Graf2

YuryFF Вот за что я люблю форум, спасибо дружище!!!

eletskii
У Хелы удобный онлайн каталог (получше Экзиста). На обоих сайтах смотрел каталоги (и применимость естественно тоже ) - токмо Форды.
У меня с ЕСП машина. Соответственно 2 варианта датчиков. Мой датчик который не круглый .Джордж Вашингтон этот вариант тоже рассматривается как запасной, на случай если совсем уж никак. Щас просто проволока медная намотана на провод, загнута пополам (подпружинена) и засунута в рваный сырой окиспляющийся разъем.

eletskii проблема в том что финис не могу найти ни на разъем ни на жгут. скорее всего жгут будет дорогущим. возможно есть разъемы или жгуты от старых моделей авто других производителей. может кто-то по внешнему виду опознает что разъем похож например на разъем от пассата б 3 например, тогда можно и жгут целиком заказать пассатовский за копейки ради разъема.

Всем привет! Есть проблемка. Загоралась лампочка АБС и ЕСП. Проблему нашел, раздолбан разъем датчика АБС левого переднего колеса. Сам датчик по Existу нашел (спасибо каталогу Hella), а вот разъем либо провод оконцованный разъемами найти не могу. Может кто сталкивался, от других моделей подходят? Точно подходят от любых практически фокусов, мондео. Подозреваю что от некоторых Вольво. Фото разъема датчика прилагаю.

1) ВАЗ 21099
2) Вектра B 2.0
с тех пор заболел Опелями и стал их поклонником
3) Рено 19 Европа. Редкостная Турецкая какашка, не хотелось брать драную девятку вот и взял драное хРено
4) Универсал Опель Астра G
5) Гетц АКПП (для жены)
6) На форуме клуба любителей Астр разыгрался спор о выборе минивена и один соклубник технично всем объяснил какой хороший Смакс. Люди поворчали, пофыркали а на меня эти доводы подействовали и я взял Смакс в максимальной комплектации и с коробкой как у жены. Пришлось устранить малый клиренс лифтом 27 мм и резино 11 мм (в сумме 38 мм). Осталось победить огромный расход и дерганья на холостую... Как борьба надоест, так будем смотреть следующий авто... Либо от 7 мест, либо что-то типа предыдущего гран чероки. Примерно так.

Поломался пластмассовый рычаг гироскопа на передней оси авто (http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=131&...d=43190 ) и была утеряна тяга (вертикальная), которая от гироскопа к рычагу подвески идет. Отдельно тяга не продается, а блок в сборе по Экзисту 6 тыс. руб. стоит! У кого Cmax с заводским биксеноном, не в службу а в дружбу, померяйте длину этой тяги (надо вывернуть руль вправо до упора и с линейкой залезть между правым передним колесом и аркой). Очень надо.

Выезжаем на двух-трех машинах с детьми. Планируем отдыхать так. Выезд из Йошкар-Олы, примерно через 1 тыс. км остановка на ночлег в недорогом мотеле, дальше по суше едем в Судак (недалеко от Феодосии). Отдыхаем там неделю. Далее на Керченский паром и в Анапу. Еще неделю отдыха и обратно в путь уже наверно без ночевки в пути. Отдыхать на авто ездили всего один раз, в прошлом году в Анапу. Так что опыта маловато. Купил рацию СиБи (Ам+Fm) сейчас получаю разрешение. Как на Украине относяться к рациям с Российским разрешением? В нашей Росохранкультуре (бывший Россвязьнадзор) никто вплоть до руководителя однозначно ничего сказать не может. Советуют рацию на территории Украины отключить и положить в багажник . Также нужен совет по маршруту до Судака и рекомендация где остановиться на полпути заночевать лучше.
Какие трудности поджидают нас на пароме когда из Судака в Анапу двинем. Это будет ровно середина августа и как я понимаю со стороны РФ на паром будет очередь плюс таможенники (читал где-то на форуме про 4-5 часов пути на этом пароме и давки при посадке). На пути из Судака в РФ тоже давка и очередь на таможне?
Буду признателен за советы.

