kkast

спасибоAleop

цитата:

зачем тебе сколько осталось?

просто есть новый аккум высота 220 гдето, думаю покупать или влезет , а наглядно посмотреть холодно что то

Aleop

цитата:

ну так кто нибудь ставил аккумулятор с высотой 195 мм. на европейский фокус(без крышки)?

там ещё места осталось нормально.
нормально это сколько?

решил с помощью молотка
с низу выбил крышку весь механизм стопора руля вывалился ...

сделали новый ключ, кое как провернул до положение 1, вынул личинку, отвез мастеру, сказал что изношен как ключ так и сама личинка ,
но теперь другая проблема.
когда вынимал замок-личинку, случайно дернул и сам типа( шток) который поворачивает контакт группу и отпирает замок руля, теперь все пружинки и маленькая шпонка внутри цилиндра , куда вставляется сам замок зажигания, подскажите как оттуда достать (достать не получается даже пинцетом)
можно ли как то снять или разобрать этот узел? тк не нашел не болтов не мест крепления, или он заклепан?
пока из идей
это магнит или пылесос.
есть ли в факе инфа?
все спасибо!

ff1 рус сборки, не поворачивается ключ ,
как определить это ключ или личинка?
ЗЫ. в наличии только один ключ..
зыы можно ли брызнуть ВДшку в личинку , хуже не будет?

"Если внизу в бачке ледяной камень то моторчик уже разорвало нафиг."
не факт, 2й год замерзает под горлышко, оттаивает только с наступлением весны , все ок...

там схемы то особой и не надо

сорри не посмотрел сразу..
тогда нужен переходник + понижающий трансформатор
цены в зависимости от мощности.
либо самому сделать

вот здесь например глянь
www.mobil-pitanie.ru/at.htm

посмотри в мануале или на вилке сколько ватт , и подбери адаптер.

это скорей всего пред пусковой прогрев двигателя.
Канада Напряжение в сети:

110-120V, частота 60 герц.

если уже была в эксплуатации в россии, то могли сжечь,
ЗЫ. если да то странно там вилки не круглые, хотя как сейчас незнаю..

сейчас пробовал затянуть при помощи подручных средств
протер фильтр обернул крупной шкуркой, не тянется ..

а на запаске какой диск?
покупка обычных дисков на зиму решает все проблемы

сегодня ночью -35 гдето , с утра -30,
не завелся, прикурил вроде все ок, но не понравился звук как работает двигатель.
благо капот был открыт, из под масла фильтра скорей всего из под прокладки потекло масло, машина была заглушена.
проработала так может пару минут, проверил уровень масла не много ниже минимума .
отсюда вопрос
1. Самый главный, могло ли чтото "провернуть" в двигателе (вкладыши, поршневую и тд)???
2. что делать? рассматриваю такой вариант попробовать до вернуть фильтр посмотреть не хлещет ли и доехать до сервиса поменять-долить масло..
кто что подскажет? может кто сталкивался?

цитата:

gor80

обратите внимание, на свечи, провода, катушку, у меня при умирающей катушке тоже самое было, 2 свечи постоянно в масле
и пожирала, приходилось доливать, поменял все ок, за 10-12 тыс, как залил так и остается.
на 1.6 дуратеках не особо кушает против 1.8 , и все конечно зависит \от степени убитости движка + манеры езды, если крутить до осечки будет кушать больше чем если ездить спокойно.

малолетняя пьянь ,сбила дпсника, более подробно
http://fishki.net/commentall.php?id=51423

ЗЫ.мать девушки - Мировой судья г. Новосибирска, а отец - зам. начальника следственного комитета при Прокуратуре.
тетка тоже какой то чин в органах.

ЗЫЫ. интересно какое наказание она (получила-получит)?, не охота лопатить говно - коменты ,и искать новости. в топик призываются Новосибирцы.

провода, катушка , измерить давление в топливном тракте.
это на вскидку.
а так лучше на диагностику.может датчики.

масло ГУРа давно меняли? уровень в норме?

цитата:

Приходится глушить машину, а в салоне обычно кто то есть, и не всегда месяц май на улице cold.gif , приходится заглушить-открыть-завести-заглушить - закрыть- завести

эта фитча лечится установкой сигнализации с автозапуском .
нажимаю 2 кнопки, выдергиваю ключ из замка, машина работает.

посмотрите в тест режиме точную температуру , скорей всего у вас термостат не до конца открывает на большей круг,
у меня тоже 1.6 дуратек, вылечил заменой термостата.
поищите было много тем об этом..

в меж сезонье пока не "сделают" дорожное покрытие не много меньше нормы..

нет все как было..
колодки поменял тыс 5-7 назад, наверное
болты и с резьбой все ок..