DenRassk

autostudio.ru
Огромное спасибо... я уже запутался в них совсем...
Подскажите у Pandect X3150 иммобилайзер безключевой (не надо разбирать ключ и прятать метку)?
И я правильно понимаю, что её можно сопряч с родным фордовским ПБ5 (чтобы не мешали) и управлять родным фордовским гидроником по CAN-шине?
Спасибо.

Подскажите актуальную модель сигнализации с автозапуском и безключевым обходчиком для авто 2005 года, ГИА, ПБ5, штатный ППП.
Управление с брелка и телефона, GPS или Глонас пока не требуются... но можно и с ними.
Желательно с минимальным резанием проводов и вмешательств в проводку.

Спасибо за совет.

Добрый день.
Отдал сыну авто - декабрь 2005 года - комплектация Ghia + 2л + МКПП + штатный предпусковой отопитель (гидроник, он же ППП на форуме).
Вопрос такой же как и у всех тут, но с заковыркой - хотелось бы сигнализацию с автозапуском и управлением штатным подогревателем.

Понятно, что это может только сигнализация умеющая работать по CAN шине (ведь ППП управляется по ней).
Пока увидел только у Пандор (например 3930) заявленную возможность управлять штатным ППП в Фокусе.

Вопросов четыре:
1. Есть ещё какие-то варианты кроме Пандор умеющие управлять штатным ППП
2. Что кроме самой сигнализации будет необходимо купить для реализации автозапуска (обходчики иммобилайзера сейчас нужны или сигнализации уже научились сами реализовывать эти функции)
3. Самый бюджетный вариант на такую хотелку (Новосибирск) - сигнализация + установка
4. У кого поставить в Новосибирске, чтобы потом не кусать локти

Заранее спасибо.

Не большой отчет по ремонту трубки 1465448 по методу майор_Пронин на ФФ2 2л, 2005 года рождения с пробегом 121т.км.
Трубка протерлась на том же месте где и у всех + потертость на изгибе (там же где и у всех). Потому как покупать за 5700 не очень хотелось решил ремонтировать по методу предложенным и испробованным майор_Пронин на радиаторе.
Купил Poxipol, три хомута 12-22, кусок шланга типа кислородный диаметром 12мм (еле уговорил продать 15 см... у нас продают только метрами).
Зачистил трубку, обезжирил спиртом, залил Poxipolом и пошёл спасть.
На следующий день в обед взял напильник, выранял клей, придав ему округлую форму (именно выровнял, а не сточив до диаметра трубки). Взял шланг, разрезал его по длинне и одел на аллюминиевую трубку, так чтобы отверстия оказались с обратной стороны от разреза и затянул двумя хомутами на месте отверстий в трубке - вот так:
Пошёл ставить в авто и увидел, что один из хомутов лежит на муфте компрессора
Осознав, что это не верно, поставил хомут правильно:
Сегодня съездил заправил кондиционер. Вакуум держал нормально, холодит - холодом. Буду тестить дальше

Два отступления:
Отступление первое - блин, руки бы оторвал тому кто спроектировал такую трубку... пока вытащил и поставил на место вспомнал его и всю его родню Почему нельзя было, просто опустить её вертикально вниз - места там навалом... нет надо было огородами тянуть...
Отступление второе - Poxipol, это эпоксидка с названием холодная сварка изготовленная в Уругвае и застывающая за 10 минут. Возможно его можно заменить на Момент Супер-Эпоксилин изготовленный в Испании. По описанию - одно и тоже.

Блин.. на 120т.км. перетерлась трубка от компрессора к радиатору. Авто ФФ2 - 2л.
Посмотрел в Микрокате номер - 1465448, посмотрел стоимость... 5700 р.
Вроде есть замена Hella 9GS 351 337-441, но там срок поставки не реальный - 27 дней...
Может есть ещё замены?
Я так понимаю трубка от авто с двигателем 1.6 - HELLA 9GS 351 338-571 мне не подойдёт?