Привет всем!
Тоже непонятная проблемка есть в переди у макса. Если на заведенном авто, на паркинге повернуть слегка руль вправо - услышим металлический звук сработавшей пружины. При возврате руля обратно - тот же однократный звук. Что интересн, при поворото руля влево, от прямолинейного положения - звука нет. Если взяться ладонями за правое переднее колесо, то при повороте руля помошником, в момент выстрела пружины это чувствуется на колесе (колесо нагружено), на левом же колесе не чувствуется. Машину качали на предмет опорников, вроде как немного есть износ, но не понятно чего - то ли сами подшипники, то ли резинки в стаканах кузова. Вывешивал поочередно колеса и крутил на передаче на предмет проверки ступичных - все ок. Шаровые смотрел, стойки стабилизатора и втулки крепления стаба к кузову тоже ок. Рулевые наконечники ок, рулевые тяги не проверял. Где еще смотреть и что может быть? Где-то на форуме видел что мол карданчик рулевого вала может цеплять за обивку пола и издавать звук - проверил, не цепляет, да у меня и Макс то леворукий, а звук выстрела пружины справа раздается. В салоне он шлышиться и ощущается (через пол) отчетливо. Стоит металл. защита двигателя, периодически ее выправляю. Если связано с защитой, могу ее снять на время, но как поворот руля может с защитой быть связан, рейка то на подрамнике лежит? Вообщем ни я ни дилер ни сторонний сервис в непонятках. Дилер грешит на левый (?!) опорник, сторонний сервис говорит что с опорниками все гуд. Что может быть такое?
Машине полтора года, пробег 44 тыкм.

kol123успокоил, спасибо. наверно поедем. как только отдыхать с таким настроением. людей в Осетии мирных полегло, фактически война идет. в голове не укладывается.

kol123:

Через каждые 5 минут сдятся военные самолеты но везде все тихо и спокойно

собираемся на машинах с детьми в Анапу в ближайшие дни. Обеспокоен событиями в Осетии. Нехотелось бы испортить детский отдых. Как в Анапе дела, что люди говорят? Слухи были что в Адлере например маршрутку подорвали.

1 451 963 Ограничитель двери (Exist). Ксожалению по каталогу Эксиста не ясно, подходит он и к левой и правой передним дверям или только к какой-то одной. У меня на 19 тыс. пробега он сломался, во время открывания двери был порыв ветра - ограничитель сломался внутри двери, успел дверь поймать, пока петли не обломало и крыло не замяло. Дилер на первом ТО отказался менять по гарантии, мол механическое повреждение. А какое там еще повреждение может быть? Петли-то целые, мне кажется дилер не прав, но из-за такой ерунды бучу затевать наверно не стоит. Кто-нибудь может проверить код, мне нужен ограничитель на водительскую дверь.

gasprom:

2 Graf2 Т.е. Вы хотите сказать, что дети во время заправки будут сидеть в автомобиле??? Уважаемый! Это категорически запрещено всеми мыслимыми и немыслимыми нормами и требованиями по технике безопастности!!!

Согласен. Но на практике несколько иначе. Едешь по трассе с семьей, заехал на заправку. Дети без верхней одежды, младшая вообще титьку сосет у мамки.
Я свою семью высаживаю только в ситуации когда заправщик упирается. Ну и с пассажирами в салоне стараюсь не заезжать на сомнительные заправки. Береженого бог бережет. Правы вы конечно про пассажиров, но в жизни часто поступаем не так как надо, а как удобней .

Ю Юрьич:

bronya: Люди дорогие ну зачем Вам этот газ,возьмите дизель и не парьтесь! Удивляюсь я некоторыми!Ну неинтересна ВАМ эта тема,зачем флудить-то.Если мне не нужен обвес от Форда ST,так я в эту тему и не заглядываю.Посты набирать можно и в"Курилке".

Не надо париться - чукча не читатель, чукча писатель.
Если тема интересна - человек сначала почитает, потом начнет задавать вопросы, возможно поначалу и глупые, но ему простительно, он же новичек и темой интересуется. А вот ежели пофлудит почем зря... дак на посты такие можно и внимания не обращать, время свое дороже стоит.

По теме.
Кто ставил-видел куда и какие на С-максы баллоны и заправочные устройства ставят? Видел в этой ветке фото где ЗУ на фаркоп присабачили - интересное решение. Я тоже не хотел бы портить бампер. Может есть компактные ЗУ которые можно врезать под крышку, рядом с горловиной бензобака? Еще варианты? В салон не вариант, зимой открывать, детей морозить.
Баллон у меня есть, тор на 43 литра (влазит 38 литров). Машину еще к газовикам не гонял и с рулеткой сам не лазил.При расходе бенза в городе с ПП и прочим в 18 литров, газа будет уходить не менее. А заправляться каждые 200 км, не очень приятно. Какой диаметр тора подобрать и высоту оптимально? Может пол у багажника приподнять на несколько см чтоб более толстый тор влез? Как там под юбкой у С-макса, может есть возможность снизу присабачить пару-тройку баллончиков цилиндров малого объема (как водятелы маршруткэ делают)?

Переезжаю в ветку про ГАЗ

Tovich:

Graf2 и все остальные с "большим" расходом... А какой расход Вы хотите при средней скорости 17 км/ч? И скорее всего (на 90% уверен) у Вас пробег в сутки километров наверно 10-20 всего? Просто Вы сами посудите, Ваш мотор большую часть времени работает на ХХ в режиме прогрева... вот и расход такой. У меня расход по БК сейчас 11.3 л/100км, средняя скорость 29 км/ч. До праздников (сейчас на дорогах практически нет машин) было 11.8-12.0 л/100км при средней скорости 20-21 км/ч. Суточный пробег у меня минимум 60-70км, а чаще всего и под 100км.

