val2k

цитата:

val2k, не ехидничай, сам же модератор у себя на форуме.

Да ну, терпеть таких не могу, приходят на сайт, ни привета, ни чего, сразу в лоб - а нука, давайте вы все бросите, и к своим машинам, лазить под капотом, смотреть ремень и мне отвечать! А потом еще с таким опломбом, - да у них там один флуд и девченки глупые, типа моей жены.

наболело

цитата:

цитата: Проводка 100% есть на всех машинах что на фф1 что на фф2 что на фьюжене... А на фиесте?

И на Фиесте тоже. Проверено.

цитата:

Ребята, если бы у меня авто скрипел - я бы первым про это написал... нет подобного, НЕТУ! Приезжайте на фокусировку и убедитесь сами!

А вот у меня постоянно хрустят. Только силиконом и спасаюсь, жаль не на долго

Капитан, может у тебя на машине резинки не от того поставщика стоят? Ведь наверняка не один поставщик эти дела поставляет...

Эмпирическим путем выяснил, что для 7 ширины и 16 радиуса вылет должен быть 40-45. Взял J7 4x108 ET40 R16 Aez Cyber, доволен по уши

цитата:

2Angel+ Причем тут децибелы? Или вы не слушаете музыку на скорости 100-120? Саб нужен для сочного впечатляющего звучания бассов, в которое я влюбился на собственной свадьбе, где нас возили в Лексусе с чудесной аудиосистемой и отличной подборкой задорного drum'n'bass 2Val2K А гарантия на электрику не теряется при самостоятельной установке?...

Проблемы с гарантией могут возникнуть только если поломается что-либо из штатного оборудования. Если саб нормально установлен и все подключения по-уму, то проблем возникнуть не должно, я уже не раз был в сервисе после установки, так местные сервисмены и слова еще не сказали относительно моих доработок

цитата:

Опять таки мое мнение. Уровень шума в машине на скорости 80 км/ч составляет 75-80 децибелл. Чтобы музыка звучала качественно, уровень сигнала должен быть тоже около 80 дБ или выше. Итого, получаем что система должна выдавать 150-160 дБ. Долго ли можно находиться в салоне ТАКОЙ машины? Для сравнения: уровень шума самолета на взлете 120-140 дБ.

Бред какой-то, при 80 км/ч нормально все воспринимается, если так рассуждать, то штатную магнитолу надо в первый же день отковырять и выбросить, т.к. на 50 км/ч её не должно быть слышно совсем, ну или, по крайней мере, различить то что она там воспроизводит должно быть не реально

цитата:

Val2k, скажите, сколько потратили на установку? Какое оборудование использовали? А то по моей теме - ни слова...

Порядка 200 у.е. на активный саб JBL BassPro II и 1500р. на установочный комплект. Ставил все сам.

цитата:

цитата: цитата: Имхо, в Фиесте не имеет смысла менять штатную музыку, а также ставить сабвуфер. Потому что шумоизоляция машины все равно не позволит ощутить все прелести звучания. Приезжай на встречу фиестафодов, дам послушать как звучит штатная аудиосистема с сабвуфером А в движении на скорости 80 по Ленинградке слабо продемонстрировать?

Пристраивайся утром или вечером

цитата:

Имхо, в Фиесте не имеет смысла менять штатную музыку, а также ставить сабвуфер. Потому что шумоизоляция машины все равно не позволит ощутить все прелести звучания.

Приезжай на встречу фиестафодов, дам послушать как звучит штатная аудиосистема с сабвуфером

цитата:

цитата: val2k У дилера спроси... А мы думаешь тут дураки? Спрашивали. Ответ один: "А мы не знаем... нам диски приходят "Для Фиесты" - мы их и продаём..."

Мой репост с fiesta-club:

Т.к. меня достала эта неразрешимая ситуация с вылетом на 16", вчера специально поехал в Кунцево на авторынок посмотреть что к чему, ну и чтоб в курсе цен быть. Обошел около 10 точек по продаже шин и дисков, ко всем подходил с вопросом: "Подберите 16" на Фиесту, ну и желательно в 1000 долларов уместиться". В итоге, после долгих мучений, перепроверки справочников, пришли к выводу, что 16" диск должен быть со следующими параметрами - ширина 6,5, вылет 42-45, отверстия 4х108, резина 195/45/16 - именно такие параметры, по мнению продавцов наиболее близки к оригинальным.

По ценам могу сказать следующее - рынок не катит! К примеру подобрался такой вариант: диски MAK MATRIX8 R16/6,5/ET42, резина Pirelli Dragon 195/45/16, на рынке минимальная стоимость со всеми возможными скидками составила 1130$, за пол-часа поисков в инете нашел аналогичный вариант за 900$ с доставкой на дом!

Вот теперь сижу и думаю когда это дело все брать, сейчас или подождать еще чего-нибудь, всё-таки весна только началась...

цитата:

цитата: цитата: aad А вылет кажется 48 у нас... Стандартный 14 диск - 4х108, ц.о. 63,3, вылет 38, ширина 5,5 Тут коллега попросил помочь с выбором диска для Fusion... и вот что я на одном из сайтов получил: Модели автомобилей: Ford Fiesta 03- , Fusion Название модели на русском языке: Форд Фиеста 03- , Фузион Для автомобилей Ford Fiesta 03- , Fusion категорически рекомендуется устанавливать колесные диски только со следующими характеристиками PCD, DIA и ET***: PCD (посадочный диаметр), мм: 4x108 Крепление диска: Гайка12x1,50 Диаметр центрального отверстия диска (DIA), мм: 63,3 Вылет колеса (ET), мм: 50 Насчёт вылета - не понял...