Думаю надо обратится к тому кто владеет адаптером ELM327 и попросить их отключить штатный парктроник...
Тема тут

цитата:

Дорого, конечно но если не найти б\у крыло, то и вариантов больше нет.

Спасибо за ссылки, про авито я чего-то не подумал... находил минимум за 12тр + доставка... дешевле получалось купить эту деталь в автодоке за 15тр...

Spb_Focus_Man
Помогите ещё, раз.
Нашёл вот такую железяку в Микрокате - 1 376 649, в экзисте она называется - Панель боковая кузова и стоит 6тр.
В Микрокате это выглядит так:
Хочу уточнить - мне эта штука подходит как замена заднего левого крыла?

Не много смущает цена... на автодоке эта же деталь стоит 16тр... В обоих магазинах нет фотографии детали и не понятно что-там продают...

Забыл написать, что это вопрос к моему сообщению FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2 (сообщение #15565845)

VitaR
Нашёл вот такую железяку - 1 376 649, в экзисте называется - Панель боковая кузова.
В Микрокате это выглядит так:
Стоит 6000 с доставкой к нам. Хочу уточнить - мне эта штука подходит как замена заднего левого крыла?
Что-то цена смущает... на автодоке этаже деталь стоит 16тр...
Главное, что в каталогах нет фотографии и не понятно что-там продают...

Всем добрый день. Разбили мне моего пепелаца
Вот фотки Жестянка и покраска, обсуждение ДТП и ремонта (сообщение #15560253)
Автомобиль 2005 года, универсал, аквариус, с родным парктроником (если надо Vin X9FWXXEEDW5K74987).
Перед заказом хочу уточнить всё-ли я правильно нашёл и проконсультироваться на счёт какие брать неоригиналы:
Задний бампер - 1356469 (есть ещё 1356473 - типа аквариус, но в 2 раза дороже) и не понятно есть там отверстия под штатный парктроник или нет. Первый не крашенный... второй, как я понимаю, уже покрашен и готов к установке.
Крепёж заднего бампера левый - 1373849
Задняя левая блок-фара - 1420468 (без ламп)... тут пробегали от рестайла со светодиодами 1520775/1520767 - подойдут?
Задняя пятая дверь - 1686905
Стекло в заднюю дверь - 1382929
Часть заднего левого крыла - 1376656
Вот как-то так у меня получается...
Знатоки - проверьте пожалуйста - правильно ли я всё подобрал и посоветуйте замену.
Заранее Спасибо всем откликнувшимся.

цитата:

Не такие уж у вас фатальные повреждения для замены.

Возможно, но там на бампере в двух местах порван метал... где-то 3-5 см в длинну пробито (шириной около 2-3 мм максимум)... думаете это всё можно выправить?
На выходных скатаюсь до кузовщиков... поговорю, узнаю что смогут восстановить, а что под замену и тогда уже буду заказывать.

Добавляю фотографии аварии, может кто чего ещё увидит нужного заменить:

Разбили мне сегодня "задницу" у моего универсала (2005гв, если надо Vin X9FWXXEEDW5K74987).
Начал искать запчасти (нужен новый бампер, задняя дверь (которая пятая), стекло на эту дверь, левый крепёж бампера, левая фара, левое крыло) и немного офигиваю - замен нет, только оригиналы и цены мама не горюй. Ниже выкладываю что нащёл с ценами с автодока с условием доставки в Новый Уренгой.
Крепёж бампера левый 1373849 - 1.7 тр
Задняя пятая дверь 1353385 - 31 тр
Стекло на эту дверь - не нашёл отдельно... может с дверью идёт?
Бампер задний (у меня цвет аквариус и под него спецбампер) 1356473 - 21 тр.
Фара задняя левая - 1420468 - 3тр.
Левое крыло... тут вообще засада, по Микрокату его вообще не нашёл, а по виду оно начинается сверху около заднего зеркала проходит вдоль крыши и понизу идёт до переднего колеса... его так и меняют целиком? У меня порвали металл... может можно частями заменить?
Вопросы очень простые - правильно ли я подобрал и есть ли замены оригинальной кузовщине (смотрел на автодоке и экзисте - замен не нашёл)? Если есть замена - напишите номера деталей пожалуйста.
"Разбора" у нас в городе нет... на весь город всего три ФФ2 универсала...