Дружище, все конечно так. И тем не менее. Пробег за день по городу (пробок к счастью не так у нас много) 50-100 км. На предыдущей 9 летней Астре с 1.6 (инжектор 101 л.с. универсал, МКПП) расход газа был 11 литров на сотню в том же режиме езды! Я понимаю что автомат любит бензин, но не так же сильно. Была у меня Вектра Б 2.0 на ручке, зимой в этом же режиме и этом же городе ела 13 литров на сотню (я все переживал что много ей заливаю, все что не заправляю - съедала ). Вес Вектры 1415 кг. Это где-то наверно (надо глянуть в документы или табличку у Форда) всего на 100 кг полегче Макса. Думаю надо пару тройку еще тыщ.км проехать. Мож прикатается. Интересно какой расход летом будет.

t800:

Диагноз инжекторщика - неисправность электронной дроссельной заслонки. Со слов мастера, заслонки в режиме холостого хода и низких оборотов излишне закрывалась, а падение оборотов инжектор компенсировал увеличивая подачу бензина. Заслонку мне поменяли по гарантии, теперь катаюсь, смотрю. Пока не могу ничего сказать, потому что в пробках толком не стоял еще. Через несколько дней станет понятно как и что, напишу.

Тоже 2АТ (C-MAX). Пробег 1500 км. По трассе 11 литров (с пассажирами, скорость до 160). В городе расход 16-18,5 литров (показания компа и расчет по чекам при заправке до полного бака от 40 литров за раз). Машину завожу с брелка, средняя скорость 17 км/час в городе. Тоже расход волнует. Утоварища на полугодовалой БМВ 525АТ (218 л.с. 6 ступенчатый автомат) в городе более 15 литров не получается при всей его борзоте езды. У другого БМВ седьмой серии новая на автомате, 8 цилиндров более 300 коней. Бензина ест в городе не больше чем мой С-MAX.

Как у тебя, расход поменялся после замены дроссельной заслонки? Волноваюсь чтой-то. Очень дорогой получается форд. Мне товарищь предлагал упакованную Теану 6 цилиндровую на автомате в коже и т.д. (самая полная комплектация для этого мотора) за те же деньги, я всетаки предпочел новый семейный Форд. Сейчас начинаю сомневаться в правильности выбора. Такой обжора этот Форд.

Ну чтож, пока изучаем Диджитроник и АКМЕ. Будут еще рекомендации по производителю? Кста, а где можно про АКМЕ почитать?

Graf2
Ставь польский DIGITRONIK. А по расходу,тут как получится,у друга к примеру 2-х литровый фокус ест 10-11 литров.
Про диджитроник тоже думал.
А вот расход... У меня на Астре 1.6 жрет 11 литров газа летом (средний расход. пробег 80% город. горобка - ручка) и я радоваюсь аки дитя. А тут на 2 литрах такой расход - сказка прсто. Либо сказочник

Привет форумчане!
Вчера внес залог за Cmax. В декабре приходит. Пока езжу на Астре G вагоне. На Астру ставил оборудование Славгаз 4 поколения (отечественные токмо форсунки и мозг, да еще наверно тор). Все хорошо, но ворсунку по гарантии уже менял и мозг тоже (был заводской дефект, на производстве что-то в конкструкции моз га поменяли). Газ ставлю уже на третью машину. Первая - карбовая ТАЗ 21099 (ставил Ловато 2 поколения). Вторая газовая - хРено 19 карб (тоже Ловато 2 поколение). Третья Опель инжектор (4 поколение). Ну и Форд теперь на очереди. Не знаю как лучше поступить. Славьгаз снять с Опеля и в макса воткнуть или какое-то получше оборудование выбрать (у меня кстати на Славьгазе нельзя посмотреть остаток газа)? Если Славгаз не ставить - он не пропадет, на служебный ИЖ каблук (инжектор) поставлю. Так что в деньгах можно сказать не потеряю.
Вопросы:

• 1 Многие из вас уже катаются на 4 поколении и тему наверно неплохо изучили. Какое оборудование сегодня бы ставили? (Географически мне удобно в Йошкар-Оле, Казани, Чебоксарах, Н.Новгороде, Москве ставить)?
• 2 Каких пунктов гарантии на Форд я лишусь при этом и чем это страшно?
  Т.е. есть статистика по поломкам гарантийным, которые входят как раз в тот перечень систем по которым я потеряю гарантию при установке газа.
• 3 Каков реальный расход газа и бензина в городе на моем движке?

Машина - Cmax Гиа 2.0 АКПП IVD

Спасибо.