С этим вылетом, сплошные непонятки, сколько сайтов уже облазил, как наших, так и импортных, так и не понял какой же все-таки вылет для 16"

цитата:

Проводка, антенны, 4 динамика - это должно быть. А отсутствие МР3 я решил так: чейнджер родной + Nero Burning ROM Кстати там где-то есть линейный вход на штатной магнитоле новой, с него мона любой плеер подключать, хотя мы с манагерами его так и не нашли... но есть же кнопка AUX!!!

Посмотри в бардачке, помнится мне, читал в инструкции по эксплуатации, а она была одна на все модели сразу (всмысле одной книжкой), что выход выводили именно туда.

цитата:

aad А вылет кажется 48 у нас...

Стандартный 14 диск - 4х108, ц.о. 63,3, вылет 38, ширина 5,5

цитата:

цитата: val2k А в другом сервисе чинится нельзя чтоли? Страховая же обычно предлагает несколько сервисов на выбор. Рольф то самый сейчас известный, соответственно и очереди там такие. За одно стоит забить и на прохождение ТО в Р-Х. На ТО они записывают с большой охотой и в самое ближайшее время, наверное отчитываются перед ФМК.

Забил буду делать ТО вместе с кузовным в ЮСИмпексе...

цитата:

val2k А в другом сервисе чинится нельзя чтоли? Страховая же обычно предлагает несколько сервисов на выбор. Рольф то самый сейчас известный, соответственно и очереди там такие.

Да так и сделал, забрал направление из Рольфа и отвез в ЮСИмпекс, после прихода запчастей (2-3 недели) обещали сразу сделать... меня это устраивает, по крайней мере не 3 месяца ждать.

цитата:

val2k Напиши письмо Александру Николаевичу Смирнову (ANSmirnov@rolf.ru) - это один из директоров Рольфа. Коллеги с авто.ру посоветовали. Я ему сегодня написал со ссылкой на свой топик. Тоже, кстати, про Рольф Химки (ТУТОЧКИ)

Да ну их, я к ним больше не поеду, а в Форд я уже написал про их отношение к клиентам

цитата:

может к ним подход особый нужен? я вот его нашёл

Очень бы хотелось узнать, что это за подход такой...

Небольшая предистория: 25 января сего года, скользкая дорога, дятел на одинадцатой спереди, митсубиси L200 сзади... дятел вдруг понимает что не знает куда ему ехать, ударяет по тормозам, я еле успаваю остановиться, а вот L200 нет , результат:


Как видите ничего особо серьезного, НО, самое интересное впереди:

Собираю справки за 2 дня и лечу в Форд в УУУ, там говрят ОК, но чтобы мы приняли справки надо подождать неделю ладно, жду. Через неделю приезжаю, сдаю справки, записываюсь на экспертизу. Обещают, что через 3-4 дня пригласят, а сами звонят через пару дней и приглашают через неделю.

Вот с этого места начинается по-настоящему интересно...

Процедура оценки заняла 30 минут - сфотографировали, описали ущерб, написали направление на ремонт. Все под замену - бампер, направляющие бампера, крышка багажника и задняя панель (это та, которая за бампером).

Далее захожу в мой "любимый" сервисный отдел (к слову сказать, уже узнают, хотя даже не знаю радоваться этому или наоборот ) с целью назначить дату ремонта, и не тут то было, по их новым инструкциям, я теперь должен еще раз оцениться их мастером, чтобы он определил что ему надо заказывать из запчастей . Мастер, конешно же , раньше чем через 2 недели машину посмотреть не может, поэтому приехать надо будет 3 марта, и тогда он уже поймет, что надо делать.

Сегодня съездил в Рольф на 2ой осмотр...

Вот теперь я по настоящему в шоке!

Во-первых, осмотр, как и предполагалось, оказался бредовым - вышел помошник приемщика, минуту (!) постоял около машины и со словами: "Ну направление на ремонт ведь уже есть, повреждения определены, зпчасти на замену тоже, значит закажем всё по направлению!", вернулся в салон... Напомню, направление было выписано 2 недели назад!

Дальше больше...

Захожу обратно в салон иду на запись на ремонт к стойке, как всегда приветливая девушка с натянутой улыбкой сообщает мне с невозмутимым видом: "Ждем вас на ремонт ... [внимание]... 20 мая"... - пределу моего удивления не было конца... так и стоял ошеломленный, столь "приятной" новостью.

Итак, что имеем в сухом остатке: 25 января - день ДТП, прибавляем чуть более месяца на сдачу документов и 2 осмотра (один из которых совершенно ни к чему), чуть менее 3х (!) месяцев на ожидание в очереди на кузовной ремонт, и наконец несколько дней на сам ремонт (при условии что запчасти все-таки придут за время ожидания), итого 4 с небольшим месяца на устранение несложных по сути повреждений!...

Вам оно надо, товарищи??? Думаю, что нет! Такой совок, как РОЛЬФ еще поискать... Я для себя выводы сделал, надеюсь вы тоже

На мой взгляд, лидирующий дилер должен держать марку, и никакие оправдания, типа сезон такой, тут не уместны, 4 месяца это уже черезчур!

5х7", подробнее тут http://www.fiesta-club.ru/forum/topic/30.htm?45