migov07
Приехал из командировки, пришёл в сервис, ткнул носом в отключенный разъём.
Поставили его на место и всё стало нормально. Машину забрал
Пока доволен. Договорились что подъеду через 1000 км и посмотрим что и как.

цитата:

А подключали все правильно? Может что перепутали с датчиками?

Вот бы ещё знать это... поговорил с диретором сервиса, договорились что проверят все разъёмы на "втыкнутость" и неоторванность проводов...

цитата:

На задней части ГБЦ ,если смотреть вдоль двигателя.

Это на стороне где коробка передач? Под дроссельной заслонкой?

С позволения коллектива возвращусь к своему 2х литровому Дюратеку НЕ
И так - пересобрали, всё выставили как надо - работает как надо. Притензий к двигателю теперь нет, но ...
Вот уж это НО... появились ошибки в компьютере:
P0118 - Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
U2199 - INVALID 'ENGINE COOLANT TEMPERATURE' DATA", Не верная температура ОЖ
P145C - Fan System Component Error, Ошибка системы вентиляции
U2023 - Неисправность сети передачи данных автомобиля Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления
Все сбросил ELMкой - они опять появились... ещё через 2 минуты (на ещё холодном работающем двигателе) включился вентилятор на радиаторе, на приборке показывало... ни чего не показывало... минут через 5 чуть-чуть поднялось над 60ю градусами.

На экране панели приборов написано неисправность ESP - возможно из-за отсутствующего левого переднего колеса или недовставленного разъёма датчика ABS на колесе?
Первые две - связаны с датчиком температуры ОЖ. Я так понимаю надо смотреть разъём на датчике? Подскажите где он на 2х литровом двигателе?

цитата:

А вот не надо ли после того, как отпустит болт коленвала менять его не новый?

Я купил новый правда его сейчас опять вывернут и завернут...

цитата:

надеюсь твой моторист вкурсе что после такой регулировки нужно подстраховаться и сначала от руки провернуть коленвал а только потом запускать мотор

Вкурсе...

цитата:

если правильно выставить ВМТ и совместить валы то все получается шикарно

Дык говорит что всё правильно выставлял... обещал к утру всё устранить и отдать пепелаца как нового
Там какя-то хитрость с валами? Я так понял ставишь валы на своё место, фиксируешь их положение между собой планкой спец толщины (чтобы их положение не изменилось в процессе затяжки болтов), проверяешь ВМТ 1 цилиндра, ставишь цепь и затягиваешь всё это.
Собственно всё вроде...

Гм... позвонил мастер (вот вель 10 часов вечера, а он оказывается не спит ещё) - сказал ни чего заказывать не надо... когда затягивал валы что-то у него сдвинулось "на ползубика" сейчас отрегулирует и всё будет нормально.
Может такое быть?

Бендер.
Голову перебирали и отмывали. Зазоры сказали в норме... хотели клапана притереть, но после отмывки и сборки сказали, что не надо...
Вкладыши шатунов меняли на новые... все смазывали маслом (сам видел так как в этот момент заходил к ним посмотреть что и как).
Инструкцию по установки и регулировки головы я давал из шапки темы вот эту.
Дядька с 91 года ремонтирует только двигатели... божится что всё из-за цепи и натяжителя...
Позвоню скажу что-бы вкладыши шатунные посмотрел... он всё удивлялся как это они без стопора сделаны... типа провернуться могут в любой момент.
Цепь не болтается, натянута хорошо, но немного прогибается если её надавить... если попытаться повернуть коленвал, то опять натягивается. Вправо/лево не колеблется... только чуть-чуть продавливается...