Вот более полный отчет:
Съездили Екатеринбург-Злотоуст-Уфа-Самара-Пугачев-Саратов-Волгоград-Ростов-Краснодар-Анапа
(обратно через Уфа-Мясогутово-Екатеринбург)
Выехали в обед 09 июня 2006 года и решили ехать по новому маршруту через Полевской-Нязепетровск-Сим. Покрутившись в В.Уфалее по указателям вылезли на убитую объездную которая привела нас практически обратно на въезд в город. Кроме того начались проблемы с машиной - перестала тянуть на жаре на низкой скорости (перезапускаешь - едешь нормально около часа).
Вообщем решили не эксперементировать и поехать через Миасс. На крюке в В.Уфалей потеряли около часа и сотни км.
Около часа ночи были в районе Уфы. ВСЕ КЕМПИНГИ К ЭТОМУ МОМЕНТУ ЗАНЯТЫ, пришлось ночевать в машине.
СОВЕТ: Если не хочется ночевать в машине - нужно искать кемпинг не позже 21оо.
С утра позвонили в дилеру Форд в Самаре и записались на диагностику. До самары доехали отлично. Дилер в Самаре такой же как и Автоленд - много народу, но ни кто ни чего не делает. Работал вообще один человек, остальные играли в карты (на компе) и смотрели телек. Вообщем за пять часов нам поменяли свечи (хотя были новые) и высоковольтные провода. А так же сказали что бензаносос глючит (но в наличии у них его конечно нет). Взяли за все 6200р.
СОВЕТ: Берите с собой список координат дилеров ФОРД в крупных городах по дороге.
Обзвонили пять дилеров - насоса ни где нет. Есть только в Краснодаре (аж 5 штук в наличии). Решили менять там.
Ночевали на объездной в Саратове, в очень хорошем кемпинге (номер 600 рублей с душем, телевизором). Кемпинг километров через 5..10 после нового моста через Волгу.
СОВЕТ: Если выезжаете рано утром - будьте готовы к встрече с ДПС которые обязательно будет принюхиваться к вам и приставать с вопросом "ЧТО ПИЛИ?!" Так что посты ДПС лучше проезжать вечером, а то рано утром можно потерять время/деньги.
По трассе попадались очень вежливые гайцы. В Волгоградской области вообще сначала 5 минут извинялись, что нужно подождать оформления документов так как была очередь (из 1 человека!). Потом предупреждали о всяких лохотронщиках по дороге и прочее, желали удачного пути и говорили, что протокол до Екатеринбурга скорее всего не дойдет.
Есть пара засад - скорость меряют видеокамеры причем мы их так и не разглядели.
СОВЕТ: Если видите знак до поста ДПС 20км (15км.. и прочее) то знайте - стоит камера РАНЬШЕ на 5..10 км этой отметки. На посту за скорость (превышение больше 60км/ч) сразу предлагают отдать 1000р, но леко торгуются на 300..500 рублей.
При въезде в Краснодарский край - практически 100% шмон транзитных машин. Перед нами на посту тормозили всех с иногородними номерами. Будьте готовы к тому что вас обыщут, откроют все что можно, перетряхнут вещи в сумках.
СОВЕТ: Выбросьте все просроченные лекарства, а так же сильнодействующие лекарства (которые продаются по рецепту) иначе могут быть проблемы.
Перед Краснодаром кемпингов вообще нет - ночевали в машине. Решили попробовать спать в багажнике. Естественно с разложенными задними сиденьями (в седане). Пол ровный, но ноги вытянуть не получается, так что спорный вариант... И еще сразу вспоминается "...Плохая примета ехать ночью в лес... в багажнике!"
поэтому уснуть не получается - смех душит
Еще случайно можно ночью открыть багажник изнутри ногой, тогда с улицы на машину будет вообще страшный вид
Краснодарский дилер (АМК Тройка) порадовал тем, что работает в выходные и праздники (мы были у них с утра в праздник 12 июня). Сделали все замечательно, но при оформлении документов опять возникли проблемы - ждали почти час пока распечатают накладные и чеки. Кстати у них нет даже кофе. Вообще народ у дилера веселый - на улице мастера от безделия катают друг друга на тачках (которые с ручками и одним колесом
. Кстати в Краснодаре два дилера как работает второй не знаю.
---------
Обратно сначала решили ехать НЕ по федеральной трассе, а через Сальск, но за один час были трижды остановлены. Тормозит любой гай который успел прочитать регион 66 на номере. Так что бросили эту затею и свернули на М5 (Ростов - Москва), далее на Волгоград, Пугачев, Самара, Уфа.
На обратной дороге стали докапываться до тонировки и сами сразу предлагали заплатить 50р и ехать дальше.
Часто пытаются гаи развести на езду повстречке если нет разметки, но стоит знак "Обгон запрещен".
СОВЕТ: Не нужно слушать их сказки про лишение, это нарушение требования знака и не более. И они сразу соглашаются на 100рублей наличкой (в Башкирии и Волгограде) и желают счастливого пути.
Ночевали в кемпингах: В конце объездной Волгограда (номер 500р с ТВ но без душа), кстати в соседнем кемпинге предлагали 1800р
Вторая ночь в районе Октябрьского. 700 рублей полулюкс с ТВ и душем. Правда стоил он у них 900р, сторговались до 700. В кемпингах то же можно торговаться
Всего за дорогу Екатеринбург-Анапа:
2904 км
бензин 4050
еда 1471
гостиницы 650
штрафы 650
прочее 330
Обратно:
3150 км
бензин 3681
еда 1591
гостиницы 1220
штрафы 500
прочее 150
Вообщем то съездили отлично. А вчера звонил дилер из Краснодара - спрашивал как бензонасос поживает.