Charly

N nordvic:

vorkachev Меняют ремень ГРМ, ролик и приводные ремни. Шестерни (муфты) при плановой замене ремня не меняют. Их даже не пытаются диагностировать - повод второй раз раз взять денег за ту же самую работу

Вот грамотный ответ на твой вопрос и все дело именно в этих шестернях))) Так что меняй их и все пройдет А меняли тебе ремни и ролики так чтоб развести на тугрики потому как немцы дают гарантию на ремни 160 тыс.км а тебе на 80000 поменяли.Знающий человек сказал что смело можно ездить до 120 тыс.км и не париться на заводском ремне, ибо он все равно по клас су выше нежели запчасть...Так что если у тебя прослушивается неприятный визг,шум или как его не назови при запуске двигла ,то это именно эти агрегаты,заменишь посмотришь.. Удачи...

vorkachev
Это у тебя визжат шестерни распредвалов(они дают провалы в тяге) и это лечится как правило заменой ремня ГРМ и этих 2х шестеренок .После этого у тебя пропадут все проблемы с провалом в тяге на любых оборотах. Уменя хоть и нет провалов .но шестрни тарахтят иногда при запуске двигла (особенно если машина стоит с боковым уклоном).Сейчас жду 120 тыс км чтоб заменить ремень и шестерни так что сильно не парься и если конечно начнет напрягать(или уже на спидометре больше 120т.км) то меняй ремень ГРМ и шестерни со всеми сопутст. деталями и будет тебе счастье(приблизительно за 15 т.тугриков).

у меня 2 раза делали --переламывется провоб и троит дико вибрирует

clericvrn
проверят пусть провода которые идут на высоковольтную катушку -таакая болезнь встречается часто

В том то и дело господа что вот этот щиток управляет бог знает чем но при его настоящей гибели вы ничего не сделаете НИЧЕГО чтобы завести аппарат (стартер не мычит ,контроллер двигла не работает и поэтому если ты даже и умудришся завести его то машина не едит) и в таком режиме ездить я думаю не желательно так как это может упороть систему катализатора и впрыска.А моя точила когда умер напрочь щиток замерла и передвигалась только на шнурке до дилера.Там мне поставили скорее какойто "подменный" так сказать щиток и я уехал такой довльный .Но когда на следующее утро когда начал заводить появились вот именно такие квадратики на дисплее и аппарат сдох отсюда и вывод что мне поставили именно б\у временно пока деталь прибудет и когда начал пытать электрика он сказал что именно в щитке все мои проблемы (ну это просто мягко сказано )
[QUOTE]b]nik777[/b]
Нету там мозгов, в щитке, это только экранчик со стрелками и всё, если машина заводиться конечно ибо там ещё и мобилизатор тоже.

А зато я ещё видел авто, которое показывало "мультики", квадратики бегали туды-сюды покругу...

Щиток на замену, но зачем машину то ставить на прикол?[

А вот дай те бог не встретить таких мультиков на себе проверил при них если щиток не отключается то можешь завести но будешь ездить при ошибке" СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГЛОМ________разгон уменьшен"и далеко не уедишь и можешь че нить себе навернуть всмысле точиле и если хорошо подумать НУЖНО ЛИ ТЕБЕ ЭТО.Поэтому не стоит рисковать мужики щит менять надо сразу...У меня щиток подменный совсем вырубается и стартер не работает завести даже пихстартером не получается так что я подумавши поставил его на прикол пока новый дилер не поставит.Но что интересно все остальные системы (кроме климата)работают исправно
только не заведешь и не поедишь.Очень обидно а проехал то всего лишь 30000 км.(меняли катушку,пружину педали сцепления,трубу со штуцером на гидроусилителе и с содроганием думаю что дальше после гарантии 5 мес. осталось пожалуй кому нибудь уступлю пусть покатается...)


Так что SEM ежай к дилеру и трамбуй пусть меняют если не хочещь ездить на шнурке или эвакуаторе

*Sem*
СЧИТАЙ ЧТО ТЫ ПОПАЛ!!!ЩИТОК НАКРЫЛСЯ У МЕНЯ ТОЖЕ САМОЕ УЖЕ 2 Ю НЕДЕЛЮ ЖДУ ЕГО ,МАШИНА НА ПРИКОЛЕ СО ВСЕМИ ПОСЛЕДСТВИЯМИ ТАК КАК ВСЕ МОЗГИ АВТО НАХОДЯТСЯ В ЭТОМ ЯЩИКЕ...

Да господа вы не одиноки!!! За последние пару месяцев мой Федор просто пошел в разнос...То пружина на сцеплении полетела , то труба на гидроусилителе видишли лопнула то теперь вдобавок полетел щиток приборов...В нем оказывается вся "голова" вмонтированна и при его глюке ничего кроме стропа или эвакуатора не "спасает".Так вот дилер разводит руками и говорит что таких узлов нет закажем из Москвы и гдето через 2 недели прибудет и то может быть.НО мне машина то нужна сегодня и сейчас [B]за подменным не обращался так как наверняка знаю, что ничего не дадут,так вот я хотел спросить у народа какую управу искать на ФМК потому как у всех или практически у всех брендов это практикуется ,а у нас же получите банан и распишитесь...[/B]Очень обидно что такое наплевательское отношение к клиенту и каким образом это стояние отражается на заводской гарантии время то идет ,а машина не эксплуатируется и с некоторым ужасом представляю что будет когда гарантия закончится при таком раскладе вообще нас без штанов оставят?Вообщем не оправдывает Федор моих ожиданий придется скорее всего расставаться очень жаль но другого выхода не видно и на горизонте... Очень буду признателен всем кто может чего путного посоветовать.Удачи всем и чтобы не ломались наши "кони"...!!!

http://www.magnitola.ru/Multitest-Multimed...310r-a-586.html

самая классная вещь только с внешними усилителями мультименеджером звуковых эфектов и хорошей аккустикой типа Focal например просто бомба ,сам юзаю такую вещь уже почти 1 год класс в варианте 5.1

Мщжет кто знает откуда стук под капотом сразу после запуска зимой и включении кодера на прогрев.При отключении стук пропадает?

Navruzoff
У меня такая же лажа но до дилера пока не дошел. Может ты знаешь что это за хрень?

кто знает,что ОНИ подразумевют под аудио подготовкой? если проводка то в какие двери з.или п. или в обе двери .Может кто подскжет размеры штатных динамиков?

---
Жду FF2,Гиа без кожи,IVD,партроника и стандартной аудио задр...