговор в автосервисе:
- Когда я разгоняюсь на своем "Порше" до скорости 270 км в час,появляется какая-то вибрация.Что бы это могло быть?
- Это у Вас очко играет!

цитата:

Да, а 1000Нм при 120л.с. - это вам как? Шутка ли?

Вполне нормально, при ~840 об/мин столько и будет, при 1000Н*м

цитата:

у движков внутреннего сгорания мощность увеличивается линейно с ростом оборотов

Очень глубокая мысль.
Прежде чем вести рассуждения о мощности и моменте неплохо было бы ознакомиться с формулой из школьного курса физики. тыц

Stiffler

S Stiffler:

ничего сложного в пляске на педалях нет

Сложностей нет, но в пробках надоедает.

цитата:

у ПШ нет подрулевых переключателей

Можно и за рычаг подергать, ручной режим есть, причем честный, да и передачи щелкает очень шустро.

цитата:

зато ощущения от драйва гораздо больше

Для драйва лучше вообще взять что-то 2-х местное и заднеприводное.

Stiffler

цитата:

уступать более мощному и тяговитому мотору всего 7 секунд не так уж и плохо

Ну это как посмотреть, 7 сек это на 46% больше чем 15
Был у меня фокус такой же, с МКПП. Ездил неплохо, но чтобы ехать, надо крутить мотор, а это как минимум шумно.

цитата:

ну вот видишь, на МКПП моня в среднем быстрее на 0,2-0,3с чем его собрат на ПШ

Имхо 0.3сек не стоят того, чтобы в пробках на педалях плясать. А если без пробок, то можно и на МКПП.

P.S.: В документе написано, что коробка с 2-мя главными передачами (3.813 (1/2/3/4) / 2.773 (5/6/Rückw.)), так что похоже это тот же PS, только без блока автоматических сцеплений.

В Германии уже продаются экобусты с МКПП.

203 PS: 7,6 сек до 100км/ч
240 PS: 7,3 сек до 100км/ч



Так что страждущие дождались
Только сочетание Convers-а с МКПП брать не стоит, имхо, слишком куцый тахометр,
а на слух преключать неудобно, даже негромкая музыка звук двигателя перекрывает.

цитата:

Stiffler http://www.youtube.com/watch?v=m8WyXZ2iSew

разгон 100-180 ~= 22сек

цитата:

Stiffler http://www.youtube.com/watch?v=qvzD9OdMgX4...feature=related вот тебе моня которій еле-еле тянет

разгон 100-180 ~= 15сек

Мондео еле тянет, безусловно. Особенно если звуковое сопровождение сравнить.

Сегодня заглянул на сайт Cetelem-a, случайно обнаружил объявление:

"ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ КЛИЕНТОВ: ЗАЧИСЛЕНИЕ ПЛАТЕЖЕЙ В ПРАЗДНИЧНЫЕ ДНИ

Уважаемые клиенты!

Обращаем Ваше внимание на то, что в период Новогодних праздников с 30 декабря 2011 года по 10 января 2012 года платежи в Банк зачисляться не будут.

Во избежание возможного начисления штрафных санкций за нарушение сроков поступления платежей, Банк рекомендует внести Ваши ежемесячные платежи за декабрь и январь заблаговременно."

Кто там кредитуется, имейте ввиду, чтобы на штрафы не нарваться в НГ.

Dima777
У меня сделана в январе. Трудно сказать когда точно на конвейере новая прошивка появилась.

Кстати, так как тема поднялась, специально обратил внимание на поведение коробки.
Я недавно переобулся и стараюсь ездить плавнее, обкатываю шиповку.
Так вот, в таком режиме у меня даже в D не дергается.

Rumata Estorsky

цитата:

Может у меня УЖЕ новая прошивка

Я перепрошивался в июне, а письмо получил вообще в мае.
Если машина сделана позже, то логично предположить, что прошивка уже новая.

цитата:

Вот Vieh вроде перепрошивал, было бы интересно узнать как стало?

До перепрошивки прекрасно тошнилось в пробках в режиме D, и дергалось в S.
После - скорее уместнее использовать S и аккуратнее педалировать, т.к. на D случаются заметные подергивания.

Похоже в "D" коробка при минимальной скорости пытается ехать на второй передаче,
а при более сильном нажатии на газ в какой-то момент переходит на первую, что вызывает определенный дискомфорт.

Первое время после перепрошивки это несколько огорчало, но теперь уже привык, использую S.
Выходит что проблему ради которой производилась перепрошивка исправили, но в пробках поведение стало более нервным.

Видимо корень проблемы был, как раз в обеспечении плавной работы коробки на малых скоростях, но проглядели побочный эффект.

Пользуюсь для платежей по кредиту Web-Банком в Банке Москвы.
Комиссия 10руб за операцию.

Будете брать кредит - обратите внимание, чтобы не впарили страхование жизни.
Мне менеджер впаривал, что без него никак, к сожалению повелся.
Хотя в договоре, если посмотреть внимательнее, есть пункт об отказе от этой страховки.

Потом можно отказаться, но весьма хлопотно и не без фин. потерь, так что лучше сразу настаивать.
В целом работа банка отвратительная, ПТС отдать - задача на 1.5 часа, платеж зачисляют три дня, так что приходится внимательно следить за сроками, в общем все очень недружественно.

Качок

цитата:

2. Тестовый Пассат был с аудиосистемой RCD 510, а не с нави RNS 510 (хотя цена 77280 р. как опции и дороговато для Пассата, но оснастить таким же оригиналом можно например ТУТ) который гораздо лучше, чем фордовский никчемный Блау...

Полагаю некорректным сравнивать штатное оборудование с послепродажной доработкой.
А функциональность Блау думаю лучше обсуждать с теми у кого она есть.