igor2106
ну очень похоже, что багажники стандартные, дополнительные крепежи для разных рейлингов.
Bosoi
2 April 2012
Чирковозприсоединяюсь к вопросу.. больше интересует шумность, раньше был фф2, релйенги и дуги монблан, довольно шумная штука, в сети нашёл
комплект багажника не пробовал кто?
Андрей71:
|
Стиловкин:
| Юрбас68 ДА! Сам звонил в форд и спрашивал! |
Чего-то сильно сомневаюсь...Форд и дорожный просвет 160 обещал. |
что-то я тоже сомневаюсь, вчера между колёс пропустил пластиковую пятилитровую бутылку и тащил её пока не истёрлась. она помоему уже 16 см.
Bosoi тоже рамки хочет именные
Сегодня забрал машину в ФСЦ, заказывал 20 января. Хочу сказать спасибо, так как это не первая моя машина , есть опыт общения с дилерами, в этот раз всё прошло выше всяких похвал. Особенно хочется выразить благодарность менеджеру Дмитрию Карпунькину, доброжелателен, честен,внимателен, вообщем мне понравилось с ним работать. Спасибо.
Bosoi
15 March 2012
надо старые задние ступицы с российских переднеприводных тазиков, нужно 3-4 штуки) вдруг у кого завалялись)
Форд Центр Север
Планируемая дата сборки: 03/05/2012
Фактическая дата сборки: 03/05/2012
Gate Release: инфы нет
по etis
сборка 06.03.2012
пришла в салон сегодня 11.03.2012
Bosoi
7 February 2012
Anikiy:
|
Bosoi Если бы фф3 был столь функционален и вместителен как фф2 - то я бы давно уже был ждуном |
нинаю, время покажет на сколько он удобен или неудобен, да и пока не попробуешь не узнаешь. заказывал когда их ещё небыло, скоро уже должен на стапель встать, за последние 13 лет третий универсал, пока не жалел о выборе, по весне друзья просят помощи на дачу переехать, или на седане раза три или на универсале один раз. минус - салон прогревается зимой дольше.
ЧАМ:
|
Bosoi Я про рейлинги и писал. Напихать можно, но как закрепить? Правда это касается фирменных поперечин, они закрепляются с помощью замка. |
а я про монблан RF15 писал, никаких замков, 5 минут на монтаж, реально полтора багажника ставил, 3 поперечины.
ЧАМ:
|
На ФФ2 дорестайл поперечины ставились в определенные места, там были вырезы под замок, это для того чтобы багажник не двигался взад-вперед, мне даже пришлось сделать дополнительные вырезы чтобы возить длиномер. Может и тут сделаны какие-нибудь углубления для фиксации, надо будет посмотреть, наверное можно будет сделать дополнительные. |
это если рейлингов нет, с рейлингами куда угодно сдвинуть можно, а самое главное можно не один багажник поставить, в смысле не две перекладины, напихивай хоть сплошником. единственная беда, зимой на втором фокусе вычищать рейлинги не оч удобно, в результате иногда лёд наростает.
Anikiy:
|
pozharniy:
| Anikiy мне кажется эта рекомендация именно для багажника. А у нас же в России могут и доски возить и ванны))) | |
А я возил ванну, нашу, чугунёвую, фф2 вагон, влезает в лёт, правда не на крыше а внутри, на крышу её ещё умудриться закинуть надо
на верхнем багажнике не так давно, кровать ортопедическую вёз, 110 кг, багажник Montblanc. Внутри ещё пару лет назад скутер сыну перевозил из магазина, продавец сначала посмеялся, а потом, когда погрузили глаза округлил.
