AlexSandroCMax

Ребята, все свои претензии и просьбы дилерам ВСЕГДА оформляйте письменно (на в заказ/нарядах а в заявлениях и претензия со входящими номерами и в двух копиях). На устные ответы не обращайте внимания ВООБЩЕ. Если напишут такую как выше ерунду на бумаге или не ответят вообще -- в суд. И свои проблемы решите быстро и эффективно и всему сообществу "фокусников" поможете!

OyKC

Дальше в суд. Чем дольше ждете, тем больше времени теряете.
Наймите юриста и одним из пунктов иска поставьте нарешение прав потребителя: нет ответа не претензииб экспертизы не назначены, деффект не устранен.

Дилера на вас внимания не обратят иначе. По суду хоть средства денежные заберете и купите правильный форд -- тоету

O OyKC:

AlexSandroCMax Геометрия кузова там не при чем. ... они утверждают, что все так и должно быть. Хотя на выложенных мною фотографиях явно виден дефект их работы. ...

Тут фишка в том, что если бы ты написал претензию на отказ, то, в самом худшем случае, диллер назначил бы за свой счет экспертизу. Она бы выявила брак, и машину бы ты поменял на другую: скрытый деффект, всеравно что акт приемки не подписан.

OyKC
Надо было сразу писать отказ от авто по причине скрытого деффекта выражающегося в нарущенной геометрии кузова, следствием чего и является выход кромки лобового стекла из уплотнителя.

И все. Дальше они бы плясали сами и убеждали бы меня, что все в порядке.

xayk
В ETIS все работы прописаны по-шагово. Там рописана вся необходимая оснастка и материалы/запчасти. Проблема в том, что дилера ОТСТУПАЮТ от этих инструкций. Вот я о чем. Это серьезная причина не связываться с новыми фордами вообще. Скоро придут дважды турбированные экобусты. Вы представляете как их будет ремонтировать такой "диллер"... Да турбины и компрессора на них будут сыпаться просто!

Feel The Difference
А диллер все время один и тот же или в конце другой?

Я не могу поверить что все так не проффесионально... Это же просто кошмар, тогда.

Feel The Difference
Явно машина которую продали предназначена для другого региона. Вот и химичат чтобы не засветить серые поставки с левых складов.

Joopsky
Не боись, хуже не будет. Вот только утренние затупы на непрогретом двигателе прошивка не решает.

Технолаг

Не для "обидеть" просто из опыта, который приобрел сам через свои шишки и очень за дорого.

Требуй все документы с документальным подтверждением всех проделанных работ. Заменили ДПДЗ? Дайте бумажку с указанием произведенных работ, с подписью и круглой печатью. Если повторится поломка и у тебя наберется три таких бумажки, смело идешь в суд и забираешь деньги за авто и все сопутствующие рассходы (страховки/кредиты).

Это важно.

Alex51
Зато максимальный срок устранения неисправности 14-ть дней.

serzah
Там написано, что форд в китае отзывает 200 000 авто, 2% пользователей которых наблюдает останов двигателя при движении на низких скоростях. Для исправления, им будут прошиты новые калибровки.

Все.

Что тут комментировать я не знаю. Мне давно прошили. Всех проблем это не решило потому, что в РБ нет официального сервиса вообще... Они есть только в теории.

Технолаг
Попробуй дилеру заявить отказ от автомобиля по причине наличия скрытого деффекта. Это единственная действенная мера, к сожалению.

И не надо диллера ни в чем убеждать. Это его проблема убеждать ТЕБЯ что с автомобилем все в порядке. Ты стой на своем: дергается -- деньги назад.

L Lex1210:

Евгений_123 Даблстарт пропал.

А что сделал? Болт вкрутил или выкрутил? Как сильно?

Skon
Кататься дальше. Когда вернется проблема, обратиться с требованием устранения повторно возникшей проблемы и требовать документы с подтверждением ее устранения. Нет документов -- машину не заберу. Постояла 30 дней, верните деньги.

_RUS_
Это серая зона. Совершенно не понятно что ожидать от непонятно чего. Я настоял на возвращении прошивки к заводской и сейчас у меня VG.

Skon
Спорю, они и этого не далали Они подключили комп какой есть у них (часто еще предудыщий используют, что до IDS был. как там его WDS, вроде) и сбросили CAN шину. И все. И вы уехали без плавающих оборотов. Так как это приводит к затиранию топливных карт. Без них мозг начинает работать на режимах без обеднения смеси, что выглядит для нас наивных, как "лошадки под капотом".

Совет из жизни, с инженером по гарантии общайтесь исключительно письменно. Так и лапши на ушах не будет, и будет чем подпереть слова.

_RUS_
Пример? Ну например, через некоторое время накрывается каталитик из-за заводского брака. Человек едет к дилеру на гарантийную замену. И получает отказ, т.к. в его машине стоит другая прошивка. Судиться будет безполезно...

Вы просто не путайте тюнинх сделанные на свой страх и риск, с таким вот "ремонтом": мы вам не скажем что сделали, ибо нам тогда придется вернуть вам деньги за машину.

bvv1972
Мне неофициально официальный дилер вливал Евро-3. Так шта...

Не расслабляйся! Продолжай оформлять все документально. Теперь долби их на предмет, ЧТО сделано, и ПОЧЕМУ это скрывается. Мол, если это не известно, то как тебе быть уверенным, что способ маскировки проблемы не приведет в дальнейшем к более серьезным проблемам?

VSerikov
Едь к дилеру, пиши претензию, отказ и требование замены авто или возврата денег. Заяви, что неустойчивая работа двигателя на переходных режимах является существенным недостатком. У тебя осталось времени для этого до 31-го числа. Потом придется судиться...

Семен76
Это к дилеру или на спец сервис. Вопрос тонкий и стоит его решать со специалистами.