Интересная инфа про бензин, я уже как то писал в одной из тем-ГОСТ Р 51105-97 В этом ГОСТе есть интересные цыфры, 95 бензин: октановое число по исследовательскому методу-95,0 ; октановое число по моторному методу-85,0. Вот если классифицировать бензины по моторному методу определения октанового числа у нас выше 88 бензина не выпускают ВООБЩЕ) Кому интересно спросите про этот гост у любого поисковика в сети. Как сейчас пишут названия бензинов на колонках? Аи-95, Аи-98... букавка и обозначает метод определения ОЧ, если она есть то определение ОЧ проводилось исследовательским методом. А видел кто на бензоколонках без этой буквы? Видели, только наверно те кто постарше и ещё в СССР, только там цифры были другие, А-76 например, сейчас это 80. И это наводит на мысль, а стоит ли пользовать 92? По моторному это 83. А моторный метод определения ОЧ более жёсткий, ну или по мне более правильный. Конструкторы форд, наверно заложили в конструкцию двигателя, точнее в прошивку контроллера поправку на наш пытливый ум, и местами хреновый бензин, при появлении детонации датчик детонации отработает и мозги поправят угол зажигания. Не факт, что со временем двигатель выйдет из строя, просто в процессе эксплуатации на низкооктановом топливе мы всёравно заметим изменения, просто спишем мы это на большой пробег, или на опять же плохую заправку. Кстати, октановое число- это показатель детонационной стойкости бензинов, численно равный процентному содержанию изооктана (ОЧ=100) в такой его смеси с нормальным гептаном (ОЧ=0) которая по своей детонационной стойкости эквивалентна испытуемому топливу в стандартных условиях испытания.
за 6 лет на фф2 и 110т.км в дороге пригодилось только: домкрат, балонник, набор торксов, набор для ремонта бескамерных шин, причём при проколе переднего колеса даже домкрат с балонником и запаской не всегда нужны. перчатки, полиэтиленовый плащ, нож, компрессор. Отвёртка с битами не всегда удобна, длинные биты хранить не очень, а короткие не везде лезут). Всё кроме домкрата, балонника и копрессора влезает в автоаптечу. А вообще согласен с Романычем, каждому по запросам, хоть машину техпомощи в сопровождение
хе... 5 лет назад брал у них фокус) ничё не изменилось)
Bosoi
29 November 2009
2
Папа:
|
У меня дед работал одним из директоров "СоюзНефтеЭкспорта". Поэтому могу сказать с его слов: 95-го бензина у нас НЕТ. То что продаётся на заправках - развод - 92 + октаноповышающие присадки. Хотите чаще менять свечи - юзайте. |
А дедушка не рассказывал как делается бензин? Как вырабатывают бензиновые фракции и компоненты, прямой перегонкой или каталитическим крекингом? И как потом из этого всего получаются бензины. Про ГОСТ Р 51105-97 он наверно не говорил) без обид только) В этом ГОСТе есть интересные цыфры, 95 бензин: октановое число по исследовательскому методу-95,0 ; октановое число по моторному методу-85,0. Вот если классифицировать бензины по моторному методу определения октанового числа у нас выше 88 бензина не выпускают ВООБЩЕ)
Bosoi
3 November 2009
1
Гыг
интересно) все пишут про присадки, бодяженный бензин, а весь бензин бодяжат) вернее сказать делают смешением) Не важно какой...80 или 92 или 95 с 98)) весь бензин сейчас смесевой) НЕ ДЕЛАЮТ БЕНЗИН ПРЯМОЙ ПЕРЕГОНКИ СЕЙЧАС Таким способом с тонны нефти будет получаться только порядка 200 кг бензина, производитель прогорит на таком производстве. Бензик вообще оч сложная субстанция) причём органическая) тобиш может разлогаться)
Поменял на 50000, можно было ездить ещё, но до кучи пока занялся машиной, сменил и колодки
, недавно переобувался на зиму, посмотрел, как износ, примерно 20%, пробег после замены 15000.
ХЫЫЫ ))) 76 и 80 одно и то же)) определение октана моторным способом даёт одно число, а исследовательским другое, а бензин из одного ведра брали)))